PK Novocherkassk Electric Locomotive Plant LLC: töötajate ülevaated, TIN

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25

Novocherkasski elektrivedurite tehas (NEVZ) on üks juhtivaid põhiliinide ja tööstuslike elektrivedurite tootjaid maailmas. Statistika kohaselt teostavad umbes 80% kogu reisijate- ja kaubaveost Venemaa Föderatsioonis ja postsovetlikus ruumis Rostovi oblastis Novocherkasskis toodetud vedurid. Ettevõte on osa Transmashholding Group of Companies.

Alusta

Novotšerkasski elektriveduritehase ajalugu ulatub tagasi NSV Liidu industrialiseerimise perioodi. 1932. aasta veebruaris kinnitas valitsus Novocherkasski linnast kümne kilomeetri kaugusel Janovo külast mitte kaugel asuva auruvedurite ettevõtte ehitamise ajakava. Tehas valmis 1936. aastal ning sinna kuulusid tootmis- ja mustriteha, valukoda ja sepikoda, haldushoone ja kõrvalhooned.

Juba 1. mail 1936 lahkusid esimesed veduridtöötoad. See oli kolme seeria 159 kitsarööpmeline tööstusvedur, mille teljevahe oli 0-4-0. Kuni 1937. aastani valmistasid vabrikutöölised seda tüüpi 70 ühikut. Peagi hakkas projekteerimisosakond turba kaevandamiseks välja töötama 9P-seeria kolmikühendusega auruvedurit. Saksa okupatsiooni ajal hävis Novocherkasski tehas täielikult.

Sõjajärgne periood

1943. aastal, pärast linna vabastamist, algas tootmishoonete rekonstrueerimine. Nõukogude valitsuse 6. novembri 1946 otsusega anti ettevõte üle Elektritööstuse ministeeriumile. Novotšerkasski elektriveduritehase uueks ülesandeks oli elektrirongide tootmine NSV Liidule ja idabloki riikidele.

Esialgu meisterdati VL22m seeria kuueteljeliste alalisvooluvedurite tootmist Moskva Dünamo tehase ja Kolomna tehase toel. Esimene elektrivedur anti tellijale üle 7. märtsil 1947. aastal. See mudel oli aga aegunud ega vastanud enam üha kasvava kaubavoo nõuetele. Töötati välja uus võimsam VL8 seeria: kaheksateljeline, kahemootorilise jõujaamaga. Toode tuli seeriasse 1956. aastal.

Edasine arendus

Lisaks praegusele alalisvooluvedurite tootmisele alustas Novocherkasski elektrivedurite tehas 1950. aastatel vahelduvvoolu elektrivedurite väljatöötamist. Esitekssai NO-klassi kuueteljeliseks mudeliks (VL61). Lisaks põhiliinide veeremile valmistati ka mitusada tööstuslikku vedurit.

Tehase projekteerimisbüroo baasil 1958. aastal järgnes elektrivedurite projekteerimise teadusliku ja eksperimentaalse projekteerimisinstituudi VELNII loomine. Sellest hetkest alates vastutas instituut täiustatud mudelite väljatöötamise ja projekti dokumentatsiooni loomise eest.

Järgnevatel aastatel on tootmine dünaamiliselt arenenud. 1992. aastal reorganiseeriti ettevõte OJSC Novocherkasski elektriveduritehaseks. Viimase perioodi jooksul on valdatud erinevate vedurite seeriatootmist: kontaktkaevandusest KN10 võimsusega 40 kW kuni põhikaubaveduriteni võimsusega 10 000 kW. Kokku lahkus tootmisliinidelt umbes 16 000 vedurit 40 tüüpi, sealhulgas 417 tööstuslikku veoüksust OPE1 (toodetud aastast 1969).

Ettevõtte tehniline poliitika on suunatud tootmise mitmekesistamisele, et luua nii uue põlvkonna vedureid kui ka pakkuda teenuseid varem valmistatud toodete remondiks ja moderniseerimiseks.

Peamised tooted

Täna toodab Novocherkasski elektriveduritehas (TIN 6150040250) järgmist reisijateveokoosseisu:

• EP1(M/P) – 2. klassi raamajamiga, mikroprotsessori juhtimissüsteemi ja veojõuveeremi ohutusega vahelduvvoolu elektrivedur;
• EP10 – asünkroonse veoajamiga kahe etteandega elektrivedurprojekteeritud ja toodetud koostöös Šveitsi ettevõttega ADtranz.

Lisaks reisiveduritele esindavad NEVZ valikut ES ja E5K seeria kaubavedurid.

Lisategevused

Ettevõte toodab Demikhovi ja Torzhoki vagunitehaste tellimusel importi asendavaid tooteid (seadmete komplektid mudelitele ED4M, ET2M jt) varem Riias toodetud toodete asemel. Alates 1994. aastast on ER9 elektrirongide kapitaalremonti tehtud.

Ettevõte varustab raudteid ja remonditehaseid kõigi seeriate varem toodetud veeremi varuosadega. Kaevandusseadmeid toodetakse.

Tarbekaubad

Novocherkasski elektrivedurite tehas on tuntud mitte ainult oma põhitoodete – elektrivedurite –, vaid ka laia valiku tarbekaupade poolest:

• Rosinka pesumasinad;
• UT, UTM, UTP seeria elektritriikrauad;
• elektrilised soojapuhurid "Luch";
• majapidamises kasutatavad elektrilised vibratsioonipumbad "Kid";
• plasttooted.

Edumuse piiril

NEVZ teeb koos VELNII-ga uurimistööd ja teeb aktiivset koostööd teiste riikide ettevõtetega. Tehase tooted konkureerivad eduk alt välismaiste kolleegidega. Suured lootused on pandud käimasolevale tehase rekonstrueerimisele ja tehnilisele ümbervarustusele, mis põhinevad progressiivsel.tehnilised lahendused, mis pakuvad tootmiskorralduse voovorme. Sel perioodil täiustatakse kogu tootmisjuhtimismeetodite süsteemi uusimate tehniliste vahendite laialdase kasutamisega.

Pärast tehniliste seadmete ümberehitamist on tehases kõrge jõudlusega uusimad seadmed, arenenud tehnoloogia, uuenduslikud isolatsiooni- ja elektrimaterjalid. Aastatepikkune projekteerimiskogemus, meie enda katsebaas, kaasaegne masinapark ja end tõestanud tootmistehnoloogia võimaldavad tehasel välja töötada ja toota kõrgtehnoloogilisi elektrivedureid, mis vastavad tänapäeva turunõuetele.

Novotšerkasski elektriveduritehas: ülevaated

Töötajate sõnul on NEVZ üsna atraktiivne töökoht. Tänu Transmashholdingu abile on tehtud palju tööd tootmisruumide ümbersisustamise nimel, tänu millele on töötingimused oluliselt paranenud. Administratsioon indekseerib palkasid regulaarselt ning algatusvõimeliste töötajate julgustamiseks on välja töötatud meetmed. Tähelepanu pööratakse ka tervisele ja spordile. Puuduste hulgas - võimsuse mittetäielik rakendamine. Sel põhjusel tehti 2015. aastal töötajate arvu kärpeid.