Rakett "Harpoon": tehnilised andmed ja fotod

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-17 18:48

Raketi Harpoon töötas välja McDonald Douglas 1970. aastate alguses. Projekteerimisdokumentatsioon nägi ette nende laskemoona nelja versiooni: laevade, allveelaevade, lennukite ja rannavalve jaoks. Põhiline modifikatsioon on RGM-84A. Nad asusid esimest korda teenistusse 1976. aastal. Mõelge nende laskemoona omadustele, omadustele ja kasutusaladele.

Funktsioonid

Rakett Harpoon ehitati tavalise aerodünaamilise skeemi järgi, varustatud universaalkerega modulaarse konfiguratsiooniga. Disainis on ka ristikujuline kokkuklapitav tiib ja neli roolielementi. Trapetsikujulise tiiva esiserval on märkimisväärne nihe ja selle muundavad konsoolid on kinnitatud kütusepaagi korpusele.

Vaatatava laskemoona väljalaskmine toimub vastav alt laagrile või kombineeritult (võttes arvesse sihtmärgi laskekaugust). Teisel juhul toimub HOS-i aktiveerimine operaatori määratud aja jooksul, maksimaalsel võimalikul lähenemisel sihtmärgile. See võimaldab vähendada RCC tuvastamise tegurit ja perioodivõimalik häire. Objekti otsimiseks kasutatakse erineva ulatusega radari skaneerimise sektoreid.

Juhised

Harpooni raketi efektiivsuse suurendamiseks kasutatakse sihtmärgi otsimiseks mitut skaneerimist. Alustades väikseimast sektorist. Kui sihtmärki ei leitud, lülituvad nad suuremale asukohasektorile. Selliseid toiminguid korratakse, kuni sihtmärk on tuvastatud ja kinni püütud. Sel juhul puudub süsteemil selektiivne tuvastamine, seetõttu tabab laskemoon esimest tabatud sihtmärki.

Laagrite abil tulistamisel aktiveeritakse juhtimine etteantud kauguselt nii, et see ei tabaks juhuslikku laeva või sellega samaväärset. Rünnaku läbiviimisel rühmaobjektile harjutatakse peade õigeaegset taganemist pööramist, mis võimaldab mõnest ujuvvahendist mööda minna ja teisi laevu tabada. SSN-il on liikuv sihtmärgi andur, mis minimeerib passiivsete häirete sihtimist.

Moderniseerimine

Ettevõte lõpetas laevatõrjerakettide Harpoon esimesed versioonid, luues C1-tüüpi uuendatud modifikatsiooni, mille tarned jätkusid kuni 1980. aasta keskpaigani. 1985. aastal võeti kasutusele järgmine vaatlusaluse perekonna mudel. ilmunud. Algselt oli see mõeldud maapealse allveelaevavastase kompleksi jaoks. Uuenduste hulgas - kaks korda suurenenud mäluga mäluseade, kolme võrdluspunkti ilmumine trajektoorile,võimalus muuta lendu madalatel kõrgustel.

Tänu sellistele konstruktsioonimuudatustele sai laskemoonakoormust võimalik kasutada suletud veealadel ja saarte ümbruses. See võimaldas varjata löögi tegelikku suunda, mis tagas kandjate maskeeringu ja garanteeris võimaluse rünnata objekti erinevatest punktidest. RCC täpsustatud modifikatsioonil on täiustatud otsija koos täiustatud kaitsega häirete eest. Samuti ei katkenud töö radarseiresüsteemi loomisel. 1986. aastal jõudis tootmisse ka digitaalse signaali lugemise tehnoloogia.

Versioonid C ja D kasutavad suurema energiaintensiivsusega kütust. Selleks ei olnud vaja jõuseadmes olulisi ümberehitusi ja muudatusi teha. Oluline on märkida, et lennuulatus on suurenenud 15-20%. Tulevikus sai määratud kütus vastloodud proovide aluseks. Tarkvara osas on ka toimingud uuendamiseks.

Käivitajad

Laevatõrjerakettidega pealmaalaevade jaoks on Ameerika Ühendriigid ("Harpoon") loonud spetsiaalse kergekaalulise kanderaketi (PU) konteinerikonfiguratsiooni Mk141. Selle disainis on alumiiniumsulamist raam, millele on teatud nurga all asetatud kuni neli klaaskiust stardikonteinerit. Need on mõeldud 15 võrkpalli jaoks. Elemendid on suletud, säilitavad stabiilse temperatuurirežiimi. Neis hoitav laskemoon ei vaja täiendavat hooldustja on alati valvel.

Lisaks saab Harpoon rakette välja lasta Mk112 ja 13 ("Tartar") kanderakettidelt. Kui laskmine toimub torpeedotorust, asetatakse lahinguüksus suletud kapslisse, mis on valmistatud alumiiniumist ja klaaskiust. Paigalduse "sabas" on vertikaalne kiil ja paar kokkupandavat stabilisaatorit. Pärast tõstmist lastakse sabaosa ja ninakate maha, misjärel käivitatakse raketi käivitusmootor.

Lennundusversioon

Harpoon-raketi (USA) lennukikonfiguratsioon ühildub paljude NATO lahingulennukite modifikatsioonidega. Stardit saab sooritada erinevatel kiirusrežiimidel ja erinevatel kõrglendudel. Kui kandur ja lõhkepea on eraldatud, stabiliseerub rakett kalde ja veeremise osas. Selle langus toimub umbes 33-kraadise sukeldumisnurga korral. Seda manöövrit tehakse seni, kuni antakse erinäidiku signaal nõutava kõrguse saavutamise kohta.

Pärast seda aktiveerub jõumootor (automaatrežiimis). Kui õhusõidukitelt Orion ja Viking, mis on ette nähtud lendama madalal kõrgusel ja väikesel kiirusel, lastakse välja lõhkepead, lastakse välja marssiva jõuallikas, kui see on endiselt püloonil.

Rannikuheitjad

Rannalaevavastaste tiibrakettide kompleks "Harpoon" on paigaldatud neljale spetsiaalsele traktorile. Kaks PU-d asetatakse kahele masinalekerge versioon ja teisel paaril - varu laskemoona konteinerid ja juhtplokk. Maapealsete paigaldiste jaoks kasutatakse erinevaid sõidukeid, mis hõlbustab SCRC eralduste valmimist. Lisaks on võimalik kasutada laias valikus side-, luure-, navigatsiooni- ja juhtimiskomplekte.

Kandjale paigutatud juhtsõlmed arvutavad orientatsiooni GOS-i juhtimiseks ja aktiveerimiseks, võttes arvesse sihtmärgi kohta saadud teavet. Samuti pakuvad need elemendid elektritoidet, arvutavad kandja lahingusuuna, viivad läbi stardieelseid kontrolle ja muudavad raketi väljalaskmiseks elektrisignaali. Sellise süsteemi loomine eeldab erinevatele kandjatele lahingukompleksi paigaldamist koos uute ja olemasolevate käivitusmuudatuste samaaegse liitmisega.

Raketi "Harpoon" omadused

Parameetrid	RGM-84A/B	RGM-84C/O	RGM-84D2	RGM-84E
Pikkus koos kiirendiga (mm)	4570	4570	5180	5230
Pikkus ilma gaasipedaalita (mm)	3840	3840	4440	4490
Läbimõõt (mm)	340	340	340	340
Tiivaulatus (mm)	910	910	910	910
Algkaal (t)	0, 667	0, 667	0, 742	0, 765
Minimaalne sõiduulatus (km)	13	13	13	13
Maksimaalselt (km)	120	150	280	150
Kiirus marsikaugusel (M number)	0, 85	0, 85	0, 85	0, 85
Juhised marsipiirkonna kohta	Inerts	Inerts	Inerts	Inerts NAVSTAR-i korrektsiooniga
Sama lõppjärgus	Aktiivne radar	-	-	Soojuspildistamine kaugjuhtimispuldiga

Testimine ja võitluskasutus

Raketti Harpoon esmakordselt kasutati katselaskmiste ajal. Lahingutingimustes oli see mürsk ka kaasatud. Ameerika ekspertide sõnul vajab kerge lennukikandja väljalülitamiseks viis Harpooni sihipärast tabamust. Üks laskemoon on võimeline kahjutuks tegema väikese laeva või paadi.

1986. aasta kevadel hävitas see laskemoon kaks Liibüa patrull-paati. Kaugus stardipunktist sihtmärgini oli vaid 11 miili. Pärast kahe raketi tabamist uppus paat 15 minutiga. Teine laev uputati ründelennuki Intruder poolt välja lastud modifikatsiooniga. Kogu meeskonnal, välja arvatud kapten, õnnestus põgeneda. Tund hiljem veesõiduk uppus.

Kõrbetorm

Iraagi mereväe vastu kasutati rakette Harpoon. Kaugus sihtmärgini ei ületanud 40 kilomeetrit, juhtimine viidi läbi väliste allikate abil. Mõningaid raskusi oli väikeste sihtmärkide arvutamisel, samuti madalate objektide lendudega. Sageli plahvatas laskemoon laevast mööda minnes, mis vähendas lahingutõhusust. Sellest hoolimata oli mürsu sihtmärki sihtimine viimases faasis äärmiselt täpne.