Ballistiline rakett "Sineva": omadused, kirjeldus

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25

Varem 19. sajandil tehti esimesi katseid paigutada rakette allveelaevadele. Idee kuulub vene insenerile K. A. Schilderile. Tema projekti järgi ehitati 1834. aasta märtsis Aleksandri valukojas "raketi" allveelaev. Kuid Venemaa keiserlik merevägi teda kunagi ei adopteerinud. Kuid idee rakettide varjatud toimetamiseks allveelaevades töötati välja teiste sõjaväeinseneride väljatöötamisel. Sellest vaatenurgast on eriti huvitav Sineva rakett.

Veealused kättemaksurelvad

III Reich püüdis ka ellu viia ideed allveelaev alt rakettide väljalaskmisest. Nii ehitati Peenemündi kesklinnas 1942. aasta suvel selleks otstarbeks ümber allveelaev U-511. Selleks muudeti rakette – 280 mm ja 210 mm kaliibriga plahvatusohtlikke miine.

Viidi läbi ka katsed, mille käigustulistati 9–15 meetri sügavuselt. Samal ajal oli raketi maksimaalne laskeulatus 4 km piires.

Tulistamise tulemused olid nii edukad, et katsearuanne viitas Saksa allveelaevade salalöögi võimalusele Ameerika rannikul.

Project Wave

Allveelaevadelt rakettide väljalaskmise probleemide lahendamisel tuli arvestada paljude komponentidega. Nende hulka kuuluvad:

• raketitehnoloogia;
• allveelaevade ehitus;
• raketi start;
• lennujuhtimine.

Nende probleemide lahendamise projekt sai koodi "Wave" ja juba 1948. aasta oktoobris omistati insener V. Ganinile leiutise autoriõiguse tunnistus. Samal ajal märgiti rakettide väljalaskmise võimalus erinevatest positsioonidest:

• horisontaalne,
• vertikaalne,
• kaldus.

Maailma esimene operatiiv-taktikaline R-11 sai kõigi rakettide aluseks. Tal oli mitmeid eeliseid:

• pikk viibimine täidetud olekus;
• väikesed mõõtmed;
• lämmastikhappepõhiste komponentide kasutamine oksüdeeriva ainena.

See kõik aitas selliste relvade kasutamist lihtsustada.

Veealune start, milles kasutati vedela raketti R-21, toimus NSV Liidus. See oli 1960. aastatel. Samal ajal sai allveelaevadelt rakettide väljalaskmine võimalikuks 40–50 meetri sügavuselt veealuselt.

Sinine

R-29RM liikumine, mis on paremini tuntudnagu Sineva ballistiline rakett.

See võimaldas lahendada mitmeid probleeme:

• kursuse korrigeerimine satelliidi signaalide põhjal;
• lennu marsruut muudeti sõltuv alt vahemikust;
• võimalus määrata lõhkepead juhuslikult erinevatele sihtmärkidele;
• raketi kasutamine Arktikas.

Põhjapoolusest tulistamise võimalust demonstreeris 2006. aasta septembris Jekaterinburgi raketikandja. Stardi ajal kasutati Sineva raketti.

Veealune "Tula"

Idee paigutada allveelaevadele kaugmürsud viidi täielikult ellu tuumaallveelaeval Tula.

Sineva raketi (R-29 RMU2) paigaldamiseks läbis Tula 2000. aasta juunist 21. aprillini 2004 põhjaliku moderniseerimise, mis aitas suurendada allveelaevade varguse ulatust. Raadiotehnikat täiustati. Täiustatud on ka laeva vastupidavussüsteemi, mis hõlmab tuumaohutust.

Tula sukeldumiskiirus on 24 sõlme (44 km/h) ja maksimaalne sukeldumissügavus on 650 meetrit. Autonoomse navigeerimise korral võib see olla 90 päeva 140-liikmelise meeskonnaga.

Ka allveelaeva relvastus on kindel. Lisaks Sineva ballistilisele raketile (R-29 RMU2) ja 16 kanderaketile on allveelaev varustatud torpeedotorudega. Pardal on ka MANPADS "Igla-1" (9K310).

EestEt Tula-klassi tuumaallveelaeva mõõtmetest aimu saada, võib mainida ka pikima pikkuse (DWL järgi) - 167,4 meetrit! Näiteks jalgpalliväljaku pikkus on 120 meetrit.

Pärast tuumaallveelaeva "Tula" moderniseerimist lasi Barentsi merel välja raketi "Sineva" Vaikse ookeani ekvatoriaalpiirkonna sihtmärkide pihta. Pärast 11 547 km läbimist tabati sihtmärgid eduk alt.

Sinise omadused

Rakett on kolmeastmeline, valmistatud tihendatud skeemi järgi, milles etapid on järjestatud järjestikku. Raketimootori paakidesse "süvistatud" marsimootorid, mida ühendab üks agregaat, milles tankisüsteem on ühine.

40,3-tonnise massiga raketi pikkus on 14,8 meetrit. Allveelaeva stardišahti paigutamiseks on läbimõõt suurendatud 1,9 meetrini, samas kui ainult põhiosa mass on 2,8 tonni.

Raketi üks omadusi on selle põhilõhkepea, mis koosneb neljast ja kümnest plokist. Lisaks on igal neist individuaalsed juhised.

Kui mittetuumakonfliktis kasutatakse rakette, siis lõhkepea on varustatud plahvatusohtliku killustikupeaga, mille mass on umbes 2 tonni. Sellistel süsteemidel on erakordne omadus – ülitäpne sihtmärgi hävitamine.

Raketti "Sineva", mille omadusi me kaalume, saab varustada üliväikese kaliibriga tuumalõhkepeaga (TNT ekvivalendina 50 tonni). See võimaldab teil antud punktis löögi andapiirkonnas.

"Sihitud" lasketiir

Mandritevaheline rakett Sineva kuulus raketisüsteemidesse D-9RM. Need on töös projekti 667BRDM tuumaallveelaevadega (vastav alt NATO klassifikatsioonile Delta-IV).

Kompleks ise võeti tööstuslikku kasutusse 1986. aastal. Kuid juba aastatel 1996–1999 peatati rakettide tootmine. Ja 1999. aastal jätkati nende tootmist taas moderniseeritud versioonis.

Pärast täiustamist ületas Sineva raketi laskeulatus Ameerika sarnase klassi (Trident-2) süsteemide jõudlust, mis suudab ületada 11 000 kilomeetrit. Mitte ühelgi raketil maailmas ei ole nii ulatust.

Samas on ametlikult tunnustatud, et Sineva lennuulatus on 8300 km. Millistelt paatidelt Sinevi raketid välja lasti?

Vene mereväe ülemjuhatajat Vladimir Võssotskit teavitati, et ookeanidel lahingteenistuses olevad tuumaallveelaevad on relvastatud selle modifikatsiooniga rakettidega. Kokku sai Venemaa merevägi selle projekti raames 7 raketikandjat.

Mace

Mandritevaheline ballistiline rakett Bulava peaks relvastama Borey-klassi allveelaeva, millel on 12 raketihoidlat.

See süsteem oli omaduste poolest ühtne maapealsete raketisüsteemidega Topol-M. Samal ajal ulatub Bulava lennuraadius 8000 km-ni, raketi mass on 36,8 tonni. Tuumalõhkepea on eraldatavlõhkepead. Kaldkäivitus võimaldab liikvel olles veealuse starti.

Bulava ja Sineva raketid on oma omadustelt väga lähedased ja erinevad vaid jõumootori tüübi poolest. Bulaval on tahke kütus, Sineva aga vedelkütus. Samas tuleb märkida, et Bulava rakettide lennu lõppfaasis kasutatakse vedelmootorit, mis annab lisavõimalusi kiiruse suurendamiseks ja manööverdamiseks.

Balistiliste rakettide rahumeelne kasutamine

Ümberehitusprogrammi raames olid allveelaevadelt lastud ballistilised raketid selliste kandjate nagu "Volna" ja "Shtil" konstrueerimise aluseks.

Muidugi kaotavad nad oma võimekuse poolest Sojuzile ja Protonile, kuid need sobivad väga hästi kosmoseaparaadi saatmiseks madalale Maa orbiidile.

Sellised kompleksid nagu "Shtil" ja "Volna" on lai alt tuntud tänu sellele, et need loodi R-29R ("Sineva" raketi) baasil.

Aastatel 1991–1993 lasid Vene allveelaevad kolm sellist raketti suborbitaalsele trajektoorile.

Mida veel huvitavat saab märkida? Sineva-tüüpi teisendusraketid pääsesid isegi Guinnessi rekordite raamatusse kui kiireim post.

7. juunil 1995 saatis Venemaa tuumajõul töötav jäämurdja R-29R kandja abiga välja raketi koos teadusliku varustuse komplektiga."Ryazan". Pardale paigutati ka postikirjavahetus. 20 minuti pärast, olles lennanud 9000 km, toimetati kapsel eduk alt Kamtšatkale.