Hävitaja "Fast" kirjeldus (foto)

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25

Laevahävitaja "Fast" ehitati Ždanovi laevatehases (SWZ) vastav alt projektile 956 "Sarych".

1989. aasta oktoobris võttis hävitaja omaks Nõukogude Liidu merevägi. Praegu on see Vaikse ookeani laevastiku 1. kategooria (Vaikse ookeani laevastiku) reservis, kuid jääb pidevaks osalejaks igat tüüpi õppustel.

Suurepärase jõudluse eest lahinguväljaõppes julgustas hävitaja meeskonda korduv alt mereväe ülemjuhataja.

Kuidas tekkis uus laevaklass – hävitaja

19. sajandi lõpus ilmus uus relv – torpeedod (iseliikuvad miinid). See sundis sõjaväelasi hoolitsema nende ja nende vedajatega toimetulemise vahendite eest.

See tööriist oli universaalne kiirlaev, mida kutsuti "hävitajaks". Tema ülesandeks oli patrullida riigi merepiiridel, et võidelda vaenlase lennukite, allveelaevade ja pealveelaevade vastu.

Hävitaja on võimeline tegutsema mitte ainult üksi, vaid ka eskadrilli koosseisus. See funktsioon kajastub selle lisanimes - "eskadron".

Pikka aega oli hävitaja maailma kõige "populaarsem" sõjalaev, kuid tänapäeval, kriisiolukorras, mõjutab selle ehituskulud oluliselt selle klassi toodetavate laevade arvu. Nad hakkasid harvemini ehitama.

Praegu on maailma laevastikus umbes kakssada hävitajat. Samal ajal on kõige rohkem USA mereväel - 55 ühikut, samuti on USA ehituslaevatehastes paarkümmend hävitajat.

Suurbritannia on kaotanud oma endise merearmukese hiilguse ja tal on 8 selle klassi laeva.

Vene mereväel on kuus hävitajat, millest kolm kuuluvad Vaikse ookeani laevastiku koosseisu. Hävitaja "Fast" meeskond esindab piisav alt Venemaa mereväge Vaiksel ookeanil.

NSVL mereväe projekt 956 "Sarych"

Ždanovi nimelises Leningradi laevatehases nr 190 (tänapäeval - "Severnaja Verf") ehitati "Sarych" projekti hävitajad. Plaanis oli vette lasta paarkümmend ühikut sõjalaevu. 1992. aastal lahvatanud Nõukogude Liidu lagunemine, finantskriis nurjas aga mereväe ja laevaehitajate plaanid. Selle tulemusena peatus varem maha pandud laevade valmimine, uusi hävitajaid enam ei pandud.

Ainsaks erandiks olid tellimused Hiinast. Ajavahemikul 1997–2000 viidi Hiina mereväe tellimusel lõpule kaks 956-E projekti hoonet. Hiljem valmis tellimus Hiinast veel kahe laeva ehitamiseks, kuid juba ekspordiprojekti 956-EM raames.

Hävitaja "Fast" ehitamine viidi läbi ka projekti 956 "Sarych" (NATO klassifikatsiooni järgi kaasaegse klassi hävitaja) raames.

"Kiire" projekt "Sarych"

Hävitaja "Fast" on Nõukogude mereväe kavandatud projekti "Sarych" kahekümnest laevast 11. hävitaja.

See pandi maha Ždanovi nimelises laevatehases nr 190 1985. aasta oktoobri lõpusmaja nr 871 all. Lahkus laost 1987. aastal, novembri lõpus.

Sellel perioodil kuulus hävitaja "Fast" mereväe ehitatavate ja remonditavate laevade 13. brigaadi koosseisu.

1989. aasta varasügisel (august-september) sooritati jooksu- ja riigikatsed. Katsetamise ajal oli ta 76. raketilaevade brigaadis, mis asus Liepajas.

Pärast testide edukat läbimist aktsepteeris merevägi "Kiire" numbri 676 all.

Tulevikus muutus number veel kaks korda: 1991. aastast 1993. aastani – nr 786, 1993. aastast praeguseni – nr 715).

Sama aasta oktoobri lõpus anti hävitaja Nõukogude Liidu mereväe käsutusse.

Hävitaja peamised omadused

Hävitaja "Fast" (projekti 956 "Sarych" 11. hävitaja) standardveeväljasurve on 6500 tonni, koguveeväljasurve 7904 tonni. Laeva suurim pikkus ja laius on 156,5 m ja 17,2 m, vastav alt.

Hävitaja liikumise tagavad kaks GTZA-674 üksust koguvõimsusega 100 tuhat hobujõudu kahe viie labaga sõukruvi abil.

GTZA-674 jõuallikad tagavad hävitajale maksimaalse kiiruse 33,4 sõlme.

Tööpiirkond sõltub selle režiimist ja energiavarude pakkumisest, st sõidukiirusest ja kütusevarust.

Maksimaalsel kiirusel on sõiduulatus 1345 miili ja säästurežiimis (18,4 sõlme) sõites on seevahemaa on 3920 miili.

Ülekoormatud kütusega võib laev jõuda sihtmärgini 4500 miili kaugusel.

Hävitaja "Fast" ristlusaeg autonoomses režiimis võib ulatuda 30 päevani.

Hävitaja "Fast" relvastus

Hävitaja mitmekülgsust kinnitab selle relvastus.

Laev on varustatud suurtükiväega, sealhulgas õhutõrjega. Suurtükiväekompleks sisaldab kahte kahekordset AK-130/54 suurtükikinnitust 2000 lasku jaoks, nelja kuueraudse 30 mm õhutõrjesuurtüki AK-630 alust 12 000 lasku jaoks.

Hävitaja "Fast" raketirelvastus koosneb kahest laevatõrjerakettide P-270 "Moskit" kanderaketist ja kahest õhutõrjeraketisüsteemist "Hurricane" 48 stardi jaoks.

Vaenlase allveelaevade ja torpeedode vastu võitlemiseks on Bystry varustatud kahe kuueraudse RBU-1000 (rakettpommipaigaldistega) Smerchiga, samuti miini- ja torpeedorelvadega.

Laeva miini- ja torpeedorelvastust esindavad kaks torpeedotoru nelja allveelaevavastase elektritorpeedoga SET-65, kaliibriga 533 mm. Torpeedode eripäraks on nende võime jõuda veealusele sihtmärgile.

Laeval on ka luureks kasutatav helikopter Ka-27.

Raadioseadmed"Kiire"

Kaasaegne laev ilma raadioseadmeteta on abitu ja pime. Hävitaja "Fast-715" on varustatud radarijaamadega (RLS) MP-710, MP-710-1, MP-750. Nende vaateulatus on 145 km.

Radarid võimaldavad teil juhtida õhu- ja pinnaolukorda, tuvastades samal ajal isegi väikseid sihtmärke.

Horisondiüleseks sihtmärgiks (kuni 200 km) kasutatakse KRS-27 radarit, mis on osa Most-süsteemist.

Isamaa teenistuses

1989. aastal täiendati Vaikse ookeani laevastiku 175. raketilaevade brigaadi hävitajaga "Fast" (projekt 956). Sellest ajast alates algas tema teenistus riigi idapiiril.

1990. aasta juuni keskel arvati hävitaja alalise valmisoleku vägede koosseisu. Samal kuul osales laeva meeskond esimest korda õppustel Läänemerel. Õppuse lõpus jõudis laev Tallinna, kus seda külastas üle saja välisatašee.

15. september "Fast" asus tagasiteele koju Vaikse ookeani laevastiku juurde. Üleminek kestis umbes kaks kuud.

Juba 1990. aasta detsembri keskel oli hävitaja meeskond taas õppustel – nad osalesid allveelaevade katsetamisel Jaapani merel.

1990. aasta tulemuste kokkuvõte näitas, et laev on tuumarelvade kasutamise tingimustes lahinguväljaõppe poolest parim.

1991. aasta kevadel oli hävitaja taas õppustel. Seekord kaitses "Fast" Vaikse ookeani laevastiku laevu "vaenlase" lennukite ja allveelaevade rünnakute eest.

Sama aasta augustis osales "Fast" Jaapani merel peetud ühisõppustel. Meeskonna tegude eestvaatlejad 8 riigist.

1991. aasta tulemuste järgi saavutas "Bystroy" meeskond 1. järgu laevade suurtükiväe laskmise tulemuste järgi 1. koha.

Järgnevatel aastatel, kuni 1998. aasta detsembrini, osales "Fast" päästeoperatsioonidel, eskortides tuumaallveelaeva K-500 lahingutegevusest, ametlikel visiitidel Hiinasse ja Lõuna-Koreasse.

Detsembris 1998 viidi hävitaja "Fast" mõne põhikatelde halva seisukorra tõttu 1. kategooria reservi. Muide, hävitaja katlaseadmete ebarahuldav seisund põhjustas 2010. aasta septembris peaaegu laeva ja selle meeskonna surma.

Maailma rahu nimel

Juunis 2013 osales "Fast" laevade "Oslyabya" ja "Kalar" eraldumise osana sõjalis-ajaloolises "Mälukampaanias", mis oli pühendatud Suure Isamaasõja võidule, Vaikse ookeani laevastiku 282. aastapäev.

2014. aasta mais toimusid Vene-Hiina õppused "Naval Interaction-2014", mis ei möödunud ilma "Bystroy" meeskonnata.

2015. aasta lõpus toimusid Vene-India õppused. Vene laevade salgas oli ka hävitaja "Fast".

Kiire meeskonna teene

Teenistusaastate jooksul on mereväe juhtkond korduv alt tunnistanud parimaks lahinguüksuseks hävitajat "Fast" (Vaikse ookeani laevastik), mille foto on esitatud ülalpool:

• Mereväe ülemjuhataja 1991. aasta tulemuste kohaselt pälvis laeva meeskond auhinna suurepärase suurtükitule eest mereleesmärkidel.
• Septembris 1996, Venemaa laevastiku 300. aastapäeva tähistamise puhul, näitas Bystry meeskond suurepärast ettevalmistust raketilaskmiseks. Tulistamise tulemuseks oli ülemjuhataja teine auhind.
• 2013. aasta tulemuste järgi võitis hävitaja mereväe sihtmärkide rakettidega hävitamise võistlusel 1., 2. järgu laevade seas.
• 2014. aasta tulemusi kokku võttes sai "Bystroy" mereväe ülemjuhataja preemia hävitajal olemasolevate relvade asjatundliku ja tõhusa kasutamise eest.