Vene Föderatsiooni autode kasutustasu määrad

Vene Föderatsiooni autode kasutustasu määrad
Vene Föderatsiooni autode kasutustasu määrad

Video: Vene Föderatsiooni autode kasutustasu määrad

Video: Vene Föderatsiooni autode kasutustasu määrad
Video: Kiviõli Tuhamäe Lugu 2024, Mai
Anonim

Kui vaatate ajalukku, näete, et ringlussevõtu probleem hakkas inimkonda juba pikka aega muret tundma. Näiteks andis kuninganna Elizabeth Esimene rohkem kui 400 aastat tagasi (1588) maksusoodustusi neile inimestele, kes kogusid Londonis vanu k altse ja viisid need edasi paberitootmiseks ümbertöötlemisse. Kuigi miks minna kaugele – üsna hiljuti, kui inimesed olid maaga rohkem kiindunud, omasid vähem alt isiklikke krunte, mõistsid kõik selgelt, kui vastuvõetamatu on maa reostamine kahjulike jäätmetega.

kõrvaldamistasu määrad
kõrvaldamistasu määrad

Praegu on peaaegu kõik linnad ümbritsetud tiheda prügimäega. Arvatakse näiteks, et iga ameeriklane tekitab iga päev umbes 2 kg erinevat prügi. Samas on suurimaks probleemiks see, et prügilad täituvad nn e-prügiga, mis tekib peale viskamist.vananenud elektroonikaseadmed. Varsti ilmuvad selle hulka teatud osad kaasaegsetest masinatest. Seetõttu on paljudes riikides ja eriti Venemaal kehtestatud autode taaskasutusmaks, mis on taaskasutustoimingute rahastamise allikas. See on loodud ökoloogilise olukorra paremaks muutmiseks, sest. nii suurt eset nagu autot ei saa üksi loodusjõud tõhus alt taaskasutada.

autode taaskasutusmaks
autode taaskasutusmaks

Utiliseerimistasu määrad on erinevates riikides erinevad. Näiteks Euroopas ulatuvad need umbes saja euroni ja makstakse autot ostes. Meie riigis maksis perioodil 2010-2011 vanade autode uute vastu vahetamise programmi käigus vana auto omanik ringlussevõtu eest 3 tuhat rubla ja sai allahindlust 50 tuhat rubla. uue auto jaoks.

Täna on taaskasutustasu määrad kindlaks määratud 2012. aastal (30. augustil) vastu võetud määrusega nr 870. Tasu arvutamiseks võetakse andmed sõiduki omaniku kohta, samuti sõiduki enda andmed - mark, väljaandmise kuupäev, mudel, veo tüüp, VIN, mootori töömaht, mootori number ja tüüp, sõiduki kaal tonni. Iga konkreetse masina jaoks määratakse baasmäär ja parandustegur. Näiteks kehtestatakse isiklikuks tarbeks imporditud autode taaskasutustasu määrad, olenemata mootori suurusest, koefitsiendiga 0,1 (0,15 autodele, mille tootmiskuupäev on üle 3 aasta tagasi), mis on võrdne baasmääraga. kuni 20 000 rubla.

eest kõrvaldamise tasuauto
eest kõrvaldamise tasuauto

Ja üle 350-tonnise täismassiga kallurautode puhul on nende koefitsient 37 (40) 150 000 rubla baaskursi juures.

Autode kasutustasu kogutakse tootjatelt (kui nad ei taotle edaspidi ohutut utiliseerimist Tööstus- ja Kaubandusministeeriumilt), autode tutvustajatelt ja nendelt, kes ostsid auto isikult, kes seda tegi. tasu mitte maksma. Selle tasumisest on vabastatud immigrandid, diplomaatilised esindused, tolliliidu riikidest autosid toovad isikud jne Taaskasutustasu määrad teatud tüüpi autodele ei kehti. Näiteks neile, kes on üle 30 aasta vanad, imporditakse meie riiki oma tarbeks originaalkere, mootor, raam.

Soovitan: