Vene tuumalennukikandjad ja nende tehnilised andmed

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25

Tuumalennukikandjad on uusima põlvkonna laevad, mis on saadaval ainult maailma juhtivatele suurriikidele. Kuid samal ajal pole nad Venemaa mereväes praktiliselt loetletud. Milles on probleem? Miks on rahvusvahelises võidurelvastumises paljuski juhtiv Venemaa Föderatsioon selles näitajas nii palju maha jäänud? USA-l on ju selliseid laevu laos juba päris korralik hulk. Kus on Venemaa tuumalennukikandjad? Just sellele küsimusele leiate vastuse sellest artiklist. Saate aru, miks see Venemaa Föderatsiooni võidurelvastumise aspekt nii nõrgaks osutus. Samuti saate teada seda tüüpi laevadest, mida toodeti Venemaal, kuid mis ühel või teisel põhjusel mereväkke ei sattunud. Samuti saate teavet ainsa mereväe teenistuses oleva lennukikandja kohta, samuti selle kohta, kas lähitulevikus on plaanis ehitada Venemaa tuumalennukikandjaid.

Loomulikult on selliste projektide kohta konkreetset infot ebareaalne saada - vastutavad isikud võivad televisioonis öelda üht, paberil näidatakse teist, kuid tegelikkuses võib juhtuda ka kolmas. Seetõttu on teave tuumalennukikandjate tuleviku kohta Venemaalpuht alt spekulatiivne.

Miks Venemaal pole tuumalennukikandjaid?

Vene tuumalennukikandjad on väga huvitav teema, kuna maailma ühel tugevaimal suurriigil puudub sõjaliselt suur ja oluline segment peaaegu täielikult. Kuidas see tekkis? Kogu probleem seisneb pärandis, mille Venemaa Föderatsioon päris Nõukogude Sotsialistlike Vabariikide Liidult. Konks võib leida NSV Liidu sõjapoliitika uurimisel – tõsiasi on see, et riik loobus täielikult lennukikandjate tootmisest, isegi ei käsitlenud neid kui lennujõudu kandvate laevade mõistet.

Juba Nõukogude Liidu päevil pandi alus selle aspekti ebavõrdsusele tulevases Venemaal võrreldes näiteks USA-ga. Selle tulemusena ei olnud Vene Föderatsioonil oma eksisteerimise alguses lennukikandjaid ega plaane ja programme nende valmistamiseks, riik kohtus uue aastatuhandega täpselt samas seisus ja tänapäeval liiguvad ainult kuulujutud selle kohta, millal Venemaa tuumalennukid. kuvatakse operaatorid ja vestlused.

Proovi tootmist alustada

Ei saa öelda, et Nõukogude Liit poleks isegi proovinud. Seitsmekümnendate alguses kavandas NSVL tegelikult esimese täieõigusliku tuumalennukikandja ehitamist, mis võiks alata tõelise tuumalaevastiku värbamisega. Juba loodi projekt, mis sai tööpealkirja "1160". Selle projekti eesmärk oli luua aastaks 1986 koguni kolmtäieõiguslikud tuumalennukikandjad, mis suudaksid katapulteerida üht tõhusaimat Nõukogude lennukit Su-27K, kuid kahjuks polnud plaani määratud ellu viia, kuna sel ajal keskendus NSV Liit raskete lennukitega ristlejate loomisele, mis suudaksid ei saa erinevatel põhjustel nimetada täieõiguslikeks tuumalennukikandjateks. Ja just siis tehti ettepanek luua uusim vertikaalse stardiga raskelennukeid kandev ristleja. Siis piirati projekti "1160" ja esimest kodumaist päritolu tuumalennukikandjat ei sündinudki.

Muide, lennukit kandva ristleja projekt, mis asendas projekti "1160", sai täieliku lüüasaamise. 1991. aastal sai see valmis, algasid proovisõidud, mis lõpuks viisid selleni, et üks lennukitest kukkus otse ristleja tekile ja põles seal maha. 1992. aastaks projekt kärbiti ja Nõukogude Liit jäi ilma nii tuumalennukikandjateta kui ka vertikaalse stardisüsteemiga ristlejateta ning aasta hiljem ilmunud Vene Föderatsioonist ilma igasuguse pagasita tuumalennukite arendamise vallas. operaatorid.

Aga mis edasi sai? Kas Venemaa tuumalennukikandjad on ilmunud? Ajalugu näitab, et need tegelikult ilmusid, kuid tõenäolisem alt olid need ka lennukit kandvad ristlejad ja need ei loodud peamiselt Venemaa mereväe jaoks.

Mida nüüd süüa?

Vene tuumalennukikandjate puhul mängib klassifikatsioon väga olulist rolli. Fakt on see, et sellisena aatomiriigis pole üldse lennukikandjaid. Ja neid pole kunagi loodud ei Venemaal ega enne seda Nõukogude Liidus. Kui aga täpsust kõrvale heita, võib lennukikandjate arvele kirjutada raskeid lennumasinaid kandvad ristlejad, millest on juba varem kirjutatud. Ja siis saate jälgida ajalugu, kuidas ilmusid need ristlejad, mis juba Venemaal töötasid.

Esimesed olid ristlejad "Kyiv", "Minsk" ja "Novorossiysk". Need lasti käiku 1970. aastatel ja dekomisjoneeriti koos 1993. aastal. Esimene seisis jõude kümme aastat, kuni saadeti Hiinasse, kus sellest sai temaatilise muuseumi eksponaat. Teine, kaks aastat pärast tegevuse lõpetamist, müüdi Lõuna-Koreasse, kus taheti metalli saamiseks lahti võtta, kuid seejärel müüdi see edasi Hiinasse, kus see sarnaselt eelmisele temaatilisesse muuseumisse sattus. Kolmandal vedas kõige vähem - see müüdi Koreasse lahtivõtmiseks, kuid keegi ei ostnud seda, nii et ristleja võeti osadeks lahti.

Moodsamate mudelite osas tasub siinkohal tähelepanu pöörata 1988. aastal turule lastud Varyagi lennukit kandvale ristlejale. Pärast Nõukogude Liidu lagunemist läks see aga Ukrainasse, kes müüs selle Hiinale, kus seda täiustati, täiendati ja valmistati ette kasutamiseks. Sellest tulenev alt toimib see tänaseni Liaoningi nime all. Teine siiani töös olev ristleja on Admiral Gorshkov, mis töötas kuni 2004. aastani, misjärel müüdi see Indiasse, kus see rekonstrueeriti, muudeti klassikaliseks tuumalennukikandjaks ja on siiani kasutuses India mereväes. On veel üks lennukikandja ristlejanimega Uljanovski, mis võiks tegutseda Vene Föderatsioonis – see pandi paika suhteliselt hiljuti, 1998. aastal ja plaaniti valmis saada 1995. aastaks. Samas võis ta veel julgelt Vene mereväes teenida, kuid projekti kärbiti enne selle valmimist ja juba kokkupandu lammutati metalliks tagasi. Nii ei jõudnudki Venemaa esimesed tuumalennukikandjad mereväega teenistusse.

Admiral Kuznetsov

Aga kas need on kõik Venemaa tuumalennukikandjad? Ülevaatus sellega ei lõpe, sest veel on vaja vaadata ühte eksemplari, mis ainsana vee peal püsib ja kuulub mereväe koosseisu. Mis see laev on? Tegemist on Vene tuumalennukikandjaga Admiral Kuznetsov, ainsa laevaga Vene mereväes, mida võib liigitada lennukikandjaks. Kuid samal ajal saab seda nimetada ainult tuumalennukikandjaks, kuna sarnaselt varasematele mudelitele on see TAVKR ehk raske lennukiga ristleja. Nagu kõik teised lennukikandjad, ehitati see Nõukogude Tšernigovi laevatehases. See laev pandi maha 1985. aastal ja 1988. aastal lasti see juba vette – sellest ajast alates on see toiminud ja suutnud teenindada nii Nõukogude Liitu kui ka Vene Föderatsiooni. Oma nime sai see alles pärast NSV Liidu lagunemist, enne seda kandis mitu erinevat nime. Esialgu pandi sellele nimi "Riia", seejärel nimetati see ümber "Leonid Brežneviks", pärast seda sai "Tbilisiks" ja alles siis sündis Vene tuumalennukikandja "Admiral Kuznetsov". Mis see onlaev, mis on hetkel ainus kogu Venemaa mereväes?

Laeva tehnilised andmed

Nagu näete, ei ole Vene mereväel Venemaal kuigi palju tuumalennukikandjaid. Huvi võivad pakkuda aga üksiku raskelennukitega ristleja tehnilised omadused. Niisiis, see on üsna muljetavaldava veeväljasurvega laev - rohkem kui kuuskümmend tuhat tonni. Selle pikkus on 306 meetrit, laius - seitsekümmend meetrit ja kõrgus suurimast punktist - 65 meetrit. Laeva süvis võib olla kaheksa kuni kümme meetrit, maksimaalne veeväljasurve kuni 10,4 meetrit. Selle laeva soomus on valmistatud v altsitud terasest, kere on lisalahtritega üleliigne. Laeva kaitseb vaenlase torpeedode eest 4,5-meetrine kolmekihiline kaitse - soomuskiht suudab vastu pidada löögile 400 kilogrammi trotüüli laenguga. Mootorite osas tasub siinkohal tähelepanu pöörata sellele, et kasutati neljavõllilist katel-turbiini tehnoloogiat, mida täisväärtuslikel tuumalennukikandjatel ei kasutata. Kui aga rääkida kuivadest tehnilistest omadustest, siis neli auruturbiini annavad kokku 200 tuhat hobujõudu, turbogeneraatorid 13 ja pool tuhat kilovatti ning diiselgeneraatorid veel üheksa tuhat kilovatti. Märkimist väärib ka liikur, mis koosneb neljast viie labaga sõukruvist. Mida see kõik kokku annab? Kokku on maksimaalne kiirus 29 sõlme ehk 54 kilomeetrit tunnis. Samuti väärtPange tähele lahingu majanduslikku ja majanduslikku kiirust - esimene on 18 sõlme ja teine on 14.

Kui kaua saab see laev sõita ilma tankimata? Sõiduulatus sõltub muidugi kiirusest: maksimaalsel kiirusel on ulatus 3850 meremiili, lahingumajanduslikul kiirusel - veidi rohkem kui seitse ja pool tuhat meremiili ning majanduslikul kiirusel - peaaegu kaheksa ja pool tuhat meremiili. miili. Sõltumata läbitud vahemaast arvestatakse ka navigeerimise autonoomiat, mis antud laeva puhul on nelikümmend viis päeva. Sellise laeva meeskonnas on veidi alla kahe tuhande inimese. See on tulemus, mida Venemaa kaasaegsed tuumalennukikandjad võiksid kergesti ületada. Karakteristikud pandi ju paika umbes kolmkümmend aastat tagasi, nii et imestada pole millegi üle. Kuid see pole veel kõik, mida saate teada praegu Venemaa mereväe ainsa tuumajõul töötava lennukikandja kohta.

Relvastus

Arvestades asjaolu, et see laev on lahingulaev ja selle pardal on suur komplekt erinevaid relvi, räägime sellest nüüd. "Admiral Kuznetsov" uhkeldab navigatsioonisüsteemiga "Beysur", mis võimaldab teil sooritada kõige sihipärasemat tuld. Enne otse relvade poole vaatamist tuleks vaadata ka radariseadmeid - neid on laevas piisav alt. Pardal on seitse erinevat üldtuvastusradarit ning kaks lennujuhtimisjaama. Samuti tasub tähelepanu pöörataraadioelektroonikas - pardal on lahinguteabe ja juhtimissüsteem "Lesorub", sidekompleks "Buran-2" ja palju muud.

Noh, nüüd saate pöörata tähelepanu relvadele - kõigepe alt väärib märkimist kuus õhutõrje suurtükiväe alust, mis on mõeldud 48 tuhande mürsu jaoks. Laeva pardal olevatest raketirelvadest on 12 Granit-heitjat, 4 õhutõrjeraketisüsteemi Kortik ja neli Dagger-heitjat. Laeval on ka võimalus rünnata või kaitsta allveelaevu – need on kaks raketisüsteemi, mis on mõeldud kuuekümne pommi jaoks.

Lennundusgrupp

Tasub heita pilk lennukikandja tehniliste omaduste komponendile. "Admiral Kuznetsov" on mõeldud viiekümnele lennukile, mida saaks pardal transportida. Pealegi eeldati, et seal on ka helikopterid. Kuid tegelikkuses osutus kõik veidi teisiti ja täna on see laev baasina vaid kolmekümnele lennukile, millest enamik on Su-33 ja MiG-29K.

Tulevikuplaanid

Aga mis saab edasi? Kas ilmub uus Venemaa tuumalennukikandja? Või jääb Admiral Kuznetsov ainsaks esindajaks veel pikaks ajaks? Kümmekond aastat tagasi panid venelased lootusi dekreedi eelseisvale läbivaatamisele, mis toimus 2009. aastal. Nagu Nõukogude Liidu kokkuvarisemise ja Vene Föderatsiooni moodustamise puhul, ei olnud valitsusel selle sõjalise turu segmendi osas veel kümme aastat tagasi mingeid plaane. Selle juuresPeamine konkurent Ameerika Ühendriigid lasi samal ajal vette juba kümnendat täisväärtuslikku tuumalennukikandjat. Aga mis juhtus aastal 2009? Plaan oli koostatud juba 2020. aastani ja tuumalennukikandjaid seal ikka veel kirjas polnud. Seega pole Venemaa uut tuumalennukikandjat veel paberil ilmunud – see eksisteerib ainult sõnades ja ka siis ajakirjanduses, mitte ametlike volitatud isikute avaldustes.

Prototüübid

Tegelikult on töö lennukikandjate projekteerimisel juba käimas, kuid Venemaa merevägi saab uue põlvkonna tuumalennukikandja väga pikaks ajaks. Kindlasti mitte aastal 2020. Mõnel juhul teatavad allikad, et teised riigid töötavad Venemaale lennukikandjate kallal, kuid sagedamini vilgub teade koos pildiga projektist, millised Venemaa tuumalennukikandjad välja näevad. Fotol on kujutatud laeva paigutust, mis võiks vedada tohutul hulgal lennukeid, jättes maha mahuka põhikonstruktsiooni ja asendades selle väikeste juhtimistornidega.

Medvedevi juhis

Inimeste lootused elavnesid aga 2015. aastal, kui Dmitri Medvedev andis kaitseministeeriumile ülesandeks töötada välja tuumalennukikandjate kasutuselevõtu plaan. See ei ole kõige lihtsam ülesanne põhjusel, mida te juba teate - seda tüüpi täieõiguslikke laevu pole Vene Föderatsiooni ja isegi endise Nõukogude Liidu territooriumil kunagi ehitatud. Tuumajõul töötav lennukikandja ei ole sama asi, mis rasket lennukit kandev ristleja, seega tuleb kasutada täiesti erinevaid tehnoloogiaid. Siiski, nii või teisiti, kõige optimistlikumad prognoosidaruanne, et aastaks 2020 võidakse esitada plaan luua esimesed Venemaa mereväele mõeldud tuumalennukikandjad.