2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25
Boeingi lennuk on maailma lennunduse legend. Ta alustas oma lugu päeval, kui jõukas Seattle'i metsamees William Boeing, kes saabus messile, nägi õhulaeva. Sel hetkel haaras teda kustutamatu soov lennata.
Mitu aastat püüdis ta soovist piinatuna panna lendureid teda lennule viima. Ja kui tema unistus täitus, ei suutnud William Boeing end enam ilma lennunduseta ette kujutada ja otsustas rajada oma ettevõtte lennukiehituse vallas. 1916. aastal töötati välja ja pandi kokku esimene vesilennuk. Selle ehitasid saarel Seattle'i lähedal asuvasse vanasse paadikuuri tulevane suurtööstur, iseõppinud insener Verba Monter ja entusiast Conrad Westervelt, USA mereväe leitnant. Esimene Boeingu lennuk tõusis õhku 1916. aasta juulis. Seade oli edukas ja raha eest korraldasid nad soovijatele õhujalutuskäike. William Boeing sellega ei piirdunud. Kuu aega hiljem ostis ta 100 000 dollari eest Pacific Aero Products Co, mis peagi nimetati ümber Boeing Airplane Companyks ja sai kohe mereväelt suure tellimuse. USA ehitab I maailmasõjas kasutamiseks 50 hüdrolennukit.
William Boeing polnud mitte ainult andekas insener ja lendur, vaid ka suur ärimees. Lisaks lennukiehitusele võitis tema ettevõte 1927. aastal
pakkus Ameerika Ühendriikide föderaalne postkontor ja sai maailma esimeseks spetsiaalselt disainitud A-40-ga lennuposti vedajaks. 1929. aastal tõstis Boeing Model 80-A õhku 12 reisijat, meeskonda ja kaks stjuardessi. Nad olid maailma esimesed stjuardessid. Ja juba järgmisel aastal esitles William Boeing Ameerika avalikkusele Boeing Monomaili lennukit. Tegemist oli tarbesõidukiga. Disainilt, voolujoonelisuselt ja arhitektuurilt meenutas see kaasaegseid Boeinge. Sellest hetkest alates muutus William Boeing ettevõte tohutuks korporatsiooniks, mille allüksused ja filiaalid tootsid mootoreid, projekteerisid lennukeid, koolitasid piloote ja tehnilisi töötajaid ning osutasid lennundusteenuseid. Ettevõte oli nii mastaapne, et USA valitsus võttis 1934. aastal vastu seaduse, mille kohaselt lennukitootjad ei tohi tegeleda posti- ja transporditranspordiga. See oli fiasko. Korporatsioon pidi lagunema mitmeks ettevõtteks ning William Boeing ise, olles juhatuse sõpradele ja kolleegidele üle andnud, astus tagasi.
Ettevõte jätkas siiski pinnal püsimist. Suure Isamaasõja ajal tootis see kuulsaid Douglase ründelennukeid ja Kaydeti hävitajaid. Osales 1960. aastatel NASA Apollo programmis. Ja sisse1967. aastal tõusis taevasse Boeing Airplane Company tõeline meistriteos Boeing 737. Kogu lennukitööstuse ajaloo jooksul on see enimmüüdud ja populaarseim auto. Ostetud on üle 2000 ühiku. Aasta hiljem veeres ettevõtte konveierilt maha hiiglane Boeing 747-400. Selle lennuki tiibade siruulatus oli suurem kui vahemaa, mille lennunduse pioneerid, vennad Wrightid, oma esimesel lennul läbisid. Sellest ajast peale on Boeing Airplane Company tootnud palju uhkeid autosid, kuid kahjuks pole selliseid edusamme olnud. Täna on see ettevõte USA suurim lennundustööstuses, tarnides oma tooteid enam kui 80 riiki.
Soovitan:
Maailma rahasüsteemide areng lühid alt. Maailma rahasüsteemi arenguetapid
Maailma valuutasüsteemide areng hõlmab 4 arenguetappi. Järkjärguline ja süstemaatiline üleminek "kuldstandardilt" rahasuhetele sai kaasaegse maailmamajanduse arengu aluseks
Maailma suurimad ettevõtted (2014). Maailma suurimad naftafirmad
Naftatööstus on ülemaailmse kütuse- ja energiatööstuse peamine haru. See ei mõjuta mitte ainult riikidevahelisi majandussidemeid, vaid põhjustab sageli ka sõjalisi konflikte. See artikkel esitab maailma suurimate naftatootmises juhtivate ettevõtete edetabeli
PJSC "G. M. Berievi nimeline Taganrogi lennunduse teadus- ja tehnikakompleks" (Berievi järgi nimetatud TANTK): kirjeldus ja ülevaated
TANTK im. Berieva on üks Venemaa vanimaid disainibüroosid, millel on ainulaadne kogemus amfiiblennukite projekteerimisel ja tootmisel. Ettevõte on oma tegevusajaloo jooksul loonud legendaarseks saanud lennukeid. Täna jätkab disainibüroo tööd, valmistades kodu- ja välisturgudele nõudlusega tooteid
TU-144 – ülehelikiirusega lennunduse ründesõitja
Tu-144 pole lihts alt ülehelikiirusega reisilennunduse "esimene märk". See on üks külma sõja aegse nõukogude maa sümboleid ja selle tehnilist üleolekut läänemaailma ees. Peaaegu kaks korda helikiirusega ja oma ajast mitu aastakümmet ees olnud Tu-144 tähistas reisilennunduse uue ajastu algust, mis aga pole veel saabunud. Tema ainus konkurent sellel alal – anglo-prantsuse "Concorde" - sai veelgi kõrvulukustavama
Elukutsed üle maailma: nimekiri, hinnang. Maailma haruldasemad elukutsed
Varajast lapsepõlvest peale hakkab igaüks meist mõtlema, kelleks ta tulevikus saada tahab. Mida valida? Vaatame lähem alt peamisi elukutseid üle maailma. Kõige haruldasem ja ihaldatum
