2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25
Ränikraske buldooser "Chetra T-25" ilmus koduturule suhteliselt hiljuti – aastal 2012. Sellest ajast alates on see masin suutnud end erinevatel mullatöödel parimast küljest tõestada. Igal juhul sai see buldooser tarbijatelt väga häid hinnanguid.
Tootja
Nende masinate tootmisega tegeleb kodumaine ettevõte Promtractor, mille tootmisüksused asuvad Cheboksarys. Selle tehase ehitamist alustati juba NSV Liidu päevil - 1972. aastal. Esimene buldooser veeres ettevõtte koosteliinilt maha 1975. aastal. Tehas on tarninud turule Chetra kaubamärgi all traktoreid aastast 2002. Selle buldooserid kaubamärki imporditakse tänapäeval, sealhulgas välismaale. Samal ajal on nad nii välismaal kui ka Venemaal väga edukad.
Milleks kasutatakse
Buldoosereid T-25 ostavad kõige sagedamini tööstus- ning nafta- ja gaasikompleksi ettevõtted. Lisaks on see tehnika üsna nõutud:
- hüdrotehniline ehitus;
- mäetööstus;
- kivise ja külmunud pinnase kaevandamisel.
Tööstuses saab neid traktoreid kasutada 1-4 kategooria muldade arendamiseks. Samal ajal läbivad Chetra T-25 masina kategooria 1-3 lõigud ilma eelneva lõdvendamiseta. 4. kategooria muldadel töötamisel saab sellistele buldooseritele kinnitada ühe- või kolmehambalised ripperid. Selliste kinnitustega varustatud Chetrasid kasutatakse sageli ka vana teekatte eemaldamiseks või muude sarnaste manipulatsioonide tegemiseks.
Masina kirjeldus
Tarbijate arvustuste põhjal otsustades eristub Chetra T-25 buldooser, mille tehnilisi omadusi me artiklis käsitleme, eelkõige selle funktsionaalsuse ja hoolduse lihtsuse poolest. Selle masina eeliste hulka kuulub ka asjaolu, et selle võimsat mootorit saab vahetada peaaegu kõigi teiste tootjate mootorite vastu.
Samuti on Chetra T-25 buldooser arvustuste põhjal otsustades hea manööverdusvõimega. Seda moderniseeritud traktorit toodetakse moodulil põhinevate põhikomponentidega. See muudab masina kergemaks ja tootlikumaks. Muuhulgas on Chetra T-25 mootorit täiendatud spetsiaalsete soojenditega, mis tagavad katkematu töö madalatel temperatuuridel.
Selle traktori hüdrosüsteemi juhib elektrooniline paneel. Samas reguleeritakse seda koormust arvestades.
Selle mudeli väljatöötamisel keskendusid disainiinsenerid selle murdmaasõiduvõimele. See masin muuhulgasmida iseloomustab vähenenud surve toetuspinnale. Samal ajal pikendatakse buldooseri röövikuid suurenenud rullide arvuga. Traktori Chetra T-25 töötamise ajal ei ole viimast, nagu ka pardal olevaid sidureid vaja reguleerida.
Üks T-25 omadusi on see, et selle kasutamisega on võimalik teostada diagonaalset veojõudu absoluutselt igal maastikul. Tera selle traktori kapotini läheneb minimaalsele kaugusele.
Lisaks põhimudelile toodab Promtractori ettevõte ka mitmeid selle modifikatsioone. Näiteks on tarbijate seas üsna populaarne mudel buldooser T-25 01. Seda mudelit eristab eelkõige kõrge tootlikkus.
Buldooseri T-25 tehnilised omadused
See masin võib töötada kolmel kiirusel nii edasi kui tagasi. Selle mudeli käigukast on automaatne. Traktori pooljäik vedrustus on kolmepunkti paigutusega. See tagab hea veojõu ja suurepärase haarduvuse.
Traktori Chetra T-25 kingade arv võib ulatuda kuni 39 tk-ni. Nende laius on 61 cm ja aasade kõrgus 8 cm. Selle traktori kogu kandepind on 4 m2. Ka traktori roomikutel on järgmised omadused:
-
kinga laius - 610 mm;
- maakoormus – 1,2 kgf/cm2.
Kogu jõudluse ja funktsionaalsuse jaoks pole Chetra T-25 buldooseri mõõtmed liiga suured. Selle traktori laius on 4,28 m ja pikkus 9 m. Masina kõrgus on 4,115 m. Samas on traktori kaal 48 335 tonni. See mudel, nagu juba mainitud, tekitab väga vähe survet tugipinnal. Seetõttu saab traktorit kasutada tööde tegemiseks, sealhulgas nõrga pinnasega piirkondades.
Mudeli hüdrosüsteem on varustatud kolme hammasrattapumbaga, mis tagavad selle suure jõudluse ja funktsionaalsuse. Kaks jaoturit tagavad tera õige kalde ja stabiilse ripperi asendi.
Selle mudeli süvendamine annab kuni 69 cm See indikaator maksimeerib traktori jõudlust. Nagu juba mainitud, saab T-25 buldooseriga pinnase kobestada ühe või kolme hambaga.
Juhikabiin
T-25 mudelit ei erista mitte ainult suurepärane jõudlus. Selle buldooseri disaininud insenerid hoolitsesid ka nende kallal töötavate inimeste eest. Nende traktorite juhikabiin on varustatud kõige mugavamaga. Juhi töökoht on tagatud:
- valgustus;
- küttesüsteem;
- ventilatsioonisüsteem.
Chetra T-25 kabiini istmed on pehmed. Soovi korral saab juht kasutada sigaretisüütajat või ühte kahest pistikupesast. Traktori kabiinis on loomulikult ette nähtud turvavöö. Sellel buldooseril on topeltaknad. Selle mudeli eelised hõlmavad tarbijate ka paremat heliisolatsiooni. Lisaks mugavuse huvidesjuhikabiin on paigaldatud kummist amortisaatoritele. Ettevõtte lisatellimusel saab kaasaegseid konditsioneere paigaldada ka Chetra traktoritele.
Mootor
Esialgu paigaldab tootja YaMZ-8501.10 mootorid Jaroslavli mootoritehasest Chetra T-25 buldooseritele. Selle seadme maht on 25,9 liitrit ja võimsus 405 l / s. Selle traktori mootori kütuseks on diisel. Lisaks uuenduslikule jahutusseadmele on YaMZ-8501.10 mootori konstruktsioonis selle täiendavaks kaitseks ja diagnostikaks spetsiaalne Quantum süsteem.
T-25 buldooseri mootori tehnilised andmed on järgmised:
- maht - 25,9 l;
- võimsus - 298 kW;
- silindrite paigutus – V-kujuline;
- pöördemoment – 2230 Nm;
- silindri läbimõõt - 140 mm;
- kiirus – 1800 p/min;
- silindrite arv -12;
- diisel 4-taktiline 6-silindriline seade imporditud.
Varustus
Tootja varustab traktori T-25 tootmisprotsessi käigus:
- 11,9 m poolkerakujuline tera3;
- tera-reha;
- 13,3 m sfääriline tera3.
See muudab masina äärmiselt mitmekülgseks, tootlikuks ja hõlpsasti kasutatavaks.
Kasutusfunktsioonid
Chetra T-25 buldooserit on lihtne kasutada. Selliste masinate omanike sõnul hõlbustab nende töötamist muu hulgas see, et tootja on vähendanud neis õlilekke tõenäosust. Ka selles traktoris on väga lihtne rummu laagreid vahetada.
T-25 buldooserite mõneks puuduseks peavad nende omanikud imemispumba mitte just täiuslikku disaini. Paraku läheb see traktori töötamise käigus sageli katki. Et seda ei juhtuks, soovitatakse selliste buldooserite omanikel pöörata maksimaalset tähelepanu väljatõmbepumpade hooldusele.
Buldooseri T-25 omadused on lihts alt suurepärased. Muuhulgas hõlbustab see tööd ja muudab selle traktori tootlikumaks, kuna selle konstruktsioon näeb ette suurema võimsusega tera. Arvustuste põhjal otsustades on see T-25 osa ka kalde osas väga lihts alt reguleeritav.
Huvitavaid fakte
Traktoreid T-25 kasutatakse tänapäeval tegelikult väga laialdaselt. Näiteks just need kodumaised buldooserid osalesid kunagi ühes 2000. aastate suurimas ehitusprojektis - Blue Streami gaasitorude paigaldamises. Seda riigi majanduse jaoks väga olulist maanteed pikendati aastatel 2001-2002 piki Musta mere põhja Türgini
Samuti kasutati Sahhalin-2 torujuhtme ehitamisel laialdaselt buldoosereid T-25. Selle projekti raames rajati kaks avamere naftamaardlat. Selle elluviimine algas 1996. aastal. Projekti teine etapp lõppes lõpusnull. Neil päevil rajati torujuhe Sahhalini saare lõunaossa, kus siis ehitati naftaekspordi terminalid ja gaasitöötlemistehas.
Soovitan:
Mootor MeMZ 245: tehnilised andmed, kirjeldus
MeMZ 245 mootor - põhiomaduste kirjeldus. Üksikasjalikud hooldus- ja remonditoimingud. Võimalikud võimalused toiteploki viimistlemiseks. Mootoriõli, veepumba ja hammasrihma vahetamise protsesside üksikasjalik kirjeldus
Mootor 5TDF: tehnilised andmed
5TDF mootor on jõuallikate valdkonnas üks ainulaadsemaid leiutisi. See leiutati juba Nõukogude Liidus. Eripäraks on see, et see polnud mõeldud üldse autodele, vaid sellisele tankile nagu T-64. Kuid tema ebatavaline disain tõi talle kõige rohkem populaarsust
Buldooser DT 75: tehnilised andmed, kirjeldus, ülevaated
Kui valida kodumaiste seadmete hulgast buldooser, siis valik peaks langema mudelile DT-75, mis 2013. aastal tähistas poolesajandi juubelit. Rohkem kui 50 aastat on seda pidev alt kaasajastatud ning nüüd vastab see kõigile kaasaegsetele standarditele ja nõuetele
An-2 lennuk: tehnilised andmed, mootor, kokpit, kiirus, foto ja hind
Kõigil neil juhtudel lahendab turbiini paigaldamine müra ja liigse kütusekulu probleemi ning tagab kalli "100" bensiini tagasilükkamise. Muus osas on An-2 lennuk imeline masin. On põhjust arvata, et tal on pikk eluiga taevas üle metsade, põldude ja linnade
Söödakombain: nimed, tehnilised andmed ja tööomadused
Põllumajandusloomade toitmiseks on vaja koristada mahlast sööta – silo. Seda on väga raske teha ilma spetsiaalseid silokombaini kasutamata. Milline olemasolevatest modifikatsioonidest vastab kõige paremini tänapäevastele nõuetele? Omadused ja omadused - lähem alt artiklis