2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25
Auto on keerukas mehhanismide süsteem, mis nõuab korralikku hoolt ja kasutussoovituste järgimist. Need paigaldab tootja ja täpsustab need üksikasjalikult juhendis oleva loendi kujul.
Bensiin on, nagu teate, kütus. Auto vastupidavus sõltub selle kvaliteedist ja põhiomadustest. Kui kütus valitakse vastav alt mootori nõuetele, vajab mootor pikka aega remonti või väljavahetamist. Seetõttu saab juht nõutavate omadustega kvaliteetset bensiini kasutades oluliselt vähendada oma auto hoolduskulusid.
Tänapäeval on mootori jaoks palju kütust. Mis on nende erinevus, aitavad kogenud autojuhtide ja tehnoloogide nõuanded mõista. Sel juhul on õige valiku tegemine lihtne.
Üldomadused
Bensiin on õli destilleerimisel saadud segu. See on mõeldud sisepõlemismootoritele. Süüde süsteemis on sunnitud. Bensiin "Ford", "Opel", "Lada" jne võivad erineda mitmete omaduste poolest. See on tingitud kütuse koostise erinevusest.
Bensiin keeb ära, kui seda kuumutada 28–215 ºС. Eraldage auto- ja lennundussordid. Viimastel aastatel on nõuded bensiini keskkonnapuhtusele märkimisväärselt tõusnud. Seetõttu vähendati selle koostises nii väävliühendite kui ka aromaatsete süsivesinike kogust.
Peamised omadused, mis määravad autode kütuse ulatuse, on fraktsionaalne koostis, detonatsioon ja keemiline stabiilsus, aururõhk jne. Enne konkreetse sordi ostmist peaksite tutvuma kütuse peamiste omadustega.
Koputakistus ja oktaanarv
Leek mootoris levib tavaliselt kiirusega 20–30 m/s. Mõnel juhul võib see oluliselt suureneda (kuni 1500-2500 m/s). Sel hetkel toimub detonatsioon. See mõjutab mootori jõudlust. Tekib laine, mis tekitab bensiini. Opel, Peugeot, Mercedes või mis tahes muu marki auto hakkab sellises olukorras kütust üle kulutama.
Knock vähendab mootori võimsust. Samal ajal põlevad selle väljalaskeklapid ja kolvid läbi. Oktaanarvu kasutatakse kütuse detonatsioonikindluse näitamiseks. Selle kindlaksmääramiseks bensiini väljatöötamise ja loomise ajal viib tootja läbi katsed koormatud ja valgustingimustes.
Oktaanarvu määramise meetodid
Bensiin on kütus, mis seguneb mootori töötamise ajal teatud vahekorras õhuga. Oktaanarvu saab määrata kahegapeamised viisid. See on uurimuslik ja motoorne meetod. Esimesel juhul viiakse katsed läbi madalal koormusel ja teisel - suurel kiirusel ja kuumutustemperatuuril.
Katsemeetodi järgi jaotatakse bensiinitüübid 2 põhirühma. Esimesel neist võib märgistuses olla täht "I". See tähendab, et oktaanarv määrati uurimismeetodi abil. Kui märgistus sisaldab tähte "A", tähendab see, et detonatsioonipiiri mõõdeti mootoriga. Oktaanarvu saab määrata mõlemal viisil korraga. Sel juhul on märgistusel tähed "AI".
Oktaanarvu järgi klassifikatsioon
Kui otsustate bensiinijaamas küsimusega "millist bensiini on parem mootorisse valada", peaksite arvestama üldtunnustatud klassifikatsiooniga oktaanarvu järgi. See põhineb uurimismeetodil.
Tema sõnul on 4 tüüpi bensiini. Seal on "Normal-80", "Tavaline-92", samuti "Super-98" ja "Premium-95". Koos AI-80-ga on esimene versioon mõeldud veoautode mootoritele.
Pliisisaldusega bensiini A-93 asemel on tänapäeval sõiduautodes tavaks kasutada "Tavalist-92". Välismaiste autode puhul, mille mootor on valmistatud vastav alt kõikidele Euroopa standarditele ja nõuetele, on tavaks kasutada "Super-98" või "Premium-95". See kütus on võimeline pikendama välismaiste autode mootorimehhanismide eluiga ja vastab täielikult ka kõrgetele keskkonnanõuetele.
Bensiini kvaliteet
Välismaiste autode, nagu Mercedes, Ford, Peugeot, mille bensiin peab vastama kõrgetele Euroopa standarditele, omanikud on hämmingus kodumaise kütuse kvaliteedi parandamise küsimustes.
Meie riigis on ka tava parandada kütuse kvaliteeti ja oktaanarvu spetsiaalsete lisandite abil. Need on koputusvastased komponendid. Mootoris süsiniku ladestumise vältimiseks kasutatakse neid koos püüduriga.
Koputamisvastane toime sisaldab pliid. Mootorist koos heitgaasidega aurustudes satuvad need ained keskkonda, mürgitades seda. Seetõttu on selliste tehnoloogiate kasutamine üsna kahtlane meetod. Parem on algul osta kvaliteetne bensiin, mis vastab keskkonnanõuetele.
Vale kütusevalik
Püüdes valida oma autole parimat gaasi, teevad paljud juhid endiselt vigu. Iga tootja kalibreerib mootori teatud tüüpi segu jaoks. Kui kogu süsteem, mikroprotsessorid ja andurid on mõeldud Premium-95 jaoks, ei saa mootor normaalsel-80 juures täielikult töötada.
Sel juhul töötab koputusandur koormuse all, järsud kiirendused pidev alt. See põhjustab mootori ebastabiilset tööd, vähendades selle dünaamikat. Kui koputusandur ei tööta korralikult, võib toiteplokk üle kuumeneda. Klapp ja kolvid hävivad palju kiiremini. Kütusekulu hakkab kasvama. Mootori ja muude süsteemide remont läheb maksma rohkem kui püsiv alttäitke auto nõutava klassi bensiiniga.
Kuidas hinnata bensiini kvaliteeti?
Kohutundmatud müüjad võivad suurema kasumi saamiseks iseseisv alt muuta kütuse keemilist koostist. Et mitte sattuda pettuse ohvriks, peaksite ostma kütust usaldusväärsetelt edasimüüjatelt.
Bensiin on teatavasti kulumaterjal, millest sõltub auto töö. Selle kvaliteedi pe alt ei saa kokku hoida. Saate seda ise kontrollida. Selleks valatakse bensiin läbipaistvasse anumasse. Aine peaks olema kahvatukollast värvi ilma lisanditeta.
Kui anumasse lisada kaaliumpermanganaati, ei tohiks kütus roosakaks muutuda. Vastasel juhul näitab värvimuutus veega lahjendamist. Mõnes kaubamärgiga bensiinijaamas värvitakse bensiin võltsingute vältimiseks erinevate vahenditega.
Kui paned tilga kütust peopesale ja hõõrud seda, ei tohiks seal olla rasvaseid jälgi. Vastasel juhul näitab see diislikütuse segunemist. Samuti peaks hoiatama igasugune naftatoodetele mitteomane lõhn.
Hea bensiini keemilised omadused
Otsides vastust küsimusele, kui palju bensiini tuleks paaki valada, peate hoolik alt uurima kasutusjuhendit. Tootja määrab need parameetrid selles dokumendis selgelt.
Põlemise ajal peaks eralduma maksimaalne soojushulk. Lisaks peaksid termodünaamilised omadused olema kõrged. Kvaliteetne bensiin on kergesti pumbatav läbi torustike ja mootorimehhanismide. See indikaator ei tohiks madalatel tingimustel langedatemperatuur, tolmusus. Optimaalne aurustumiskiirus võimaldab säilitada bensiini pikka aega ja tagada selle kiire süttimise, kui mootor töötab.
Samuti kaitseb hea toode süsteemi komponente korrosiooni eest. Kaasaegne kvaliteetne kütus peab lisaks olema keskkonnasõbralik. Lagunevad elemendid ei tohi keskkonda mürgitada.
Eksperdi arvamus
Kvaliteetse bensiini ostmiseks soovitavad eksperdid järgida mitmeid soovitusi. See väldib müüjate pettusi, hoiab mootorit pikka aega töös. Kõigepe alt peate tähelepanu pöörama rakendaja mainele. Bensiinijaamad, mis väärtustavad oma nime, ei müü kunagi madala kvaliteediga bensiini.
Sellistes kütusemüügikohtades on alati olemas ostjanurk ja ka asjakohane dokumentatsioon bensiini müügiõiguse kohta. Isegi vanad, kuid kvaliteetsed tanklad on renoveeritud, olemas vastav märgistus, hoiatussildid ja sildid.
Bensiini ebamõistlikult madal hind peaks meid hoiatama. Selle toote kvaliteet, nagu eespool mainitud, ei ole säästmist väärt.
Arvestades ekspertide ja tehnoloogide soovitusi, võime järeldada, et bensiin on sisepõlemismootori kütus, mille õigest valikust sõltub mootori vastupidavus.
Soovitan:
Reisikorraldajate tüübid ja nende omadused. Reisikorraldajate tegevuse funktsioonid ja tunnused
Reisikorraldaja pakub laias valikus reisiteenuseid ja lihtsustab teenuste broneerimist teistes linnades ja riikides, võttes need ülesanded enda kanda. Turismiteenuste valdkonnas on sellel eriline nišš. Artiklis käsitleme reisikorraldajate tegevuste liike
95 bensiin. Bensiini hind 95. Bensiin 95 või 92
Tundub, et sellises aines nagu bensiin on midagi huvitavat? Kuid täna saate teada kõik need huvitavad faktid, mis teile varem olid tundmatud. Niisiis, bensiin 95 - mis on selles vedelikus erilist?
Sünteetiline bensiin: kirjeldus, omadused, jõudlus, tootmismeetodid
Teadus ja progress võimaldavad luua asju, mida pole kunagi varem nähtud ja millele paljud ei osanud mõeldagi. Võtame näiteks sellise suhteliselt uue arenduse nagu sünteetiline bensiin. Paljud inimesed teavad, et seda kütust saadakse naftast destilleerimisel. Kuid seda saab sünteesida ka kivisöest, puidust, maagaasist. Kuigi sünteetilise bensiini tootmine ei suuda täielikult asendada tavapärast tootmisviisi, väärib siiski uurimist
Kahekomponentne polüuretaanhermeetik: määratlus, loomine, tüübid ja tüübid, omadused, omadused ja rakenduse nüansid
Õmbluste ja pragude pikaajalise ja kvaliteetse tihendamisega on polüuretaanist kahekomponendilised hermeetikud leidnud oma laia leviku. Neil on kõrged deformatsiooni- ja elastsusomadused, seetõttu saab neid kasutada põkkhermeetikutena remondi ja elamuehituse valdkonnas
Masinkruustang: omadused, omadused, tüübid ja tüübid
Visid on universaalsed seadmed, mis on ette nähtud töödeldavate detailide hoidmiseks käsitsi (sel juhul paigaldatakse kruustang pingitöölauale) või mehaanilise (kasutatakse spetsiaalset masinakruvi)
