Kuidas nimetati Stalini pilvelõhkujaid? Miks anti Stalini pilvelõhkujatele selline nimi?

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25

Nõukogude ajal hoolis iga riigipea linnade arhitektuursest välimusest. Tänapäeval kasutatakse kõigis Venemaa linnades mõisteid "Brežnevka", "Hruštšov" ja "Stalinka" konkreetse perioodi hoonete tähistamiseks. Kuid kogu aeg loodi koos tüüpiliste elamutega tõelisi kunstiteoseid. Mis nime kandsid sõjajärgsetel aastatel püstitatud stalinistlikud pilvelõhkujad? Mis on nende hoonete juures tähelepanuväärset ja kuidas kujunes nende saatus? Kas vastab tõele, et NSV Liidu pilvelõhkujate esialgsete projektide järgi oleks pidanud neid rohkem olema?

Sparrow Hills: Moskva Riikliku Ülikooli hoone

Kui küsida põlispealinn alt: "Mis oli Stalini pilvelõhkujate nimi?" - saate kohe vastuse - "Stalini õed." Hooneid on kokku seitse ja need on tõesti üksteisega väga sarnased. Kui te kumbagi isiklikult ei näe, pole Kotelnitšeskaja kaldal asuvat elamut ja Moskva Riikliku Ülikooli peahoonet fotodel üldse raske segi ajada. See pilvelõhkuja on kõrgeim, sellel on 36 korrust, millest osa on tehniliseks otstarbeks. Ehitust alustati 1949. aastal ja juba 1953. aastal hoonetvastu võtnud õpilasi. Tänapäeval kasutatakse pilvelõhkujat jätkuv alt oma algsel otstarbel, olles riigi prestiižseima ülikooli peahoone. Siin asub ka muuseum. Selle olemasolu jooksul on selle hoone kohta kirjutatud palju legende. Nad ütlevad, et keldrites on peidetud võimsad külmutusseadmed ja salajased maa-alused käigud. Ametlike allikate kinnitatud huvitavate faktide põhjal on teada, et ehitusega oli seotud sadu vange, kuid see on sel perioodil tavaline praktika.

Smolensko-Sennaja väljak: Välisministeerium

Kõik stalinistlikud pilvelõhkujad pole pilvelõhkujad selle sõna tänapäevases tähenduses. Näiteks välisministeeriumi hoones on vaid 27 korrust kõrge. Ehitus kestis umbes viis aastat, sellega alustati 1948. aastal. Huvitav fakt on see, et sellel hoonel poleks tohtinud olla tornikiivrit. Selle peamiseks kaunistuseks on suur NSV Liidu vapp fassaadil. Kuid kui seltsimees Stalin projekti heaks kiitis, lõpetas ta isiklikult ja meelevaldselt ülevuse vertikaali ja käskis see ehitada.

Jooniste täielikuks ülevaatamiseks polnud aega, seetõttu valmistati tornikiiver selle kaalu vähendamiseks lehtterasest. Kõik seitse "õde" ei pidanud mitte ainult parandama pealinna välimust, vaid ka demonstreerima tavainimestele ja kogu maailmale jõhkra sõja võitnud jõu suurust. Just sel põhjusel on mastaap ja torni stiil nii olulised. Kuid projekti tehniliste omaduste tõttu erineb Smolensko-Sennajal asuv hoone oma kaksikutest pisut, selle tornikiivrit poleviieharulise tähe kaunistused.

Kutuzovski prospekt: Ukraina hotell

Arhitektide plaani järgi pidi sellest hoonest saama üks maailma suurimaid hotellikomplekse. See sai osaliselt teoks, isegi täna kuulub hotell Euroopa suurimate hulka. Hoone kõrgus on 34 korrust, kasutusele võeti 1957. aastal, peale 4 aastat kestnud ehitust. See majesteetlik hoone asub valge maja vastas. Mitte nii kaua aega tagasi on hotellis toimunud ulatuslik restaureerimine. Tänapäeval on peasissekäigu kohal näha Radisson Royal hotelli silti ja sees võib loenduse kaotada, lugedes kokku baarid, restoranid ja meelelahutussaalid. Asi selles, et 2005. aastal müüdi maja Biscuit OÜ fassaad ja osa siseruumide säilimise seisukorras. Võib-olla ootab tulevikus sarnane saatus ka teisi stalinliku perioodi Moskva pilvelõhkujaid. Konkreetselt "Ukrainast" rääkides tegi uuendus talle head, kuid tulemus on ilmne – mitte iga meie riigi kodanik ei saa endale lubada pealinna külastades hotellis Royal ööbimist.

Kalanchevskaya tänav: Leningradskaja hotell

Seda hoonet nägid paljud pealinna külalised, sest see kõrgub majesteetlikult üle kolme jaama väljaku. Kui võrrelda seda teistega, siis küsimust, kuidas stalinistlikke pilvelõhkujaid nimetati, ei teki. Vaatamata tagasihoidlikule kõrgusele (ainult 17 korrust) on see stiil esmapilgul äratuntav. Hoone on valminud 1954. aastal, selle omapära seisneb vooderdisfassaad keraamiliste plaatidega. Sel ajal oli see üks kaasaegsemaid materjale, mis ei vajanud keerulist hooldust. Hoone väikesed mõõtmed kompenseeritakse rikkaliku sise- ja välisviimistlusega. Pilvelõhkuja kordas "Ukraina" saatust, 2008. aastal müüdi see Hiltonile. Pärast põhjalikku renoveerimist on hoone omandanud modernse hotelli staatuse, kuid selles on säilinud tolle perioodi stalinistlik luksus ja romantika.

Punane värav: multifunktsionaalne kodu

Aiarõnga kõrgeimas punktis ehitati 1952. aastal Stalini pilvelõhkuja. See hoone on ainulaadne eelkõige kasutatava ehitustehnoloogia tõttu. Ühes selle kõrvalsektoris on sissepääs metroosse. Samal ajal ehitati maa-alused ruumid ning haldus- ja elamutorn. Projekt on ainulaadne selle poolest, et maja ehitati algselt muljetavaldava kõrvalekaldega sirgjoonest. Samal ajal kasutati metrootunnelite ehitamisel kasutatavate tehnoloogiatega sarnaseid tehnoloogiaid, mis hõlmasid osa pinnase külmutamist. Pärast pinnase sulamist ja konstruktsiooni loomulikku kokkutõmbumist muutus see parem-vertikaalseks. Kõigil teistel Moskva stalinistlikel pilvelõhkujatel on mingi piiratud otstarve. Selle põhjal paistab silma ka Punase värava väljaku hoone. Keskosa hõivab transpordiministeerium. Lisaks asuvad hoones mitmed suured kontorid ja lasteaed. Kõrghoones on elamukortereid.

Kudrinskaja väljak: Lennukite maja

Stalini pilvelõhkujate ehitamise ajalugu oleks puudulik ilma hoonet mainimataKudrinskaja väljakul. Alternatiivsed nimed on "Aviaatorite maja" ja "Hoone Vosstanija väljakul". Esialgu said siin korterid lennundussektori töötajad. Arvatakse, et ülemistel korrustel oli salajane KGB vaatluspunkt, sest lähedal asub USA saatkond. Legendid räägivad paljude salakäikude ja tagumiste väljapääsude olemasolust elamus. Majesteetliku hoone all on suur pommivarjend. Täna saab siit endale kodu osta igaüks, kuid selline ost läheb päris kalliks maksma. Ühel seitsmest õest on sarnane saatus.

Kotelnicheskaya muldkeha: elamu

Korterid Stalini pilvelõhkujates olid tavaliste NSV Liidu kodanike unistus. Arvatakse, et need kõik jagati majade ehitamise etapis seltsimees Stalini isiklikul nõusolekul. Kõige enam paistis silma Kotelnitšeskaja maja, kust avaneb vapustav vaade Kremlile ja Punasele väljakule. Sellesse asusid elama kunsti esindajad ja parteijuhid. Sellel majal on isegi oma kino, mida aga väga tihti ei kasutatud. Tänapäeval asuvad pilvelõhkujas ka kauplused ja sellel on oma postkontor. Siseviimistlus jääb "Aviaatorite maja" interjöörile alla, kuid kesksektsiooni esisissepääs on hästi säilinud. Tänapäeval ei pea sellesse hoonesse elama asumiseks olema silmapaistev tegelane. Kortereid müüakse ja üüritakse pikaks perioodiks vab alt, hinnad kõrged.

Kaheksas pilvelõhkuja?

Pealinna kaheksanda pilvelõhkuja projekt kiideti heaks – ja ehitus algas. Mitte kuskil, vaid sisseZaryadye. Paljude arhitektide arvates kahjustaks selle objekti ehitamine Punase väljaku ansamblit tõsiselt. Sellegipoolest pandi alus, kuid peamine klient Joseph Vissarionovitš suri ootamatult. Sel põhjusel esialgsest projektist loobuti. Pooleli jäänud hoonet ei julgetud nii soodsasse kohta jätta ja pilvelõhkuja asemele kerkis tagasihoidlik hoone, millest sai hiljem Rossija hotell.

Kompleks töötas kuni 2006. aastani, misjärel tekkisid vaidlused hoone taastamise või demonteerimise võimalikkuse üle. Sellest tulenev alt võeti vastu otsus hotell lammutada. Hoone tuli lahti võtta ainult ehitustehnikaga, kuna Kreml oli liiga lähedal. Tänapäeval asub legendaarse nõukogude hotelli kohas tühermaa, siia on plaanis rajada ilus park.

Stalini pilvelõhkujate nimetuse kohta on veel üks versioon – "Juhi hambad". Seda satiirilist nimetamist laialdaselt ei kasutatud ja see unustati lõpuks. Arvatakse, et kui Stalin oleks kauem elanud, oleks tal õnnestunud ehitada palju rohkem pilvelõhkujaid.

Kuidas said alguse Stalini pilvelõhkujad?

Venemaa pealinna kõrghoonete ajalugu algab Nõukogude palee projektiga. Seda saab näha ainult fantastilise loomuga filmis. Kolmekümnendatel aastatel alustati suuremahulist ehitust, mille nimel Päästja Kristuse katedraal hävitati. Planeeritav kõrgus on 420 meetrit. Sõjajärgsetele stalinistlikele pilvelõhkujatele omase tornikiivri asemelHoone pidi kroonima Venemaa vabadussammas – Lenini skulptuur. Projekt jäi ellu viimata sõja tõttu, mille käigus hävis lossi ehitatud osa niivõrd, et seda ei suudetud taastada. Selle tulemusena ehitati ebareaalse pilvelõhkuja kohale suur välibassein "Moskva". Väidetav alt mõtles Stalin selle projekti ellu äratamise peale. Olgu kuidas on, Moskvasse ehitati vaid 7 stalinistlikku pilvelõhkujat ja need kõik on säilinud tänapäevani. Vaatamata ehitustööstuse ja eelkõige arhitektuuri arengule peetakse neid hooneid endiselt möödunud ajastu mälestisteks ja neid tuntakse kaugelt väljaspool meie riigi piire.