2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25
Tšeboksary HEJ ajalugu on tihed alt põimunud selle linna ajalooga, kus see ehitati. Loogiline oleks eeldada, et me räägime Tšeboksarõst (HEJ on ju Tšeboksarõ). Kuid see pole nii: Novocheboksarskit peetakse energeetikute linnaks. Lisaks on see hüdroelektrijaam osa tohutust projektivõrgustikust, mis loodi eelmisel sajandil. Seda kõike ja palju muud arutatakse hiljem.
Tšeboksari HEJ "Big Volga" esikümnes
Sinise taeva all, Tšuvašia looduse rüpes, rohealade keskel, Volga kaldal, mõne kilomeetri kaugusel vabariigi pealinnast, mõtlesid nad välja Tšeboksarõ ehituse. hüdroelektrijaam (hüdroelektrijaam) eelmise sajandi 30. aastatel. Peab ütlema, et jaama plaaniti ehitada rohkem kui üks. Seal oli projekt "Suur Volga", mida juhtis teatud professor A. V. Chaplygin. Plaani kohaselt oli kavas rajada kümmekond hüdroelektrijaama, nende hulgas Tšeboksarõ hüdroelektrijaam (vt foto allpool). Need jaamad peaksidtegeleda mitte ainult elektri tootmisega, vaid ka luua kõik koos süvamereteed, mis ühendaksid selliseid meresid nagu Valge, Läänemere, Must ja Kaspia meri. Loojad asusid põhjalikult ja üleliiduliselt planeerima ning lähenesid hoolik alt selle projekti elluviimisele.
Suur Volga plaan toimimas
Juba enne 1940. aastaid ehitati 3 hüdroelektrijaama 10-st (Ivankovskaja, Uglitšskaja ja Rybinskaja jaamad). Ja nad ehitaksid rohkem. Projekt tuli aga peatada: algas Suur Isamaasõda.
Sõjajärgsetel aastatel vaadati Big Volga projekt läbi ja läbis olulisi muudatusi. 10 hüdroelektrijaama asemel oli plaanis ehitada 13 ehk lisaks kolmele juba ehitatud jaamale plaaniti Volga jõele veel 6 hüdroelektrijaama, Kama äärde 4. Tšeboksarskaja HEJ oli aastal. kavandatava ehituse liin vahetult pärast Gorki, Volgogradi ja Kuibõševi jaamu.
Neli kilomeetrit Cheboksary all
50ndatel pakkus Hydroenergoproekt (planeeringu välja töötanud instituut) välja ülesande – ehitada Pikhtulino piirkonda Cheboksary hüdroelektrijaam – selle joondusele (see on jõelõigu tingimuslik horisontaalprojektsioon, millel tammi komponendid asuvad). Plaanidele polnud aga määratud uuesti teoks saada.
Üksteist kilomeetrit Cheboksary all
60ndatel korrigeeris Hydroenergoproekt Kuibõševis asuv filiaal joonduse valikut (Pikhtulinski asemel valiti Elnikovski) ja kohalolekut. Cheboksary jaama põhikonstruktsioonid, samuti parandus puudutas veehoidla taset (määratud 68 meetrile).
Energialinn
Enne Tšeboksarõ hüdroelektrijaama ehitust hakati esm alt ehitama uut asustuskeskust Tšeboksarõ lähedale, Volga kallastele. Omavahel kutsuti seda pealinnaga külgnevaks väikelinnaks Sputnikuks. Kuid see kasvas ja laienes kiiresti, kaasa arvatud ümberkaudsed külad. Muide, kui asulat hakati ehitama 1960. aastal, siis linna staatuse kindlustas see 1965. aastal. Nad tahtsid anda noorele satelliidile nimeks Iljitševsk, kuid mõtlesid ümber ja linnast sai Novocheboksarsk (kui nimi on tšuvaši keelest tõlgitud, siis on see Uus Tšeboksarsk). Nüüd on see pealinna järel vabariigi suuruselt teine linn.
Elav ajalugu
Tänu sellele, et Novocheboksarsk laiendas kiiresti oma piire, moodustas ta kergesti oma ehituskompleksi, mis mitte ainult ei ehitanud infrastruktuuriga elamurajoone, vaid tegeles ka tööstusettevõtete ehitamisega. Nende hulgas on esikolmikus loomulikult Tšeboksarskaja HEJ. Seetõttu nimetatakse Novocheboksarskit sageli energeetikute linnaks. Peab ütlema, et alates Novocheboksarski asutamisest on linna ajalugu arenenud paralleelselt hüdroelektrijaama ajalooga ja sellega läbi põimunud:
- 1960 on Novocheboksarski asutamise aasta. Sellel aastalHydroenergoproekti Kuibõševi filiaal töötab välja Tšeboksarsõ HEJ ehituse olemasoleva programmi kohandusi.
- 1963. aastal tunnistati kõik muudatused ametlikult kehtivaks, mille tulemusena tekkis ülesanne viia hüdroelektrijaama ehitamine üle Elnikovski sihtmärgile (see tähendab tegelikult tulevasse Novocheboksarskisse).
- 1965. aastal sai Novocheboksarsk linna staatuse.
- 1967. aastal loodi hüdroelektrijaama ehituskontrolli osakond ja tegevdirektoraat. Hüdroelektrikompleksi ehitamine kuulutati üleliiduliseks.
- Alates 1968. aastast algasid esimesed tööd ja põhilised ettevalmistused hüdroelektrikompleksi ehitamiseks. Ehitus on mõnevõrra viibinud.
- Alles 1973. aastal viidi tulevases jaamas läbi plaanitud betoonitööd.
- 1980. aastal hakkas tööle hüdroelektrijaama (OSG) esimene jaotusalajaam.
- Sama aasta novembris Volga blokeeriti ja töö jätkus ning lõppeva aasta viimasel päeval käivitati esimene hüdroelektrijaam 61 meetri kõrgusel (68-st võimalikust).
- Aastatel 1981–1986 võeti kasutusele 17 hüdroelektrijaama.
- Hüdroelektrihoone valmis 1985. aastaks ja hüdroelektrijaama põhikonstruktsioonide ehitus 1986. aastaks.
Tšeboksari hüdroelektrijaam on elav ajalugu, sest jaama areng, töö ja elu rullub kaasaegsete silme all lahti, selle tegevus kannab kahtlemata vilja mitte ainult Tšuvašias, vaid ka riigis tervikuna. See hüdroelektrijaam agaon tõsine probleem, mis on ilmnenud alates selle ehitamise päevast ja on siiani lahendamata.
Kuuskümmend kaheksa meetrit
Tuleb öelda, et vaatamata tehtud töö mahule ja 35-aastasele tööle vabariigi ja riigi hüvanguks, ei ole selle hüdroelektrijaama (Tšeboksarskaja HEJ) ehitus veel lõppenud, ja seda pole ametlikult kasutusele võetud. Põhjus on selles, et ka täna töötab hüdroelektrijaam veehoidla kõrgusel 63 meetri kõrgusel nõutava 68 meetri asemel.
On põhjendatud kartus liikuda 68. tasemele: see on Tšeboksarõ HEJ negatiivne mõju keskkonnale. Eeldatakse, et veehoidla taseme tõstmine toob kaasa hulga probleeme Tšuvašias, Mari Eli Vabariigis ja Nižni Novgorodi piirkonnas. Nende hulgas on teatud alade võimalik üleujutus, joogivee kvaliteedi halvenemine, ranniku hävimine, võimalik keskkonnakatastroof, kahjud põllumajandusele ja metsanduskompleksile. Kahjuks pole seda probleemi 35 aasta jooksul lahendatud.
Täna on Tšeboksarõ hüdroelektrijaama kõigi rajatiste omanik RusHydro.
Soovitan:
Taim "Adamas": aadress, vundamendi ajalugu, valmistatud tooted, foto
Lühiteave, ettevõtte aadress. Tutvus "Adamasega" - eripära, statistika, ühiskonnaelus osalemine, tehnoloogia kasutamine ja traditsioonid. Tehase ajalugu: käivitamine, vaikimisi ületamine, uute filiaalide avamine. Ettevõtte auhinnad, kataloogi osad. Mis on täna "Adamas"?
Guatemala valuuta: nimi, ajalugu, foto
Raha on vara või toode, mis võimaldab ja hõlbustab muude kaupade ja teenuste vahetamist. Guatemala rahasüsteemi ajalugu algab vahetussüsteemiga. Varem kasutati kaupade ülekandmisel vahetusvahendina erinevaid kaupu: nahad, metall, loomad, nisu, oder ja tööriistad. Guatemala valuuta nimi pärineb just nendest iidsetest aegadest
Raha ajalugu. Raha: päritolu ajalugu
Raha on kaupade ja teenuste väärtuse universaalne ekvivalent, mis on osa iga riigi finantssüsteemist. Enne kaasaegse välimuse kasutuselevõttu läbisid nad sajanditepikkuse evolutsiooni. Sellest ülevaatest saate teada esimese raha ajaloost, milliseid etappe see läbis ja kuidas see aja jooksul muutus
Karabahhi hobused: tõu ajalugu ja kirjeldus (foto)
Karabagh hobused on tuntud juba pikka aega. Nende isikute esimesed säilmed pärinevad aastast 2000 eKr. e. Aastatel 1900–1700 eKr. e. neid kasutati massiliselt veoloomana. Veidi hiljem hakati neid hobuseid kasutama armee ratsaväes
Mirnõi linn (Jakuutia): teemandikarjäär. Ajalugu, kirjeldus, foto
Nõukogude ajal ehitati meie riigi territooriumile piisav arv linnu, millest paljud on oma geograafilise asukoha ja kasutatud insenertehniliste lahenduste poolest tõeliselt ainulaadsed. Selline on Mirny linn (Jakuutia)