Moodsad Hiina tankid (fotol). Parim Hiina tank

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25

Hiina tööstus ja eriti tankide loomine on otseselt seotud selle ala arenguga Nõukogude Liidus. Pikka aega oli slaavi tehnoloogia vastav alt asiaatidele eeskujuks ja need lahingumasinad, mida Rahvavabariik tootis, põhinesid reeglina "T-72"-l. Parim Hiina tank on mudel Type 99. Seda peetakse õigustatult üheks edukamaks "välismaalaste" seas. Mõned osariigid kasutavad seda endiselt oma aruteludes.

MBT-2000

Nagu autosid, on ka tanke mitu modifikatsiooni (põlvkonda). See mudel MBT-2000 on seeria kolmas versioon. Ta sai nimeks Al-Khalid. Peamise lahingutanki (see on selle klassifikatsioon) loomisel palus HRV abi Pakistanilt, seega on autol topeltjuured. Hiina tankid sisenesid esimest korda naaberriigi relvajõududesse 2000. aastal ja neid kasutatakse seal siiani. Teist nime "Al-Khalid" kasutatakse sagedamini islamiriikides.

Praegu ei kasutata mudelite tegemiselPrantsuse materjalid (nagu kavandatud arenduse käigus) ja ukraina keeles. Rahva seas on levinud arvamus, et see juhtus hinnavahe tõttu.

WZ-111

Hiina rasketankid on juba pikka aega konveierilt maha tulnud. Üks nende esindajatest on mudel WZ-111. Seda sõidukit ei võetud kasutusele. Seadmete kogumass on 49 tonni; salong on mõeldud 4 inimesele. Esimesed tankimudelid tulid välja 1960. aastal

Peamine põhjus, miks WZ-111 tootmine 1964. aastal lõpetati, on see, et selle puudused võivad lahingus saatuslikuks saada. Jutt käib liiga nõrgast mootorist, kerest ja kitsast tornist. Enne projekti sulgemist viidi läbi spetsiaalsed testid. Hetkel on tank ühes PLA muuseumis. Lisaks põhimasina tootmisele rakendati ka mitmeid eksperimentaalseid šassii.

MWT-3000

Mõned Hiina tankid toodab NORINCO Corporation. Näiteks mudel MBT-3000 on nende vaimusünnitus. Selle masina arendus kestis peaaegu 4 aastat (alates 2012. aastast), tootmine algab alles 2016. aastal.

Tanki alus võeti põhisõjavarustusest MBT-2000Ga. Nende erinevus seisneb selles, et MBT-3000-l on täiustatud mootor. See on võimeline arendama 1300 hobujõudu. Lisaks on autol mõned uued süsteemid, eelkõige tulekustutusfunktsioon, navigaator.

Tootja sõnul suudab paak kiirust 75 km/h; selle mass on umbes 50 tonni, samuti on see võimelineületada sügavad augud (4-5 meetrit). Sõidukile paigaldatud kahur on võimeline tulistama nii mürske kui ka rakette. Laske maksimaalne ulatus on 5 tuhat meetrit.

Tüüp 62

Tüüp 62 või WZ-131 on Nõukogude kolleegi kerge versioon. Tootmine kestis 26 aastat ja lõpetati 1989. aastal. Selle aja jooksul suutis Hiina ettevõtja esitada umbes 1200 võimalust.

Tanki kaal oli 20 tonni, meeskonda võis kuuluda 4 inimest. Lisaks Hiina põhioperaatorile kutsuti tööle Vietnami ja Sudaani esindajad. Mudeli kogu eksisteerimise ajal allus see mitu korda moderniseerimisele. Esialgu oli arenduse käigus plaanis, et masinat hakatakse kasutama piirkondades, kus on märgalad, tihedad metsad ja mäed. Tanki tarniti pidev alt teistele riikidele ja ta osales isegi kahes ulatuslikus sõjas.

Tüüp 80

Type 80 – Hiina tankid, millest sai hiljem Type 69 ja Type 79 sõidukite prototüüp. Selle tehnika rullid on keskmise suurusega; relvad näitasid end võimsamast küljest. Paigaldatud on laserkaugusmõõtja süsteem, samuti on olemas automaatne tulejuhtimisfunktsioon. Tank on spetsiaalse snorkli omanik. Snorkel on seade, mis võimaldab autol vee all töötada. Meeskond on tornis ja juht laskemoonaruumi lähedal. Lisaks on sellel paagil dünaamiline kaitse, mis aitab päästa "elu"varustus lahinguväljal.

Tüüp 88

Tüüp 80 tanki teine põlvkond on lahingu põhisõiduk. 80ndatel võeti seadmed kasutusele rahva vabastamise vastasseisu jaoks. See variant meenutab tehniliste omaduste poolest mõnda Hiina tanki, ka välismaist. Jutt käib M60-st (Ameerika), Chieftainist (Suurbritannia), AMX-30-st (Prantsusmaa), Leopard-1-st (Saksamaa). Mitu korda andis auto moderniseerimisele järele. Kõikide variantide tootmine lõpetati täielikult 1995. aastal. Toodeti umbes 500 tükki.

Meeskonnas võib olla kuni 4 inimest. Kogukaal 39,5 tonni. Tootmises osalesid arendajad Hiinast, Pakistanist ja Myanmarist.

Tüüp 98

Sellele mudelile anti tehases nimi ZTZ-98. See variant on kolmas põlvkond. Hiina tankid, mille foto on allpool, "Type 98", loodi selleks, et 90ndatel parandada riigi vägesid, muuta need võimsamaks. Tegelikult tahtsid arendajad reprodutseerida sellist mudelit, mis oleks konkurentsivõimeline ja alistaks lahingus Nõukogude tanki T-80. Mõned omadused on laenatud Saksa autolt Leopard 2.

Varustuse alus, õigemini šassii, võeti NSV Liidus valmistatud "T-72-lt". Ja tornil on kaasaegsemad detailid, kus asuvad optilised seadmed.

Tüüp 99

Parim kaasaegneHiina tanke esindab mudel "Type 99", mis sai tööpealkirja ZTZ-99. Masina põhi on võetud Type 98G prototüübilt. Üllataval kombel on tehnika Nõukogude "T-72" veidi täiustatud versioon. Hiina tööstuse jaoks mõeldud ZTZ-99 oli täielik läbimurre. Tank on varustatud täiendava torni- ja kerekaitsega. Soomusskeemil on keeruline struktuur, mida võib leida ka Type 96 ja Al-Khalid sõidukitel. Autosse mahub 3-liikmeline meeskond.

"Jaguar" (tank)

Kui USA ja Hiina suhted stabiliseerusid, sai võimalikuks uue võimsa tanki loomine. Nende osariikide koostöö päädis Jaguari nimelise auto loomisega. Tanki aluseks võeti sellised mudelid nagu "T-54/55" ja "Type 59". Algselt oli plaanis, et seadmed tarnitakse nn kolmanda maailma riikidesse.

Pärast arenduse lõppu aastatel 1989–1990 testiti uut masinat. Ühisprojekt mõlemale riigile häid tulemusi ei toonud, vastupidi, Ameerika ja vabariigi suhted halvenesid taas, mistõttu on see tankimudel viimane, mis ühiselt toodetud.