Koolituse helilooja: ametijuhend, kohustused, õigused

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25

Rongimeister on väga oluline ja raske elukutse. Kõiki selle töö peensusi ja funktsioone käsitletakse selles artiklis.

Kes on rongide valmistaja?

Kuidas kirjeldada lühid alt seda ametit? Kui võtta ametlik sõnastus, siis rongide koostajaks on isik, kes tegeleb veeremi laialisaatmise ja formeerimisega. See tähendab, et kogu kõnealuse spetsialisti töö seisneb rongivagunite ümberkorraldamises, tingimata teatud järjekorras. Muidugi saate seda teha ainult teadmiste olemasolul ja pärast infotundi.

Seda ametit peetakse väga raskeks ja vastutusrikkaks. Spetsialisti peamine ülesanne on rong õigel ajal teele saata. Samas vastutab rongi koostaja ka rongi terviklikkuse, terviklikkuse, ohutuse ja täpsuse eest manöövrite sooritamisel. Vajalik on rongide õigeaegne ülevaatus, autod õigeaegselt lahti keerata ja spetsiaalsete piduriklotside abil kinnitada.

Ametialaste kohustuste kohta

Tuleb mainida rongide koostaja tööülesandeid. Sellel spetsialistil on tõesti palju funktsioone:tegelikult sõltub sellest rongiliikluse efektiivsus. Siin on vaid mõned kõnealuse kutseala esindaja peamistest kohustustest:

• Käivetööd, mis on tsentraliseerimata.
• Rongivagunite õigeaegne piirdeaed piduriklotsidega.
• Rongide ohutuse ja turvalisuse tagamine.
• Autode lahtihaakimine ja külgehaakimine.
• Töötage rongide koosseisu muutmisel – veduri manöövrite juhend.

Muidugi on rongide koostajal palju muid ülesandeid ja funktsioone. Nende arv sõltub aga ainult töökohast, nimelt jaamast endast ja piirkonnast, kus see asub.

Tööpäev: kohustuste vastuvõtmine ja loobumine

Peamiste ametiülesannete kuiv loetelu, kui annab aimu tööst, siis päris miinimum. Seetõttu tasubki otse kirjeldada eriarsti tööpäeva, kuidas see välja näeb, kuidas on planeeritud.

Niisiis alustab rongitegija oma päeva ohutusalase instruktaaži saamisega. See juhtub spetsiaalsel purilennukil. Pärast seda nõustub iga töötaja nn "range inventuuriga" ja teatud vagunite paigutusega. Kogu edasise töötegevuse planeerimine algab jaamakorrapidajast. See hõlmab reeglina vagunite kontrollimist, nende hooldust, haakimist, lahtihaakimist jne.

Arvestada tasub ka sellega, et rongide koostaja kooskõlastab raadios saatjaga iga oma tegevuse. Tööd on tõesti palju ja igav kõnealuse elukutse esindajal kindlasti ei hakka. Ja lisaks vagunite teenindamisele on vajalik rongide ettevalmistamine, registri korrektne täitmine, vastuvõetud vagunite kontrollimine - ja seda alati isiklikult! Seega on jaamatöötajal tõesti palju tegemist.

Rongi koostaja ametijuhend näeb ette, et tööülesannete vastuvõtmise kehtestab ja fikseerib alati jaama juhataja vastav alt kõikidele tingimustele ja normidele. Tööle asudes on töötaja kohustatud kontrollima kõikide autode seisukorda, nende asukohta, inventari olemasolu ja sõidukitel olevaid spetsiaalseid plomme. Tööülesannete üleandmine toimub alles pärast rongide kontrollimist, autode paigutamist oma kohale ja turvalisuse tagamist vastav alt kehtestatud standarditele.

Millised omadused peaksid rongitootjal olema?

Nagu igal teisel töötajal, peavad ka rongitootjal olema teatud omadused ja iseloomuomadused. Aga mida täpselt? Esiteks on see muidugi kohusetundlikkus ja tähelepanelikkus. Ainult need kaks omadust on kõrge professionaalsuse komponendid. Kuid ärge unustage seltskondlikkust, stressitaluvust ja konfliktivabadust. Fakt on see, et peate töötama elavate inimestega. Sageli on vaja juhtida madalama kvalifikatsiooniga töötajaid: need võivad olla madalama tasemega spetsialistid või abirongide koostaja.

Muidugi võib igaüks teha vigu. Ja mitte mingil juhul ei tohiks te selle pärast väga närvis olla - see on lihts altraskendab olukorda. Just selline omadus nagu stressitaluvus aitab saavutada kolleegidega vastastikust mõistmist. Kõnealusel elukutsel on väga oluline olla rahulik ja põiklematu. Peate isegi lahe olema. Selleks, et töö oleks hästi koordineeritud, tõhus ja selgelt organiseeritud, peaksite tegelema ennekõike iseenda, oma iseloomu kallal.

Kus ma saan eriala õppida?

Rongimeistri elukutse eeldab kohustuslikku haridust. Ja mida täpsem alt? Seda arutatakse edasi. Kõrgkooli või tehnikumi sisseastumiseks ei ole vaja läbida kooli kõiki ühtteist klassi. Üheksa aastat on optimaalne baas raudteekolledžisse vastuvõtmiseks. Õppeasutustes, mis koolitavad rongide koostajaid, annavad nad järgmised algteadmised:

• liiklusohutusvarustus;
• spetsiaalsete heli- ja käemärkide kasutamine;
• veduri liikumise juhtimine;
• kasuta piduriklotsid;
• kaasaskantavate raadiote kasutamine;
• rongide nõuetekohane kinnitamine rööbastele;
• kaupade ohutuse tagamine, nende mahalaadimine.

Samuti tasub märkida ligikaudne loetelu ainetest, millel loengukursust peetakse:

• Raudteekursus.
• Tööohutus.
• OBJ või BJD.
• Kaubavagunite paigutus ja nende hooldus.

Teave ametikohtade kohta

Nagu paljudes teistes ametites, on ka rongide koostaja töös teatud kategooriad. Kokkuneid on neli:

• 3 auaste. Madalaima järgu esindaja teeb oma tööd raudteede väikestel liiklusaladel, millel pole samas üldist kasutust. Seega on kolmanda kategooria töötaja töömaht mõnevõrra piiratud.
• 4 kategooriat iseloomustab asjaolu, et selle vedajad peavad töötama raudteetranspordiga mitte tavakasutuses, vaid juba pingelistes piirkondades. Seetõttu suureneb töö keerukus võrreldes kolmanda kategooriaga märgatav alt.
• 5 auaste. Spetsialistid töötavad juba üldkasutatava raudteetranspordiga. Tööd tehakse aga mitteaktiivsetes piirkondades ehk seal, kus töötavad kolmanda kategooria spetsialistid.
• 6 auaste. Selle kategooria, viimase ja kõige raskema kategooria omanikud töötavad ühistranspordiga tiheda liiklusega piirkondades.

Seega on rongide koostaja tööülesanded väga erinevad. Lisaks võimaldab selline liigitus kategooriate järgi luua suhete süsteemi ülemuste ja alluvate vahel. Kõrgetasemeliste esindajate jaoks võivad ametiasutused väljastada madalama kvalifikatsiooniga töötajate juhtimisel. Kuid see sõltub jällegi jaamast ja piirkonnast, kus see jaam asub.

Rongide koostajate õiguste kohta

Kõnealuse elukutse esindajate juhend annab töötajatele teatud õigused. Edasi tuuakse välja vaid mõned rongide koostaja põhiõigused. Nii et töölineon õigus nõuda ametivõimudelt tööks vajalikke seadmeid, nimelt:

• spetsiaalne töövorm;
• signa altuli;
• kollane lipp;
• raadio- ja kaasaskantav raadiojaam ning muud tarvikud.

Töötajal on õigus esitada kaebus, kui talle ei antud lisavarustust kombinesooni, turvajalatsite, signaalelementide jms näol. Rongi koostaja töökaitse lähtub täielikult viimase õigustest. Tasub teada, et jaamatöötajal on ka selline oluline õigus nagu töökohustuste vastuvõtmine ja lõpetamine minimaalse ajaga ja kogu jaama optimaalse rütmiga. Lihtsam alt öeldes peab töö algus ja lõpp olema õigel ajal ning spetsialisti tööaeg ei tohi ületada normi.

Elukutse miinused

Rongide koostaja erialal on puudujääke. Muidugi pole neid nii palju, kuid nende kohta tasub tähelepanu juhtida:

• Suur vastutus. Rongi koostaja töö on üsna raske, lisaks väga oluline. Tasub mõista, milline vastutus lasub eriala esindajatel. Loomulikult, mida kõrgem on auaste, seda suurem on vastutus: kogemus annab aga tunda. Aja jooksul ei tundu see elukutse enam nii kurnav ja raske.
• Füüsiline töö. Kõnealune elukutse on väga raske ja tõeliselt mehelik. Seetõttu peate sageli oma kätega töötama. Ärge unustage öiseid vahetusi, mis võivad olla üsna kurnavad.

Muidugi on rongikoostaja töös palju muid puudujääke. Kuid enamik neist on subjektiivsed, seega ärge neid loetlege.

Elukutse väärikus

Rongitegija elukutsel on palju eeliseid. Töö peamised eelised on järgmised:

• Hea sissetulek. Kõnealuse spetsialisti palk on tõesti väärt. Täpseid numbreid pole aga võimalik näidata: kõik sõltub piirkonnast, jaamast endast ja ka saadaolevast kategooriast. Paljud rongitootjad väidavad, et nende palk on piisav alt kõrge, et nad töötaksid.



• Nõudlus. See punkt pole sugugi kaugeleulatuv: see eriala on tööturul tõepoolest nõutud. Sageli ei ole raudteejaamades piisav alt kvaliteetseid spetsialiste, kes suudaksid korraldada selget ja hästi koordineeritud tööd.
• Suhtlemine meeskonnaga. Paljud töötajad nõustuvad, et tööd armastatakse suuresti tänu sellele, et sellel on terve ja sõbralik kollektiiv. Ja see on ka elukutse väärikus.