PEK transpordiettevõte: ülevaated, saatmine ja kauba jälgimine

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25

Pea iga äriettevõte vastaspoolte loendis leiate nime "Transpordiettevõte "PEK"". Arvustused selle ettevõtte kohta on erinevad, vastuolulised. Enne First Forwarding Company teenuste tellimist kaubaveoks või kirjavahetuseks on kasulik tutvuda nende sisuga.

Meist

TK "PEC" on Venemaa kaubaveoturul üks suurimaid tegijaid. Ettevõte registreeriti aastatuhande vahetusel, 2001. aastal. Nüüd on ekspedeerimisfirma filiaal peaaegu igas riigi linnas. Autoreisijad kohtavad iga päev oma teel PEC kaubamärgiga veoautosid. Ettevõtte bilansis on neid juba mitu tuhat.

"First Forwarding Company" pakub nii vedaja- kui ka kullerteenuseid. Hoolimata asjaolust, et peamine töövaldkond, mis toob suurimat kasumit, on kaupade vedu organisatsioonide tellimuste alusel, areneb ettevõtte juhtkond üha enam japarandab üksikisikutele pakutavaid teenuseid.

"PEK" võtab transpordiks vastu mööblit, kodumasinaid ja isegi kirjavahetust. Pealegi, nagu kuulutuses kirjas, läheb transport 3-4 korda odavamaks kui kullerteenusega ühendust võttes. Mille tõttu?

Fakt on see, et PEK ühendab mitme kliendi (ettevõtted ja eraisikud) kaubad ühte sõidukisse, et veok läbiks lühima ja mugavaima tee. Kliendi jaoks pole vahet, mis suunas tema asjad lähevad. Olulisem on saada veos kindlaks kuupäevaks, tervelt ja tervelt sihtkohta. See on esimese ekspedeerimisettevõtte töösüsteemi aluseks.

Kontorite ja terminalide asukoht

Linn, kus asuvad TC "PEK" peakontor ja juhtimiskeskus - Moskva. Pealinnas on ka 6 jaotuskeskust, kus kaupu hoitakse, vastu võetakse ja väljastatakse.

Suurimaid operatsioone kaubaveoga teostab Moskvas asuva TC "PEK" peaterminal ("Vostok"). Selle aadress on: Vyazovsky pr-d, 4, bldg 19. See jaotuskeskus tegeleb nii transpordikaupade ladustamise kui ka vastuvõtmise ja väljastamisega. Seal pakitakse asjad spetsiaalsesse konteinerisse. Tuleb siiski märkida, et mõned terminalid võtavad vastu (või vastupidi, väljastavad) ainult kaupu.

Praktiliselt kõikides linnades, mis on piirkondlikud keskused, on klienditeeninduskontorid avatud. Geograafilisest vaatenurgast on First Forwarding Company oma tegevust nii lai alt levinud. Arvustused kinnitavad sedafirma partnerid on mugav. Kui lahendate probleemi, näiteks ettevõtte Moskva kontoriga, võite alati ühendust võtta oma kodulinnas asuvate töötajatega.

TC "PEK" filiaalid on saadaval Samaras, Novosibirskis, Jekaterinburgis, Ufas, Krasnodaris, Doni-äärses Rostovis, Vladimiris, Kaliningradis, Astrahanis ja Kurganis. Esindused on avatud ka väiksemates asulates, nagu Balakovo, Togliatti, Almetjevsk, Biiski.

Klientide ülevaated ei soosi ülemäära ettevõtte terminalide asukohta. Paljud era- ja juriidilised isikud peavad ju sageli kauba ise kätte saama. Mitte kõik kliendid ei soovi kulutada lisaraha kaupade koju, kontorisse või lattu toimetamise teenuste eest tasumisele.

Terminaalid "PEK" asuvad tavaliselt linnast väljas, mitte just kõige mugavamates kohtades. Neid on piisav alt raske leida. Kliendid, kes saavad või loovutavad veoüksuse ühe korra (mitte regulaarselt), on sunnitud küsima juhiseid teistelt autojuhtidelt.

PEC TC baaside alad ise on väga suured. Juba ettevõtte poolt renditud territooriumil ekslevad kliendid pik alt, otsides, millisesse konkreetsesse lattu tasuks minna.

Koostöö veebipoodidega

Praegu arendab PEC TC (Moskva) aktiivselt koostööd veebipoodidega. Tegelikult täidab ettevõte nüüd muu hulgas ka kullerteenuse ülesandeid. Selliseid teenuseid pakub peamiselt TC "PEK" tütarettevõte - Easy Way. See annab tööd 7000 professionaalsele kullerile.

Ettevõte pakub transporditeenuseidkasutades 1000 oma veoautot. Avatud on juba üle 150 kaupade väljastamise punkti. Klientidele pakke tarnivatel kulleritel on õigus võtta vastu makseid ostude eest, sealhulgas mobiilsete vastuvõtuseadmete kaudu.

Veose jälgimine

Ettevõte TK "PEK" (Moskva) on korraldanud ühtse kauba liikumise kontrollisüsteemi.

Kliendid saavad iseseisv alt jälgida marsruute, mida nende pakid läbivad. Selleks on kolm võimalust.

Võrguseiresüsteem TC "PEC" ettevõtte veebisaidil. Lasti jälgimine toimub järgmiselt: ilmuvas aknas tuleb sisestada arve number. Süsteem näitab:

1. saadetava üksuse asukoht;
2. terminali aadress, kuhu see tarnitakse;
3. Paki eeldatav saabumisaeg.

• SMS-i teavitamine. Klient saab tellimise ajal sellise hoiatussüsteemiga ühenduse luua.
• Kohaletoimetamise oleku jälgimine isikliku konto kaudu. See on kõige mugavam ja tõhusam viis. Seda kasutavad reeglina PEK-i ärikliendid. Isikliku konto aadressi saab klient kätte lepingu sõlmimisel.

TC "PEK" lasti jälgimise süsteemi eripäraks on see, et klient saab igal ajal täpselt kindlaks teha, kus tema pakk asub. Programm salvestab kõik vahepunktid ja terminalid, mille kaudu üksus saadetakse.

Mõnedkliente lõbustab nende pakkide geograafia. Mõnikord möödub kaubad enne adressaatideni jõudmist kuuest või enamast linnast.

Teenuste maksumus

Kui kallis on kohaletoimetamine PEK-i transpordifirma poolt? Maksumus sõltub järgmistest teguritest:

• lasti kaal,
• selle mõõtmed,
• marsruudi pikkus,
• transpordi liik (maa- või õhk),
• pakend,
• lisateenuste kättesaadavus.

Kui on vaja näiteks lennuettevõtja osalemist, maksab kohaletoimetamine palju rohkem.

Teenuste maksumust, nii ligikaudset kui ka täpselt, saab eelnev alt välja arvutada. TC "PEK" kohaletoimetamise valivad kogenud kliendid. Nad teavad, kuidas hinnad võivad ettevõtteti erineda.

Klientide jaoks, kes on rahaasjades kokkuhoidlikud, on oluline, et TC "PEC" veebisaidil oleks veebikalkulaator. Kui määrate programmis täpsed veoparameetrid, kuvab süsteem kaubaveo lõpliku maksumuse. Seda saab julgelt võrrelda teiste ekspedeerimis- ja kullerteenuste pakkumistega.

Isikute ülevaated PEK-iga koostöökogemuse kohta sisaldavad teavet, et väikese eseme transportimine maksab umbes 300 rubla. Kodumasinate või mööbli transportimise maksumus on 15 tuhat rubla. ja palju muud.

Lisateenustest on enim nõutud spetsiaalne jäik pakend - puidust kaubaalused. Loomulikult saab paljusid esemeid voltida tavalistesse pappkarpidesse. Transpordi ajal võib selline pakend aga tõsiselt kahjustada saada. Puidust aluste ostmine garanteerib, et paki sisuga midagi hullu ei juhtu.

Saate kindlustada ka transporditava kauba kahjustuste ja kaotsimineku vastu.

Teave dokumendivoo funktsioonide kohta

Ettevõte pöörab suurt tähelepanu dokumentide korrektsele vormistamisele. Ühest küljest on klientidele väga mugav, et vajalikud näidised, vormid esitatakse TC "PEC" veebisaidil olevate manustena. Volikiri lasti saatmiseks ja vastuvõtmiseks, inventuurid, kaaskirjad, aktid – seda kõike saab kiiresti kataloogist alla laadida ja andmetega täita.

Seevastu "Esimese Ekspedeerimisfirma" töötajad kontrollivad vormide täitmise õigsust liiga pedantselt. See ärritab kliente sageli.

Eelkõige tuleb ette olukordi, kus PEK-i töötajad saadavad kauba ekslikult valesse linna. Selle õigele aadressile suunamiseks paluvad ekspedeerija esindajad kliendil kirjutada avaldus. Kui dokument on koostatud mis tahes defektiga (nende seisukoh alt), siis seda ei aktsepteerita. See on põhjus klientide tõsiseks negatiivsuseks.

On ka olukordi, kus PEK-i töötajad, vastupidi, on kohustuslike protseduuride rakendamise suhtes liiga hoolimatud. Mõned pakisaajad (enamasti eraisikud) on mures näiteks selle pärast, et kullerid ei küsi alati passi. Lõppude lõpuks tähendab see, et pakette saab edastada kõigile teistele inimestele, kes tutvustavad end oma nimedega.

Veoseohutuse kohta

Kui usaldusväärne on PEK transpordifirma vedajana? Arvustused sellel teemal on erinevad. Sisu on häiriv. Omavahel võistlevad firma kliendid räägivad lugusid, et pakendites leiduvad haprad ja purunevad esemed läksid katki ja katki. Nende hulka kuuluvad:

• road,
• tehnoloogia,
• peeglid,
• klaasmööbel.

Kliendid, kes said kaupu, mis ei olnud enam reaalselt kasutatavad, kirjutasid TC "PEK" (Moskva) juhtkonnale kaebused. Kõige sagedamini laekus sellistele taotlustele vastuseks lühike kiri, milles selgitati, et organisatsioon ei vastuta veose ohutuse eest, kui klient ei tasunud täiendavate pakendite - puitaluste eest. Sellistes olukordades on ilmselt võimalik näha ekspediitorite korrektsust. Transiidil olevate kergesti purunevate esemete ohutuse ja terviklikkuse tagamine on tõesti väga keeruline, kui neid transporditakse tavalistes pappkastides.

Samas võib Internetist leida ka kalleid puitaluseid tellinud klientide arvustusi. Mõned neist panevad kastidele ka erimärgid, mis viitavad, et pakendi sisuga tuleks ettevaatlikult ümber käia. Samal ajal, nagu ülevaated ütlevad, ei hoolitsenud kolijad selliste pakendite eest üldse. Peaaegu klientide silme all viskasid ettevõtte TK "PEK" töötajad puitaluseid ühisesse hunnikusse, astusid neile jalgadega peale, vahel jooksid kogemata kärudega üle.

Mõned kogenud PEK-i kliendid soovitavad pappkastid peale pakkida läbipaistva kilegamitu kihti. Nende sõnul on veos sel juhul palju usaldusväärsem alt kaitstud. Lisaks on lahtipakkimine lihtsam ja nauditavam, kuna kast ise jääb puhtaks.

Väärisesemete vargus pakist

Mõned negatiivsed tagasisided puudutavad pakendi sisu vargusi. TC "PEK" kliendid puutusid kokku olukordadega, kus asjadega karbid avati silmnähtav alt ja osa nende sisust läks kaduma. Kui paki teemaks on näiteks suur hulk riideesemeid, võib iga eset dokumentides olla üsna keeruline kirjeldada. Sel juhul märgitakse veolepingusse lihts alt kohtade koguarv. Kliendid ei saa hiljem kinnitada, et mõned esemed olid kastist puudu.

Juhtus ka nii, et suure hulga istmeid transportides kadus üks neist ära. Samal ajal jagati sihtkohas teiste kastide sisu uuesti osadeks, nii et kohtade koguarv jäi muutumatuks.

Tihti ei aidanud sellistes olukordades isegi kindlustuspoliisi vormistamine. Klientidele, kes taotlesid tagasimakseid, keelduti.

Võrgus avaldatud arvamuste põhjal otsustades ei ole TK "PEC" saatmine kuigi usaldusväärne viis asjade tervelt sihtkohta toimetamiseks. Kuigi, nagu teate, pole arvustuste autorid alati objektiivsed.

Probleemide kiire lahendamise kohta

Kui kiiresti lahendab PEK transpordiettevõte klientide probleeme? Arvustused teatavad, et mis tahes tootmist saab lahendada "kuumliini" kauduküsimus on väga raske.

Kliendil ei ole võimalust suhelda iga kord sama töötajaga, kes suudaks mis tahes probleemi lahendada. On spetsialiste, kes tegelevad ainult kauba kohaletoomisega. Raamatupidamine, mis väljastab maksete eest arveid, töötab nendest lahus. Telefonioperaatorid ei saa ühelegi küsimusele ammendavat vastust anda. Kliendid teatavad ka pikkadest e-kirjade vastuste ooteaegadest.

Klientidega suhtlemise ettevõtte stiil

Samas on Internetis palju positiivseid hinnanguid PEC TC klientidelt teemal, kuidas ettevõtte töötajad nendega suhtlesid. Telefonikõnedele vastavad viisakad tüdrukud-operaatorid, kes püüavad alati asja põhjani jõuda ja lahenduse leida. Nende suhtlusstiil on veidi arvutilaadne.

Aga paljudele klientidele meeldib näiteks see, et vestluse lõpus tunnevad töötajad alati huvi, mida nad veel aidata saavad. Selliseid täpsustavaid küsimusi on tavaks esitada vestluspartneritele kooskõlas ettevõtte standardiga.

Ettevõtte ülejäänud töötajad, nagu arvustused ütlevad, ei kõhkle aga kasutamast karmi kõnepruuki. Konfliktsituatsioonis võivad nad olla ebaviisakad. Seetõttu jääb mõnele kliendile mulje, et “telefonitüdrukud” ei paista üldse teadvat, mis PEC kaubanduskeskuses toimub.

Töötajate tagasiside värbamisprotsessi kohta

Tööandjana on loomulikult paljud huvitatud sellisest suurest organisatsioonist nagu transpordifirma "PEK". Ettevõtte töötajate tagasiside aga potentsiaalseid soovijaid ülemäära ei inspireeri. Esiteks, edasifoorumites kostub infot, et palgad viibivad sageli mitu päeva. Teiseks on teada, et PEK-i töötajate sissetulekud pole kuigi suured. Nii on näiteks autojuhtide keskmine palk vaid 24-25 tuhat rubla. Laotöötajatel sama sissetulek. Kontoritöötajad saavad vähem palka. "Telefonitüdrukud" saavad ainult 15-18 tuhat rubla. kuus. Vähem alt kolmandik töötasust kantakse töötajatele üle "ümbrikutes".

Ajakava on väga tihe. Ülesandeid on palju. Tööpäev venib sageli kuni 10-12 tunnini. Ületunde ei maksta.

Juhatus ei kohtle alluvaid eriti lugupidav alt. Tavalise töötaja rahulolematuseks tehakse talle ettepanek kirjutada lihts alt omal soovil lahkumisavaldus.

Tööintervjuu pole ka kuigi meeldiv. Intervjueerijad esitavad palju küsimusi, mis alandavad kandidaadi väärikust. Avaldatakse palju isiklikku teavet.

Personaliteenistuse esindajad võivad taotlejale avalikult teada anda, et kahtlustavad teda varguskalduvuses ja sellest tulenev alt keelduda teda tööle võtmast. Iga kandidaat läbib ka ebameeldiva, kuid kohustusliku polügraafitesti.

Juhi ülevaated

Autojuhtidel on PECis kõige tihedam töögraafik. Töötajate ülevaated ütlevad, et selle kategooria töötajad veedavad kogu oma aja teel. Paljudel pole piisav alt vabu tunde magamiseks. Spetsialiseerunud foorumites viskavad nad nalja, et peavad isegi auto kabiinis pesu pesema.

Sellest vaatenurgast pole just parimtööandja on "PEK" - transpordifirma. Autojuhtide tagasiside kiidab sageli ettevõttes arenenud meeskonda, kuid rõhutab samas, et parem on mitte kauaks selle organisatsiooni töötajate ridadesse jääda.

Järeldus

Nüüd teate palju selle kohta, kuidas üks Venemaa suurimaid lennuettevõtjaid töötab. Hoolimata asjaolust, et Internetist võib selle ettevõtte kohta leida palju negatiivseid arvamusi, on transpordiettevõte PEK juba väga pikka aega eduk alt arenenud.

Arvamused ettevõtte teenuste kvaliteedi kohta on erinevad, kuid palju olulisemad ettevõtte jätkusuutlikkuse näitajad on 15-aastane kogemus turul ja oma laobaasi ehitamine Moskvas. Paljud äripartnerid peavad PEC-teenuste kvaliteeti kõrgeks.