Rasked hobused: kirjeldus, sisu, foto

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25

Kõrged hobused on iidsetest aegadest olnud talupoegade asendamatud abilised nende raskes töös. Praegu kasutatakse selliseid loomi põllumajanduses muidugi väga harva. Kuid loomulikult on nad nende tõugude loomadena säilinud tänapäevani.

Raskeveoki ajalugu

Nende huvitavate hobuste aretamine algas Euroopas juba keskajal. Rüütlite lahinguvarustus oli sel ajal, nagu teate, väga raske. Ja sõdalaste liikumiseks oli vaja vastav alt vastupidavaid ja tugevaid hobuseid.

Esimesed raskeveokid olid väga suured. Nende turjakasv võib ulatuda kahe meetrini ja kaal - üle tonni. Kahjuks ei erinenud sellised hobused suure liikumiskiiruse ja erilise vastupidavuse poolest. Alles veidi hiljem aretati tõud, mitte nii suured, kuid palju kiiremad, tagasihoidlikud ja hüppevõimelised.

Raskehobuseid kasvatati Euroopas ka pärast ristisõdade ja rüütlisõdade lõppu. Selliste loomade järeltulijad selles maailma osas on säilinud tänapäevani. Keskaegsete selle sordi hobuste põlvnemist juhivad tänapäevased raskeveokid järgmistest tõugudest:

• Prantsuse Percherons;
• Belgia Brabancons;
• Inglise Shires.

Nende kolme eurooplase põhjal aretati välja kõik tänapäeval maailmas aretatud raskeveokite tõud.

Hobuste ajalugu Venemaal

Vaatamata sellele, et vajadus raskeveokite järele oli meie riigis enne revolutsiooni üsna suur, ei teinud me nendega pikka aega sihtvalikut.

Tegelikult hakati Venemaal vastupidavaid tööhobuseid kasvatama Ivan Julma päevil. Nendega tehtavat selektsioonitööd iseloomustas aga ebasüsteemsus ja tegelikke tõuge meie maal tol ajal polnud. Raskeid hobuseid Venemaal pikka aega lihts alt sordina ei eksisteerinud.

Meie riigis hakati sellistele loomadele rohkem tähelepanu pöörama alles 19. sajandi lõpus. Tol ajal toodi Euroopast raskeveokeid Venemaale kodumaiste töömäradega ristamise eesmärgil. Selle tulemusena aretati mitu väga vastupidavat ja tugevat ristandit. Samuti saadi esimene päris kodumaal moodustatud tõug - vene raskeveok.

Rasked rakmed NSVL-is

Tõeliselt ulatuslik töö selliste hobuste aretamiseks Venemaal algas pärast revolutsiooni. Noore riigi põllumajandus vajas tollal hädasti odavat veojõudu, mis sai heaks tõuke suuremahuliseks aretustööks. Nii aretati näiteks pärast meie riigis toimunud revolutsiooni tänapäevani kaks populaarset sorti, aga ka maailmas tuntud sorte -Vladimir ja Nõukogude raskeveok. Neid hobusetõugusid kasvatatakse Venemaal tänaseni.

Vene raskeveok: kirjeldus

See 19. sajandil aretatud tõug on meie riigis endiselt levinuim. Venemaa raskeveoki peamised eristavad omadused on:

• kükk - nende hobuste maksimaalne turjakõrgus on 150 cm;
• lai turja ja arenenud rind;
• väike pea pikal kaelal;
• paks saba ja lakk.

Vene raskeveokite hobuste tõug aretati juba enne revolutsiooni, kuid lõplikult moodustati see alles eelmise sajandi 50ndatel. Need loomad saadi kodumaiste töömärade ristamise teel Belgia raskeveotäkkudega.

Hoolimata kükitamisest eristuvad selle tõu hobused suure jõu ja vastupidavuse poolest. Samuti ei ole need hobused kinnipidamistingimuste osas veidrad.

Vladimir raskeveok: tõu ajalugu

Gavrilov Posad on selle nüüdseks populaarse tõu sünnikoht. Vladimiri raskeveoki hobuse ajalugu sai alguse 1886. aastal - pärast riikliku tehase talli loomist selles paigas. Uue kodutõu aretamiseks toodi neil päevil Gavrilov Posadisse percheronid, ardennid ja suffolkid.

20. sajandil kasutati Shiresi ja Clydesdalesi kuninglikus tehases uue raskehobuse loomiseks. Selle tulemusena aretasid talli spetsialistid mitu väga head ristandit. Valikutöö aga uute tõugude loomiseksGavrilov Posad oli neil päevil kahjuks kaootiline.

Seda olukorda parandati alles nõukogude ajal – eelmise sajandi 30ndatel. Seejärel loodi Gavrilov Posadi kuningliku taime baasil riiklik aretusaed. Selle spetsialistid viisid hiljem läbi suuremahulise töö kuningliku taime parimate ristide süstematiseerimisel ja väljavalimisel. Selle tulemusena saadi paar aastat hiljem uus tõug, mida kutsuti Vladimiri raskeveokiks. See registreeriti ametlikult 1946. aastal.

Üldkirjeldus

Praegu peetakse neid loomi parimaks koduseks raskehobuseks. Vladimiri tõugu eristavad muu hulgas järgmised omadused:

• turjakõrgus - 165-167 cm;
• rind - 198 cm;
• täkkude kaal - 780 kg, märade kaal - 585 kg;
• suur pea ja võimas kael;
• luised tugevad jalad õige seadistusega;
• lühike ja paks, peaaegu pehme mantel.

Vladimiri raskeveokite levinuim ülikond on bay. Kuid on ka punast ja musta. Foto selle tõu rasketest hobustest, mis on esitatud allpool. Parem on nende välimust ja suurepärast välisilmet selgelt demonstreerida.

Vladimiri raskeveokid eristuvad muu hulgas vastupidavuse ja suure jõu poolest. 5 minutiga suudavad need hobused 1,5 tonnise koormaga läbida 2 km distantsi. Need loomad saavad töötada ka kõige raskemates tingimustes – vihmas, kuumuses, lumes. Lisaks on Vladimiri raskeveok üsna kuulekas ja kuulekas hobusetõug.tegelane.

Nõukogude raskeveok

Need hobused aretati kodumaiste töömärade ristamise teel Belgia brabanconidega. Ametlikult registreeriti hobuste tõug, Nõukogude raskeveok, 1952. aastal. Üks selle omadusi on see, et lisaks suurepärastele tööomadustele iseloomustab seda ka kõrge piimjasus.

NSV Liidus kasvatati seda tõugu Mordovski ja Pochinkovski tõufarmid. Seetõttu on praegu kaks peamist tüüpi Nõukogude raskeveokeid. Pochinkovskie loomi iseloomustab eelkõige väga suur kehaehitus. Mordva hobustel on veidi kompaktsem ja kuivem raam.

Nõukogude raskeveoki tunnete ära:

• tugev lühike kael ja keskmise suurusega pea;
• ekspressiivsed põselihased ja laiad ninasõõrmed;
• püstised väikesed kõrvad;
• massiivsed tagajäsemed.

Nõukogude tõugu täkkude keskmine kaal on 900 kg, märadel - 700 kg. Turjakõrguses ulatuvad need loomad tavaliselt 1,5–1,7 m kõrgusele. Allpool näete fotosid selle konkreetse tõu rasketest hobustest.

Percherons: üldkirjeldus

Kodumaised raskeveokid eristuvad muljetavaldava välimuse ja suurepärase jõudluse poolest. Selle sordi vene hobuseid aretati aga, nagu juba mainitud, välismaiste tootjate baasil. Sel viisil saadi hobuseid Vene raskeveokid Vladimir,Nõukogude.

Kasutatakse kodumaiste tõugude aretamiseks, loomulikult ainult parimaid välismaiseid sorte. Kunagi toodi Venemaale sel eesmärgil kuulus Prantsuse raskeveok Percheron. See tohutu hobune on pikka aega olnud Normandia uhkus ja praegu on see üks vanimaid tõuge planeedil. Teadlased on leidnud, et nende loomade esivanemad võtsid osa Julius Caesari sõjalistest kampaaniatest.

Percheronite aretamise protsessi on kahjuks veel vähe uuritud. Kindl alt on vaid teada, et see tõug loodi araabia hobuste osalusel. Percheroni funktsioonid on muu hulgas järgmised:

• turjakõrgus kuni 170 cm ja rinnaümbermõõt kuni 200 cm;
• ekspressiivne pea koos silmatorkava laubaga;
• lihaseline kael ja laudjas;
• ilus lakk ja saba.

Nende hobuste ülikond on enamasti hall või must. Kuid on ka roani või punaseid ahvenaid.

Selle tõu eelised hõlmavad muu hulgas rahulikku olemust, kannatlikkust ja tagasihoidlikku hoolitsust. Head õppimisvõimet peetakse ka nende loomade vooruseks.

Raskehobuste tõug Brabancons: kirjeldus

Need hobused, nagu kõik ülalkirjeldatud hobused, on kindlasti väga vastupidavad ja tugevad. Euroopas kasutatakse neid Brabanconi hobuseid siiani karja- ja väikeveistel ning saeveskites. Nende loomade eripära on:

• kõrgus kuni 170 cm;
• väike pea;
• väikesed püstised kõrvad;
• suured ninasõõrmed;
• rasked kabjad;
• kuivad lihaselised jalad raske ülaosaga;
• paks karv aluskarvaga.

Praegu aretatakse kolme brabanconi hobuste liini: Gros de la Dendre laht, Hainault tõugu tõugu tõugu ja Collosses de la Mwhaigne, millel on väga tugevad jalad.

Selle tõu aretamise käigus valiti tootjateks vaid kõige tasasemad ja lahkemad täkud. Seetõttu eristab brabankonlasi muu hulgas väga kuulekas ja lahke suhtumine. Nende hobuste eelisteks on ka võime kiiresti reageerida inimkõnele. Selliste loomadega töötamisel kasutatakse piitsa harva.

Hobused Inglise Shires

Seda raskeveokite tõugu peetakse tänapäeval maailma kõige prestiižsemaks. Alates iidsetest aegadest on selliseid hobuseid kasutatud sõjalistel kampaaniatel. Hetkel on English Shires planeedi kõrgeimad ja võimsaimad raskeveokid. Selliste loomade rekordiline turjakasv on 2,2 m Need hobused võivad kaaluda kuni 1200 kg. Mõnel täkul ulatub see näitaja kuni 1500 kg-ni. Nende hobuste eripäraks on ka:

• suur pea;
• suured silmad ja ninasõõrmed;
• tünni torso;
• pikk võimas kael ja lihaseline laudjas;
• tugevad jalad laiade kabjadega.

Nende hobuste värvus võib olla peaaegu igasugune. Seda tõugu on lahe-, must-, hall-, särgihobuseid. Kõigi säärte eripäraks on valged sukad seljal.jalad ja kiilased laigud kõrvade taga.

Raskeveokite pidamise tingimused

Selle sordi hobusetõugusid on praegu päris palju. Kõiki neid eristavad muidugi lihts alt suurepärased tööomadused. Kuid maailma populaarseimad on muidugi vene raskeveokite, Vladimiri, Nõukogude, Percheroni, Brabanconi ja Shire'i hobuste tõud. Üks nende vaieldamatuid eeliseid on tagasihoidlikkus ja vastupidavus. Kuid ka raskeveokid, nagu ka tavalised hobused, vajavad muidugi ka head hoolt.

Selliste loomade pidamise tehnoloogia ei erine praktiliselt lihtsate võidusõidu- ja tööhobuste aretamise meetodist. Ainus asi on see, et selle liigi loomad tarbivad tavaliselt veidi rohkem toitu. Enamasti antakse raskeveokitele tavalise hobuse kohta 1,5 ratsiooni päevas.

Ruum, kus neid hobuseid peetakse, peaks olema piisav alt soe ja hästi ventileeritud. Raskete hobuste tallis ei tohiks tuuletõmbust lubada. Kuna need loomad on massiivsed, antakse neile tavaliselt palju toitu, mis sisaldab suures koguses valku.

Raske töö juures kasutatakse selliseid hobuseid tänapäeval harva. Siiski on vaja neid aeg-aj alt füüsilise tegevusega kokku puutuda. Raskeid veokeid on võimatu püsiv alt tallides hoida. Selliste hobuste korraliku hooldamise eeltingimus on igapäevased jalutuskäigud.