2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25
Kõik suured reisijad läksid kõige kaugematele rännakutele ainsa eesmärgiga leida uusi kaubateid ja samal ajal avastada uusi maid. Ja tänapäeval veetakse suurem osa lastist merelaevadega. Ka tänapäeval on see odavaim ja töökindlaim viis kauba tarbijani toimetamiseks. Seetõttu püüdleb iga riik selle poole, et neil oleks oma väljapääsud merele ja arendataks laevandust. Aga kus asub maailma suurim sadam? Millest see sõltub ja miks see juhtus?
Hiina meresadamad
Enam kui pooled kümnest parimast sadamast asuvad Hiinas. Ja see pole õnnetus. Tänapäeval pole riiki, millel poleks Hiinaga kaubandussuhteid. Igal aastal veetakse vabariigist välja kaupu sadade miljonite dollarite väärtuses ja loomulikult veetakse suurem osa sellest meritsi. Kui vaadata kaardil maailma suurimaid sadamaid, siis enamik neist asub Hiina idarannikul. Need on Shanghai, Hongkong, Shenzhen, Ningbo, Guangzhou, Qingdao ja Tianjin. Nende kogu kaubakäive on üle 100 miljoni aastas. TEU.
Kõigi nende sadamate hulgas väärib märkimist Shanghai ja Hongkong. Päris pikka aega hõivavad nad "Maailma suurima sadama" edetabelis vastav alt esimesel ja kolmandal kohal. Selle põhjuseks on eelkõige nende soodne asukoht ning kaubandussuhete areng Taevaimpeeriumi ja muu maailma vahel. Tegelikult on see Pekingi järel Hiina 2 suurimat tööstus- ja majanduskeskust. Lisaks on Hongkong erilises positsioonis ja sellel on mitmeid maksusoodustusi, mis aitavad kaasa rahvusvaheliste majandussuhete arengule.
Singapur on veel üks suur sadam Aasias
Kuni 2010. aastani kandis Singapur uhkusega "maailma suurima sadama" tiitlit. Täna on see aga auväärsel teisel kohal, jäädes kaubakäibe poolest alla vaid Shanghaile. Sellest hoolimata pole see oma tähtsust kaotanud. Sellest sadamast veetakse aastas välja vähem alt 31,7 miljonit konteinerit. See on vaid 3% vähem kui reitingu liider. Ja seda kõike tänu edukale asukohale Vaikse ookeani ja India ookeani kaubamereteede ristumiskohas. Ja Singapuri sadam ise on oma ulatuse poolest silmatorkav. Enam kui 600 hektari suurusel alal paikneb üle 50 konteinerkai ja 172 kaubakraana. Ja seda hoolimata asjaolust, et riigi rahvaarv on veidi üle 5 miljoni inimese.
Kus mujal?
Loomulikult ei asu maailma suurimad meresadamad ainult Hiinas ja Singapuris. Niisiis, veel 3 esikümnesse kuuluvat sadamat asuvad AÜE-s (Dubai), Lõuna-Koreas (Busan) ja Hollandis(Rotterdam). Lõuna-Korea Busan on edetabelis väärikal viiendal kohal ja selle riigi juhtkonna hinnangul pole see tema võimete piir. Selle läbilaskevõime suureneb igal aastal, sealhulgas kogemuste vahetamise kaudu Hiina ja Singapuri kolleegidega. Täna on selle kaubakäive veidi üle 22 miljoni konteineri aastas.
Aga sadam Dubais kaotab kahjuks ainult oma positsiooni ja saab 9. koha. Suurem osa selle lastist on nafta ja selle töötlemistooted. Kuid halb juhtimine ja rida riskantseid operatsioone viisid ta pankroti äärele. Täna üritavad AÜE võimud (riigile kuulub suurem osa sadamast) taastada oma positsiooni maailmaareenil, emiteerides aktsiaid Londoni börsil ja arendades majandussuhteid.
Sulgeb sama reitingu nimega "Maailma suurim sadam" Rotterdam Hollandis. See meie nimekirjas olev ühtne Euroopa sadam käitleb aastas üle 10 miljoni konteineri. Huvitav fakt on see, et 20 aastat tagasi oli see kõrgem koht, kuid kaubandus- ja majandussidemete arenedes Aasia riikidega lakkas see nii populaarsest olemast. Siiski ei tohiks alahinnata selle rolli Euroopa riikide arengus. Pealegi pole teised Euroopa sadamad päris pikka aega isegi kahekümne parema hulka kuulunud.
Ja kuidas on lood Venemaal?
Vaatamata asjaolule, et Venemaa merepiiride pikkus on umbes 40 tuhat kilomeetrit (see on 2/3 koguarvust), ei ole mitte ühtegimaailma suurim sadam ei asu kodurannikul. Novorossiiski suurim sadam käitleb aastas mitte rohkem kui 1 miljonit konteinerit ega kuulu isegi TOP-20 hulka. Veel väiksema võimsusega on teised Vene Föderatsiooni suuremad merekeskused, nagu Habarovsk, Nahodka, Kaliningrad ja Peterburi. Väärib märkimist, et nende roll riigi jaoks on palju suurem kui maailma majanduses tervikuna.
Soovitan:
Põhiteave erinevate riikide raha kohta ja huvitavad faktid nende kohta
Täna maksab kõik, mida me ostame, alates toidust kuni korteri või autoni, teatud summa raha. Nendena toimivad nii paberarved kui ka metallmündid ja viimasel ajal isegi krediitkaardid. Aga raha on erinev raha
Maailma suurim lennuk: loomise ajalugu ja huvitavad faktid
Lennukitel on täielik õigus olla tõeliseks kunstiteoseks. Kasvõi juba sellepärast, et kümnete või isegi sadade tonnide kaaluga võivad nad õhku tõusta ja arendada tohutut kiirust. Noh, me peaksime rääkima maailma suurimast ja muljetavaldavamast lennukist, mille hulgas on esikohal kaasaegne Suurbritannias disainitud õhulaev
Maailma ilusaim raha: ülevaade ja huvitavad faktid
Võistlus maailma kaunima raha väljaselgitamiseks. Rahvusvahelise pangatähtede ühingu korraldatud konkursi lühiajalugu. Alates 2004. aastast kuni 2017. aastani on konkursi võitjad pangatähed. Iga rahvusvaluuta emissiooni ajaloo tunnused, samuti planeedi kõige ilusamatel ja huvitavamatel pangatähtedel olevate piltide üksikasjalik kirjeldus
Maailma suurim kartul – kus ja millal seda kasvatati?
Üle 200 grammi kaaluvat kartulit nähes peame seda kindlasti hiiglaslikuks. Sellest hoolimata peavad "aiaürituste" korraldajad suureks vaid üle 750 grammi kaaluvaid vilju. Ja kuidas on 1,5 kilogrammi kaaluvate isenditega? Kuid see pole piir
Elukutsed üle maailma: nimekiri, hinnang. Maailma haruldasemad elukutsed
Varajast lapsepõlvest peale hakkab igaüks meist mõtlema, kelleks ta tulevikus saada tahab. Mida valida? Vaatame lähem alt peamisi elukutseid üle maailma. Kõige haruldasem ja ihaldatum
