Millal tuleb automaks? Kuidas arvutada automaksu

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25

Paljud teavad kuulsat lööklauset: "Auto pole luksus, vaid transpordivahend." Kaasaegne maailm on seda väljendit veidi parandanud. Auto ei ole lihts alt transpordivahend, vaid vajadus meie liikuvas elus. Sellega on raske mitte nõustuda.

Enamikul riigi kodanikel on kas oma transport või nad mõtlevad selle ostmisele. Kuid peate auto eest otsima mitte ainult siis, kui see on ostetud või jaamas regulaarselt tankitud. Samuti on vaja tasuda märkimisväärne summa maksudeks. Kuidas olla sellises olukorras? Millal tuleb automaks? Kuidas seda arvutatakse ja kas seda on võimalik ise teha? Kuidas mitte sattuda karistuste alla? Seda arutatakse selles artiklis.

Millal tuleb automaks?

Transpordimaks on valitsuse kohustus. Selle peab tasuma iga autoomanik. Põhiküsimus, mis kodanike seas kerkib: millal peaks tulema automaks? Maksetähtaeg - kuni 1järgmise aasta oktoobris. Võtame näite. Auto maksu kviitung tuli 2016. aasta tasumiseks. Seega tuleb tasuda enne 01.10.2017. Aga millal tuleb automaks? Reeglina juhtub see suve lõpus või päris sügise alguses. Föderaalne inkassoteenistus saadab maksekviitungi. Teade tuleb posti teel. Omapära on see, et maks arvutatakse individuaalselt. See sõltub auto võimsusest (mida rohkem "hobust", seda rohkem peate välja hargima) ja piirkondlikust koefitsiendist.

Kui kviitungit pole…

Mõnikord ei jõua kviitung postiga kohale. Paljud inimesed küsivad sel juhul küsimuse: miks ei tule automaksu? Kas ma ei saa sel juhul maksta? Ei, ikka pead tagasi maksma. Probleem on tavaliselt seotud maksuteenistuse automatiseeritud süsteemi tehniliste riketega. Juht, kes ei ole makseteatist saanud, on kohustatud iseseisv alt territoria alteenistusse ilmuma ja saama kviitungi. Vastasel juhul tuleb tasuda trahve ja trahve.

Aga kui auto osteti aasta lõpus?

Tihti tekib aasta lõpus sõiduki soetanud inimestel küsimus: millal tuleb pärast ostu autolt maks? Sel juhul ei pruugi profiiliteenus saata kviitungit posti teel. Kuid ikkagi peate maksma. Osa aastamaksust sõltub soetamise ajast. Näiteks ostis inimene oktoobris auto. Aasta lõpuni on jäänud 2,5 kuud. Peate maksma ainult veerandi kogu maksust.

Auto on luksus?

Meie seadusandjad mõtlesid välja omamoodi "luksusmaksu". See kehtib autode kohta, mille väärtus on üle kolme miljoni rubla. Selliste sõidukite omanikele kehtivad kõrgendatud transporditasud. Võrreldes sarnase võimsusega mootoriga autoga võib see näitaja tõusta kolm korda.

Kuidas seda ise teada saada?

Paljud kodanikud ei taha teada mitte ainult automaksu arvutamist, vaid ka seda, kust selle kohta teada saada. Vene Post jätab osakonna töö kohta palju pretensioone. Seetõttu on inimesi, kes teda tegelikult ei usalda. Kuid on ka teisi viise. Nii et transpordimaksu kohta saate teavet järgmistes kohtades:

1. Teenindusnumbrit kasutavas teenuses. Kuid me ei peatu sellel üksikasjalikum alt, kuna see võimaldab teil teada saada ainult võlgade kohta. See tähendab tasude kohta, mille maksetähtaeg on möödas. Need avaldatakse pärast novembrit. Reeglina on neile trahvid ja karistused juba kogunenud.
2. Maksumaksja "isiklik konto". See teenus võimaldab teil maksesummat ette teada. Seega ei pea te mõtlema, millal auto maks tuleb, ja muretsema, kui kviitungit pole.

Maksumaksja "isiklik konto"

Nõuab kohustuslikku registreerimist föderaalse maksuteenistuse veebisaidil. Lisaks tuleb parooli ühekordseks saamiseks kohale minna isiklikult. Aga ütleme nii, et see on vaeva väärt. Lõppude lõpuks võib selline samm tulevikus palju aega säästa. Maksuteenistuse ametlikul veebisaidil peate täpsustama järgmiseandmed:

• TIN;
• perekonnanimi;
• nimi;
• patroonüüm;
• passi aadress;
• telefoninumber (valikuline);
• e-post (ka valikuline);
• seeria ja passi number.

Pärast kõigi väljade täitmist klõpsake nuppu "Rakenda". Registreerimine on lõppenud. Süsteem genereerib automaatselt kaks rakendust. Kõik, mida pead tegema, on need välja printida ja maksuametisse tuua. Muidugi võib selle sammu vahele jätta. Seejärel täidavad osakonna töötajad kõik ankeedid iseseisv alt. Ja see võib võtta palju kauem aega. Pidage meeles, et iga kuu viimasel nädalal ja ka kogu jaanuaris, aprillis, juulis ja oktoobris toimub teenuses kaos ja hädaolukord. See on maksukvartali lõpp. Seetõttu on osakonnas pikad järjekorrad. Seetõttu on parem planeerida visiit muul ajal.

Pärast avalduse esitamist saab kodanik "Isiklikult kontolt" parooli. Kuu aja jooksul tuleb see ohutuse huvides välja vahetada. Vastasel juhul "Isiklik konto" blokeeritakse. Veel üks omadus on see, et kogu teave ilmub alles kolme päeva jooksul. Kui pärast registreerimist leiate, et andmed puuduvad, ei tähenda see, et olete maksude tasumisest "vabastatud". Isikliku baasi moodustamine võtab aega.

Miks mul on vaja "isiklikku kontot"?

Maksumaksja "isiklik konto" võimaldab:

1. Vaadake vajalikku teavet.
2. Prindige kviitungmakse.
3. Maksa automaks.

Mis puudutab viimast punkti, siis teenus võimaldab teil teha makseid erinevate maksesüsteemide kaudu: Sberbank, Qiwi, WebMoney, Gazprombank jne.

Registreerimiskoht on transpordimaksu arvutamisel oluline tegur

Transpordimaks sõltub sellest, kus auto omanik on registreeritud. See on tingitud asjaolust, et liikluspolitsei on kohustatud auto konkreetses piirkonnas registreerima. Varem ei saanud seda teha. Transiidiks loeti iga numbrit, mille number oli alateadvuse tasandil teisest piirkonnast. Lõppude lõpuks oli võimatu temaga "kodupiirkonnas" reisida kauem kui teatud aeg. Nüüd on kõik muutunud. Võimud tõdesid lõpuks, et Venemaa ei ole killustatud feodaalvürstiriik, vaid ühtne riik. Seetõttu saate nüüd numbrit kasutada mis tahes piirkonnaga.

Koefitsiendi sidumine autode registreerimiskohaga võib viia järgmise stsenaariumi väljakujunemiseni: „alandatud valemiga“piirkondade liikluspolitseiosakonnad ujutaks üle kogu riigi taotlustega autod seal registreerida. Nii et politsei läks trikile. Meie riigis rakendatakse koefitsienti omaniku elukohas. Loomulikult saab inimese registreerida igas linnas. Eluraskused sunnivad teda aga sageli päriselukohas registreerima.

Kuidas saan transpordimaksu vähendada?

Seal on kaks seaduslikku viisi:

• Registreeruge teises piirkonnas vähendatud koefitsiendiga. See on mõeldud neile, kes ei karda sellega seotud isiklikke raskusitagajärjed. Näiteks võtke ühendust registreerimiskoha sotsiaalkindlustusega.
• Kirjutage auto ümber teisele inimesele, kes elab madalama maksumääraga piirkonnas.

Näited automaksude erinevusest (2015. aasta andmed)

Nüüd rohkem automaksu arvutamise kohta. Esiteks võtame näiteks auto võimsusega kuni 100 hj. Koos. Sellise sõiduki hinnad on järgmised: Moskva - 12 rubla. 1 liitri kohta s., Krimm - 5, Altai territoorium - 10, Baškiiria - 25. Oletame, et meie autol on kapoti all mootor 90 "hobust". Maksu suurus sõltub omaniku elukohast. Niisiis on Barnauli kodaniku maksekviitung: 9010 \u003d 900 rubla. Baškiiria elaniku jaoks on see summa 2,5 korda suurem - 2250. Krimmi puhul on see vastupidi poole väiksem - 450 aastas.

Kui palju peate maksma, kui auto on võimsam? Oletame, et mootori võimsus on 101-150 hj. Koos. Sel juhul on maksumus järgmine: Moskva - 25 rubla liitri kohta. s., Krimm - 7, Altai territoorium - 20, Baškiiria - 35. Autodele 151 kuni 200 ja 201 kuni 250 on ka individuaalsed koefitsiendid. Vahe on lihts alt tohutu. Võrdleme näiteks Baškiiria ja Krimmi transpordimaksu 150 "hobuse" autole:

• 1507=1050 RUB
• 15035=5250 RUB

T. See tähendab, et Krimmi elaniku jaoks on maks 5 korda väiksem kui Baškiirias registreeritud isikul. Siit järeldus – territoriaalne koefitsient määrab tugev alt makse suuruse.

Puuehüvitised

Eestliikumispuudega inimestele vähendatakse automaksu: puudega inimesed peavad maksma vähem kui tavakodanikud. Neile antakse soodustusi. Need paigaldatakse igas piirkonnas iseseisv alt. Ideaalis, kui inimene kasutab spetsiaalseid invaliididele mõeldud autosid. Vastav alt koodile ei kehti neile üldse mingeid tasusid.

Soodustused pensionäridele

Need paigaldatakse olenev alt piirkonnast ka eraldi. Näiteks Hakassia Vabariigi pensionär ei maksa makse kuni 150-liitriste autode pe alt. Koos. Dagestanis tehakse samale võimsusele allahindlust vaid 50%. Amuuri piirkonnas ei maksa pensionär oma auto eest kuni 100 liitrit. s.

Kes veel on sobilik?

Kasusaajate kategooriad ja suuruse määravad igal juhul kindlaks piirkondlikud ametiasutused. Kuid reeglina hõlmavad need järgmist:

1. Võitlejad.
2. Suured pered.
3. Erinevate valitsuse autasude omanikud.
4. Puuetega lastega pered.
5. Tšernobõli tuumaelektrijaama avarii tagajärgede likvideerijad, teised sellest mõjutatud isikud.

Lisaks ei maksta mõnes piirkonnas maksu väikeautode eest.

Teise isikuna registreerimise plussid ja miinused

Üks legitiimne viis transpordimaksu alandamiseks on auto “kinkimine” Tšukotkal elavale vanaisale. Siis saab 18 tuhande asemel anda riigile alla nelja. Muidugi on allahindlus märkimisväärne. Kuid on oluline teada sellise "kingituse" tagajärgi ja olla nendeks valmis. Vee allasellise tehingu kivid hõlmavad järgmisi nüansse:

• Sugulane oli ebaaus ja müüs auto teisele inimesele.
• Kohtutäiturid "arresteerisid" auto laenukohustuste tasumata jätmise tõttu.
• Sugulane suri ootamatult. Peale seda võib transport minna otsestele pärijatele jne.

Kohtus on võimatu midagi tõestada, sest sellise tehingu fiktiivsust sugulasega on võimatu kuulutada. Vastasel juhul võite tahtliku maksudest kõrvalehoidmise eest sattuda uurimisorganite silma alla. Nii et peate hoolik alt mõtlema ja kõike kaaluma: kas tasub säästa 10 tuhat rubla aastas ja riskida miljoneid maksva auto maksumusega?

Registreerimiskoha vahetus

Teine võimalus transpordimaksu alandamiseks on registreerida end mujal. Hea, kui vähendatud koefitsiendiga piirkonnas on oma kinnisvara. Kui ei, siis peate otsima sõpru või sugulasi, kes välja kirjutavad. Kuid sel juhul võib see põhjustada mõningaid eluraskusi:

1. Trahvid ja kohtuotsused tulevad registreerimiskohas. Sageli ei tea omanik neist alati, kui ta on registreerimisest kaugel. See toob kaasa mitmesuguseid trahve ja karistusi võla tasumata jätmise eest kohtumääruste alusel.
2. Mõnikord teeb teises piirkonnas registreerimine elu keeruliseks. Näiteks uuele tööle kandideerimisel. Seadusandja lubas ilma erinevate ajutiste lubadeta tööle saada mis tahes Venemaa Föderatsiooni ettevõttes. Varem see nii ei olnud. Tööjõu ülekülluse tingimustes üritavad tööandjad siiski ohutult mängida. Nad võtavad vastu töötajaid "oma" piirkonnast. Samuti võib probleeme tekkida erinevate soodustuste ja maksetega.

Tulemused

Nii et nüüd teame, millal automaks sisse tuleb. Kordame infot: kviitung saadetakse suve lõpus - sügise alguses. Saime ka teada, miks auto pe alt maks ei tule, kuidas seda ise arvestada, kuidas legaalselt alandada ja kas seda tasub teha. Loodame, et artikkel on kasulik paljudele sellest probleemist huvitatud autojuhtidele ja kodanikele. Peamine asi, mida meeles pidada, on see, et transpordimaksu iseseisvaks arvutamiseks peate teadma piirkondlikku koefitsienti ja õigust hüvitistele.