Moodne vaalapüük: kirjeldus, ajalugu ja ohutus

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25

Mis on vaalapüük? See on vaalapüük majandusliku kasu, mitte äraelamise eesmärgil. Alles 20. sajandi teisel poolel hakati vaalaliha tööstuslikus mastaabis koguma ja kasutama toiduna.

Vaalapüügitooted

Täna teab iga koolilaps, et vaalapüük sai alguse vaalaõli kaevandamisest, mida algselt kasutati valgustamiseks, džuudi valmistamisel ja määrdeainetena. Jaapanis kasutati mulli riisipõldudel jaaniussitõrjevahendina putukamürgina.

Aja jooksul on rasva renderdamise tehnoloogia muutunud, juurde on tulnud uusi materjale. Petrooleumi tulekust saadik pole mulli kasutatud valgustamiseks, küll aga tehakse seebi tootmiseks vajalikku ainet. Seda kasutatakse ka margariini valmistamisel taimerasva lisandina. Kummalisel kombel on glütseriin kõrvalsaadusrasvhapete eemaldamise toode rasvast.

Vaalaõli kasutatakse küünalde, kosmeetika ning ravimite ja toodete, värviliste pliiatsite, trükivärvi, linoleumi, lakkide valmistamisel.

Vaalaliha kasutatakse lihaekstrakti valmistamiseks või, nagu luupulbrit, loomade söötmiseks. Peamised toiduks kasutatava vaalaliha tarbijad on jaapanlased.

Luupulbrit kasutatakse endiselt põllumajanduses väetisena.

Nn lahust, puljongit pärast liha töötlemist autoklaavides ja mis on rikas valgutoodetega, kasutatakse ka lemmikloomade toiduna.

Vaalanahka kasutati Jaapanis Teise maailmasõja ajal kingataldade jaoks, kuigi see pole nii vastupidav kui tavaline nahk.

Verepulbrit kasutati selle kõrge lämmastikusisalduse tõttu varem väetisena ja kõrge lämmastikusisalduse tõttu puidutööstuses liimina.

Želatiini saadakse vaala keha kudedest, A-vitamiini maksast, adrenokortikotroopset hormooni hüpofüüsist, ambrat soolestikust. Pikka aega ekstraheeriti Jaapanis kõhunäärmest insuliini.

Praegu ei kasutata peaaegu üldse vaalaluud, mis omal ajal oli vajalik korsettide, kõrgete parukate, krinoliinide, vihmavarjude, köögiriistade, mööbli ja paljude muude kasulike asjade valmistamiseks. Siiani on käsitööd, mis on valmistatud kašelottide, pilootvaalade ja mõõkvaalade hammastest.

Ühesõnaga, tänapäeval on vaalad täielikult ära kasutatud.

Vaalapüügi ajalugu

Vaalapüügi sünnikohaks võib pidadaNorra. Juba nelja tuhande aasta vanuste asulate kaljumaalingutel on vaalajahi stseene. Ja se alt pärinevad esimesed tõendid korrapärase vaalapüügi kohta Euroopas ajavahemikul 800-1000 pKr. e.

12. sajandil jahtisid baskid Biskaia lahes vaalu. Se alt edasi liikus vaalapüük Gröönimaani põhja poole. Taanlased, kellele järgnesid britid, jahtisid Arktika vetes vaalu. Vaalapüüdjad jõudsid Põhja-Ameerika idarannikule 17. sajandil. Sama sajandi alguses sündis sarnane käsitöö ka Jaapanis.

Nendel kaugetel aegadel laevastik purjetas. Vaalapüügipurjekad olid väikesed, väikese kaubamahutavusega ja vähe manööverdatavad. Seetõttu jahtisid nad käsiharpuunitega sõudepaatidest vibu- ja Biskaia vaalasid ning tapsid neid otse meres, võttes ainult lutsu ja vaalaluu. Peale selle, et need loomad on väikesed, ei vaju nad ka tapmisel ära, neid saab siduda paadi külge ja pukseerida kaldale või laeva. Ainult jaapanlased võtsid merele väikeste võrkudega paate.

18. ja 19. sajandil vaalapüügi geograafia laienes, haarates kinni Atlandi ookeani lõunaosa, Vaikse ookeani ja India ookeanid, Lõuna-Aafrika ja Seišellid. Põhjas hakkasid vaalapüüdjad jahti pidama. vöör- ja silevaalad ning hiljem küürvaalad Gröönimaal, Davise väinas ja Svalbardi lähedal, Beauforti, Beringi ja Tšuktši meres.

On kätte jõudnud aeg, mil leiutati uus disainiga harpuun, mis väikeste muudatustega on endiselt olemaspoorid ja harpuunpüstol. Umbes samal ajal asendusid purjelaevad aurujõulistega, suurema kiiruse ja manööverdusvõimega ning oluliselt suuremate mõõtmetega. Samas ei saanud vaalapüük teisiti, kui muutus. 19. sajand koos tehnoloogia arenguga tõi kaasa õigete vaalade ja vaalade populatsioonide peaaegu täieliku hävitamise, nii et järgmise sajandi alguses lakkas Briti vaalapüük Arktikas olemast. Mereimetajate küttimise keskus on kolinud Vaiksesse ookeani, Newfoundlandi ja Aafrika läänerannikule.

Vaalapüük jõudis Lääne-Antarktika saartele 20. sajandil. Suured ujuvad tehased tuulevarjuga lahtedes, hilisemad emalaevad, mille tulekuga vaalapüüdjad lakkasid sõltumast rannikust, viisid avamerel tegutsevate flotillide loomiseni. Dünamiidi nitroglütseriini tootmisel tooraineks saanud vaalaõli töötlemise uued meetodid on viinud selleni, et vaaladest on saanud muu hulgas ka kalapüügi strateegiline objekt.

1946. aastal asutati Rahvusvaheline vaalapüügikomisjon, millest sai hiljem vaalapüügi reguleerimise rahvusvahelise konventsiooni tööorgan, millega ühinesid peaaegu kõik vaalu tootvad riigid.

Kommertsliku vaalapüügi ajastu algusest kuni Teise maailmasõjani olid selles valdkonnas liidrid Norra, Suurbritannia, Holland ja USA. Pärast sõda asendati need Jaapaniga, millele järgnes Nõukogude Liit.

Harpuunid ja harpuunrelvad

19. sajandi keskpaigast tänapäevani on vaalapüük ilma harpuunpüstolita asendamatu.

Norra vaalapüük Sven Foynleiutas uue disainiga harpuuni ja selle jaoks kahuri. See oli 50 kg kaaluv ja kahe meetri pikkune raskerelv, selline oda-granaat, mille otsa olid paigaldatud käpad, mis avanesid juba vaala kehas ja hoidsid seda nagu ankrut, hoides ära uppumise. Sinna oli kinnitatud ka metallkarp püssirohuga ja klaasnõu väävelhappega, mis täitis süütenööri rolli, kui see haavatud looma sees avanevate käppade aluse poolt katki läks. See anum asendas hiljem kaugkaitse.

Nagu varem, nii ka nüüd on harpuunid valmistatud ülielastsest Rootsi terasest, need ei purune isegi vaala kõige võimsamate tõmblustega. Harpuuniga on ühendatud mitmesaja meetri pikkune tugev joon.

Umbes ühe meetri pikkuse ja 75–90 mm kanali läbimõõduga relva laskeulatus ulatus 25 meetrini. See vahemaa oli täiesti piisav, sest tavaliselt lähenes laev vaalale peaaegu lähed alt. Algul laaditi püssi suukorvi küljest, kuid suitsuvaba pulbri leiutamisega muutus disain ja seda laaditi tuharest. Disaini poolest ei erine harpuunrelv tavalisest lihtsa sihtimis- ja stardimehhanismiga suurtükirelvast, laskmise kvaliteet ja tõhusus nii enne kui ka praegu sõltuvad harpuunimeistri oskustest.

Vaalapüügilaev

Esimeste aurupüügilaevade ehitamisest praeguste auru- ja diiselvaalapüügilaevadeni ei ole tehnoloogia arengust hoolimata aluspõhimõtted muutunud. Tavalisel vaalapüüdjal on nüri vööri ja ahtri, lai alt kokkuvarisenud põsesarnad, rooltasakaalustav tüüp, mis tagab aluse suurenenud manööverdusvõime, väga madalad küljed ja kõrge eesmise, arendab kiirust kuni 20 sõlme (maakiirus 37 km/h). Auru- või diislikütuse tehase võimsus on umbes 5 tuhat liitrit. Koos. Laev on varustatud navigatsiooni- ja otsinguseadmetega.

Relvastus koosneb harpuunkahurist, vintsist vaala küljele tõmbamiseks, kompressorist, mis pumbab õhku karkassi ja tagab selle ujuvuse, Foyni leiutatud amortisatsioonisüsteemist koos spiraalvedrude ja rihmaratastega joon purunemise eest harpuunitud looma tõmbluste ajal.

Vaalapüüdjate töö

Mereimetajate küttimise tingimused on muutunud ja tundub, et vaalapüügi ohutust pole vaja. Aga see pole nii.

Vaalapüük toimub põhjameres sadade miilide kaugusel rannikust või emalaevast, sageli tormide ajal.

Suured, võimsad ja kiired paadid jahivad kääbusvaalasid. Ainuüksi moodsa vaalapüügilaeva toomine sinivaala juurde pole juba väike kunst. Ja nüüd istub vahimees vaatamata otsimisriistadele "varesepesas" masti otsas ning harpuunil tuleb roolis seistes ära arvata hiigelsuure looma suunda ja kohaneda tema kiirusega. Kogenud jahimees oskab laeva juhtida nii, et õhku hingama väljuva vaala pea on laeva vööri lähedal nii lähedal, et saab vaadata looma tohututesse löökaukudesse. Sel hetkel annab harpuun tüüri tüürimehele ja jookseb kaptenisill altkahur. Lisaks ei jälgi ta mitte ainult looma liikumist, vaid juhib ka tüüri.

Kui vaal neelab õhku, langetab pea vee alla, on tema selg veepinnast kõrgemal näidatud, sel hetkel tulistab harpuun ettevaatlikult sihtides. Tavaliselt ühest tabamusest ei piisa, vaal tõmmatakse välja nagu kala, laev tuleb talle lähemale ja järgneb uus lask.

Karkass tõmmatakse vintsiga pinnale, puhutakse toru kaudu õhku täis ja torgatakse vimpli või poiga varras, millesse on paigaldatud raadiosaatja, lõigatakse ära sabauimede otsad, nahale lõigatakse seerianumber ja see jäetakse triivima.

Jahi lõpus korjatakse kõik triivivad korjused üles ja pukseeritakse kuninganna laeva või rannikujaama.

Rannajaamad

Kallasjaam on moodustatud ümber suure ellingu, millel on võimsad vintsid, millele tõstetakse vaalakorjuseid lõikamiseks ja nikerdusnoad. Katlad asuvad mõlemal küljel: ühelt poolt - rasva sulatamiseks, teiselt poolt - liha ja luude töötlemiseks rõhu all. Kuivatusahjudes kuivatatakse luud ja liha pärast rasva sulatamist ja purustatakse silindrilistes ahjudes riputatud raskete kettide silmustega, seejärel jahvatatakse spetsiaalsetes veskites pulbriks ja pakitakse kottidesse. Valmistooteid ladustatakse ladudes ja mahutites. Kaasaegsetesse kaldajaamadesse paigaldatakse vertikaalsed autoklaavid ja pöördahjud.

Protsessi juhtimine ja analüüsmulliproovid tehakse keemialaboris.

Ujuvad tehased

Ujuvate tehaste õitseajal, mis on nüüdseks välja suremas, kasutasid neid esmakordselt ümberehitatud suured kauba- või reisilaevad.

Laibad tapeti vees, pardale võeti ainult rasvakiht, mis sulatati otse pardal ning korjused visati merre kaladele söömiseks. Söevarud olid piiratud, ruumi nappis, mistõttu väetiste tootmiseks vajalikke seadmeid laevadele ei paigaldatud. Rümpasid kasutati ebaratsionaalselt, kuid ujuvatel tehastel oli mitmeid eeliseid. Esiteks ei olnud vaja rannajaama maad rentida. Teiseks võimaldas tehase mobiilsus tarnida mulli sihtkohta samal laeval, ilma kaldatankidest pumpamata.

Juba 20. sajandil hakati ehitama ookeanivaalapüügilaevu, mis olid varustatud uusima tehnoloogiaga, need suutsid hoida suuri kütuse- ja joogiveevarusid. Need olid emalaevad, millele olid määratud terved väikeste vaalapüüdjate laevastikud.

Selliste laevade rasva lõikamise ja töötlemise tehnoloogiline protsess oli varustuse erinevusest hoolimata ligikaudu sama, mis rannikujaamades.

Paljudes tehastes on seadmed toiduna kasutatava välisfilee vaalaliha külmutamiseks.

Kaasaegsed vaalapüügiekspeditsioonid

Kaasaegne vaalapüük on piiratud saagi ja jahihooaja kestust käsitlevate rahvusvaheliste lepingutega, mis aga ei vasta kõikidele riikidele.

Vaalapüügi koosseisEkspeditsioonil osalevad emalaev ja teised moodsad vaalapüügilaevad, aga ka veteranid, kes tegelevad korjuste pukseerimisega ujuvatesse tehastesse ning toidu-, vee- ja kütusevarude tarnimisega baasidest vaalade otsimise ja laskmisega tegelevatele laevadele.

Vaalasid on püütud õhust otsida. Heaks lahenduseks osutus suure laeva tekile maanduvate helikopterite kasutamine, nagu tehti Jaapanis.

Viimastel aastakümnetel on vaalad olnud avalikkuse poolehoidmise ja tähelepanu keskpunktis ning enamiku liikide arv väheneb jätkuv alt üleküttimise tõttu. Seda hoolimata asjaolust, et peaaegu igat tüüpi vaalapüügitoodetele on kunstlikud asendajad juba olemas.

Norra jätkab vaalapüüki väikestes kogustes, Gröönimaa, Island, Kanada, USA, Grenada, Dominica ja St. Lucia, Indoneesia põliselanike püügi osana.

Vaalapüük Jaapanis

Jaapanis hinnatakse erinev alt teistest vaalapüügiga kunagi tegelenud riikidest ennekõike vaalaliha ja alles seejärel nänni.

Kaasaegsete Jaapani vaalapüügiekspeditsioonide koosseisu kuulub tingimata eraldi külmlaev, milles külmutatakse Euroopa riikidest pärit vaalapüüdjatelt kaevandatud või ostetud liha.

Jaapanlased hakkasid vaalajahis harpuune kasutama 19. sajandi lõpus, suurendades oma püügimahtu mitu korda ja laiendades püügipiirkonda mitte ainult Jaapani merele, vaid ka Jaapani mere kirderannikule. Vaikne ookean.

Kaasaegne vaalapüük Jaapanis oli kuni viimase ajanikoondunud peamiselt Antarktikasse.

Riigi vaalapüügilaevastikel on suurim hulk teaduslikke seadmeid. Sonarid näitavad kaugust vaalast ja selle liikumise suunda. Elektrilised termomeetrid registreerivad automaatselt temperatuurimuutusi vee pinnakihtides. Batütermograafide abil määratakse veemasside omadused ja veetemperatuuri vertikaaljaotus.

See kaasaegsete seadmete hulk võimaldab jaapanlastel õigustada vaalapüüki teaduslike andmete väärtusega ja varjata jahti liikidele, mille rahvusvaheline vaalakomisjon on keelanud kaubandusliku püügi.

Paljud avalikud organisatsioonid üle maailma, eriti USA ja Austraalia, seisavad Jaapani vastu ohustatud haruldaste vaalaliikide kaitseks.

Austraalial õnnestus saavutada Rahvusvahelise Kohtu otsus, millega keelati Jaapanil Antarktikas vaalapüük.

Jaapan jahib vaalu ka oma ranniku lähedal, seletades seda rannakülade elanike traditsioonidega. Kuid aborigeenide kalapüük on lubatud ainult rahvastele, kelle jaoks vaalaliha on üks peamisi toiduliike.

Vaalapüük Venemaal

Revolutsioonieelne Venemaa ei kuulunud vaalapüügi liidrite hulka. Vaalu küttisid pomoorid, Koola poolsaare elanikud ja Tšukotka põliselanikkond.

Vaalapüük NSV Liidus oli pikka aega, alates 1932. aastast, koondunud Kaug-Itta. Esimene vaalapüügi flotill "Aleut" koosnes vaalapüügist ja kolmest vaalapüügilaevast. Pärast sõda töötas Vaiksel ookeanil 22 vaalapüügilaeva ja viis rannikualade raiebaasi ning 60ndatel Kaug-Ida ja Vladivostoki vaalade baasis.

1947. aastal läks Saksama alt hüvitisena saadud vaalapüügi flotill "Glory" Antarktika randadele. See hõlmas töötlevat laevabaasi ja 8 vaalapüüdjat.

20. sajandi keskel hakkasid selles piirkonnas vaalu küttima laevastikud Sovetskaja Ukraina ja Sovetskaja Rossija ning veidi hiljem maailma suurimate ujuvbaasidega Juri Dolgoruki laevastik, mis on mõeldud kuni 75 laeva töötlemiseks. vaalad päevas.

Nõukogude Liit lõpetas kaugvaalapüügi 1987. aastal. Pärast liidu lagunemist avaldati andmed IWC kvootide rikkumiste kohta Nõukogude laevastike poolt.

Tänapäeval toimub Tšukotka autonoomse ringkonna aborigeenide kalapüügi raames hallvaalade tootmine IWC kvootide alusel ja beluga vaalade tootmine föderaalse kalandusameti väljastatud lubade alusel.

Järeldus

Kui kehtestati kutselise kalapüügi keeld, hakkas küürvaalade ja sinivaalade arvukus ookeani teatud piirkondades taastuma. Kuid põhjapoolkera parempoolsete vaalade populatsioonid on endiselt all. täieliku väljasuremise oht. Sama muret tekitavad Okhotski mere vöörvaalad ja Vaikse ookeani loodeosas hallvaalad. Oli liiga hilja lõpetada nende mereimetajate barbaarne hävitamine.