Kauba saatmine – mis see on?

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25

Enne kauba saatmist tuleb saatja ja saaja vahel sõlmida vastav leping. Kõik valmistatud tooted tuleb kohale toimetada. Pärast allkirjastamist koostatakse kauba vastuvõtmise ja üleandmise akt ning muu nõutav dokumentatsioon. Artiklis räägitakse teile, milline on kauba saatmine. Otsustame, kuidas vormistada dokumente õigesti ja vastav alt Vene Föderatsiooni kehtivatele seadustele.

Laadimise ja mahalaadimise eeskirju reguleerivad seaduse artiklid

1. Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikkel 506 sätestab: tarnelepingu allkirjastanud töövõtja on kohustatud tarnima kauba saajale (ostjale) kokkulepitud aja jooksul.
2. Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikkel 509 ütleb, et tarnimine on saadetis ja lepingus märgitud osapoolele üleandmise hetk.
3. Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikkel 223 sätestab, et lepingu sõlminud pooled saavad lepingu tekstis arutada, millal läheb toote omandiõigus müüj alt üle.ostu pool.

Sellest järeldame: kauba saatmine on protsess, mille käigus toimub toodete üleandmine. Müüja valmistab selle kohe välja või edastab selle vedajale konkreetsele isikule või organisatsioonile kohaletoimetamiseks.

Näited:

• Vedu teostav ettevõte toimetab kauba teatud punkti (linna, alevikku), kus ostja saab kauba omanikuks. Sellest kohast toimetab ostja oma transpordiga saadud kauba oma ladudesse või mujale, mida ta vajab.
• Vedaja toimetab kauba lattu või muusse kohta ostjale ladustamiseks. Sellest hetkest saab ostja saadud toodete omanikuks.

Miks see oluline on?

Iga liiki toodete müümisel on lepingus väga oluline hetk, mil omandiõigus läheb ühelt isikult teisele. Transpordiprotsessis on riskid väga suured ja võivad ulatuda suurte kahjudeni. Transporditav kaup võib kaduda, kahjustuda, kahjustuda või mõni selle element või osa rikki minna. See võib kahjustada toodete välimust. Just see tegur nõuab selliste riskide eelnevat täpsustamist, et oleks selge, kes nende eest vastutab ja nende eest maksab.

Siit saabubki kõige olulisem hetk – tarnija poolt kauba saatmise korrektselt vormistatud dokumendid. Kui kõik on tehtud vastav alt seadusele, saavad sellised dokumendid vajadusel teie süütuse või kohtus süütuse tõendiks. See võimaldab ühel lepingupoolel hüvitada tekkinud kahju.

Lepingu kontseptsioon

Esmane dokument, millega saab alustada kaupade tarnimist või müüki organisatsioonide vahel, on leping. Nii ostmine kui ka müümine hõlmab toodete tarnimist teatud kohta tulevikus.

Seda tüüpi lepingud koostatakse juhul, kui müüja ise toodab neid tooteid.

Tagamaks, et saadetis ei oleks keeruline, tuleb lepingus endas selgelt märkida, mis tootega on tegu. Seda tuleks üksikasjalikult kirjeldada dokumentides, mis täidetakse kauba saatmiseks, ja arvetel selle kohta.

Ilma sellise kirjelduseta võidakse leping kehtetuks tunnistada, kui sellest tuleneva kahju maksmise osas lahkarvamuse korral suunatakse see vahekohtusse.

Kuidas transporditavat kaupa õigesti kirjeldatakse

Tuleb täpsustada järgmine:

• transporditavate toodete vastavus ülevenemaalisele klassifikatsioonile;
• vastavus GOST-ile;
• tehnilistele parameetritele vastavus;
• tehnilise passi olemasolu;
• vajalikud sertifikaadid tarniva ettevõtte kataloogist.

Lepingus märgitud kauba kogus ja selle hind on kohustuslik märkida.

Kauba kogust puudutava dokumentatsiooni kirjeldava osa koostamisel on soovitav see hetk saatjaga kooskõlastada.

Pange transportimisel tähele

Toode peab vastama kõigile allkirjastaja poolt määratud parameetriteleleping. Kui see tingimus ei ole täidetud või dokumentides puudub kirjeldus, võib tekkida raskusi.

Näiteks on tekkinud ettenägematu olukord, tekitatud kahju ja kohtusse on saadetud hagiavaldus. Kohtuvaidlustes saavad sellised peensused protsessis määravaks. Kohtul on õigus lepingus konkreetselt kaupa tähistava osa puudumisel tunnistada see sõlmimata.

See ei ole kummagi osapoole jaoks parim lahendus, seega tuleks tehingudokumentide koostamisel olla ettevaatlik.

Tuleb täpsustada:

• sortimendi saadavus või komplektide arv;
• tarnetähtajad;
• kauba hind.

oledes koostanud lepingu kauba laost väljasaatmiseks, tuleb sellele lisada spetsifikatsioon. See mõiste tähendab iga toote nimetust ja selle kogust, mida transporditakse. Dokumendis on lubatud märkida mõned muud nendele kaupadele iseloomulikud tunnused.

Põhireeglid

Kauba tarnimisel on kõige olulisem säilitada kvaliteet ja edastada see vedajale.

Selleks on vaja:

• Olemasolevate reeglite range järgimine. Transporditavad tooted peavad olema pakendatud, märgistatud ja pitseeritud.
• Kauba saatmisel ladudes kontrollige kindlasti selle kogust ning täpsustage kauba ja pakendi täpne kaal.
• Kauba üleandmisel peate täitma kõik selle protseduuri käigus kehtestatud nõuded.
• Dokument peabõigesti kuvada veetava kauba kvaliteeti.
• Tarnimisel peavad dokumentatsioonis olevad numbrid ühtima saadaoleva tootega.
• Kauba saatepaberid saab üle anda saajale või saata postiga. Peaasi, et allkirjastatud lepingus oleks selliste tingimustega punkt.
• Kõiki kehtivaid transpordieeskirju tuleb tõrgeteta järgida.

Tarnevormistus

Kauba ostjale saatmise põhidokumendiks peab lisaks lepingule olema vastuvõtuakt, mis näitab, et kauba vastuvõtmine toimub müüja poolt näidatud kohas. Aktis näidatakse ära selle kvaliteet, omadused ja kogus, mis on ette nähtud olemasolevas saatja ja vedaja vahelises lepingus. Seda tüüpi lepingutel peavad olema ettevõtete juhtide korraldustega määratud volitatud isikute allkirjad.

Teine dokument on pakkimisnimekiri. See kirjeldab toote pakendit. Samal dokumendil peab olema kaupade loetelu, kaal konteinerites ja ilma selleta, mis number sellel on, artikli või kataloogi number. Dokument on koostatud kolmes eksemplaris. Üks on saatedokument. Kaks teist eksemplari pakitakse konteinerisse ja saadetakse koos kaubaga.

Transpordiks on vaja järgmisi dokumente:

• Vorm TORG-12.
• Arve.
• Saateleht nr 1-Т.
• Sertifikaat, tehniline andmeleht.
• Kauba eest tasumist tõendav kviitung.

Dokumentatsioon

Kauba saatmiseks dokumentide koostamisel on oluline teada mitmeid punkte:

1. Raamatupidamine peab koostama ja väljastama kogu vajaliku seadusega kinnitatud dokumentatsiooni seda tüüpi toimingute jaoks.
2. Kui tasutakse sularahas, tuleb need tasuda kassatšeki väljastamisega.
3. Tavaliselt tuleb lepingus täpsustada kõik tarnetingimused, mis on kauba vedaja jaoks olulised.
4. Transpordi saab tellida müüja või ostja. On juhtumeid, kui üks osapooltest võtab transpordi üle.
5. Kauba vedava ettevõtte peab väljastama veetava kauba kohta arve.

Tuleb märkida, et ostja peab oma esindaja vastuvõtmiseks väljastama volikirja.