KMZ-012: tehnilised andmed, juhised. Omanike ülevaated

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25

Hea tehnoloogia järele on tarbijakeskkonnas alati nõudlus. Selles artiklis käsitletav minitraktor KMZ-012 ei olnud selles küsimuses erand. Vaatame üle selle funktsioonid, tehnilised andmed ja kasutajate ülevaated.

Tagalugu

2002. aastal ilmus väikeste eriotstarbeliste sõidukite turule uus tegija. Selle tekkimist soodustas Kurgani masinaehitustehas, mis varem oli võhikule peaaegu tundmatu. Ettevõtte debüüt osutus väga edukaks ja see avaldus traktori KMZ-012 tootmise alguses, mille omadused võimaldasid tal kiiresti liituda hästi ostetud seadmete ridadega. Üksus oli positsioneeritud universaalse abilisena, keskendudes tööle põllumajanduses ja kommunaalkeskkonnas. Tehas plaanis omakorda adekvaatselt konkureerida maailmaturu vaieldamatute liidritega - hiinlastega. Ja pean ütlema, et Venemaa ettevõte õnnestus, sest enamiku Venemaa põllumeeste jaoks oli välismaiste analoogide hind väljakannatamatu ja kodumaine eelarve vastas täielikult ootustele. See tähendab, et panus madalale hinnale ja optimaalsele kvaliteedile osutus täielikult õigustatuks.

Muide, minitraktor on leitud ka Euroopa riikidest nagu Rumeenia ja Poolasageli nagu teiste maailma tootjate sarnased seadmed. See fakt kinnitab Vene auto kõrget jõudlust ja selle täielikku vastavust meie aja peamistele standarditele ja nõuetele.

Peamine eesmärk

KMZ-012 kasutatakse eramajapidamistes, aias või ehitusel. Traktori abil on täiesti võimalik mehhaniseerida mitmesuguseid töid, sealhulgas äestamine, mullaharimine, lumekoristus, aias ja põllul taimestiku küngas ning alade koristamine. Lisaks võimaldab masin arendada maad, kaevata kartuleid, sõtkuda betooni, niita, transportida tahkeid ja puistematerjale. Kui keskendume ainult põllumajandusele, siis on KMZ-012 väga tõhus kuni 5 hektari suuruse pindalaga põllumajandusettevõtetes, kus suuremahuliste seadmete kasutamine on seotud suurte materjalikuludega.

Väärikus

Traktori suur liikuvus ja kompaktsed mõõtmed võimaldavad töötada väga kitsastes tingimustes (linna kõnniteed, viinamarjaistandused, kasvuhoonekompleksid). Lisaks suurendab oluliselt ka paljude lisaseadmetega masina ühise töötamise võimalus. Lisatarvikute hulka kuuluvad:

• Pööratav tera.
• Röövli pööraja.
• niidukid.
• Jahvatustüüpi kultivaator.
• Kultivaator-hiller.

Nende sõlmede loendit uuendatakse regulaarselt tänu Kurgani tehasele.

Üldiselttraktori peamised positiivsed omadused on:

• Suurepärane manööverdusvõime isegi väikestel aladel töötades.
• Lihtne hooldus, kasutamine ja vähe hooldust.
• Kõrge majanduslik efektiivsus.
• Ohutus ja mugavus kasutajale.

Tehnilised parameetrid

Juhendis KMZ-012 on kirjas, et kulutatud kütusekulu on umbes kolm liitrit 100 kilomeetri kohta. Tähelepanu väärib asjaolu, et kütusepaagi maht on 20 liitrit, nii et ilma tankimiseta võib traktor töötada väga pikka aega.

Katuse ja esihoovastiku olemasolu või puudumine reguleerib lõpuks auto mõõtmeid. Näiteks seadme pikkus koos näidatud elementidega on umbes 2310 mm, laius 960 mm ja kõrgus 2040 mm. Ilma lisavarustuseta traktori pikkus on 1972 mm, laius 960 mm, kõrgus 1975 mm.

Masina roomik kuulub ka vajadusel reguleerimisele ja seda saab kahes versioonis - 700 ja 900 mm. Traktori kliirens on 300 mm ja läbitava fordi sügavus on 380 mm. Masina omakaal jääb vahemikku 697-745 kilogrammi. Traktor suudab arendada tõmbejõudu 2,1 kN.

Jõutrain

KMZ-012, mille tehnilised omadused võimaldavad seda valikuliselt kabiiniga varustada, väljub tootmisliinilt mitme versioonina, mis erinevad üksteisest paigaldatud mootori tüübi poolest.

Algusest peale oli traktor varustatud neljataktilise kahesilindrilise karburaatori tüüpi SK-12 mootoriga, mis oli varustatud jahutussüsteemi ja kütusepumbaga. Selle mootori parameetrid on:

• Võimsus – 8,82 kW.
• Pöördemoment – 24 Nm.
• Keskmine kütusekulu on 248 g/l. Koos. tunnis.
• Pöörlemiskiirus – 3100 p/min.

Veidi hiljem nägi valgust KMZ-012Ch, mis oli juba varustatud V2Ch-07 diiselmootoriga. Selle mootori töötas välja Tšeljabinski traktoritehas, sellel oli sama võimsus kui eelkäijal, kuid selles olevad silindrid olid paigutatud V-kujuliselt. Samal ajal jõudis agregaadi võimsus kiirusel 3000 p/min 12 hobujõuni.

Samuti oli KMZ-012, mille ülevaated on loetletud allpool, varustatud Ameerikas toodetud mootoriga VANGUARD OHV 294447. Sellel suurema töökindlusega mootoril olid järgmised omadused:

• Võimsus on 14,5 liitrit. s.
• Kütusekulu 280 g/l. Koos. tunnis.
• 3000 p/min.

Viimane kasutatud mootorimudel oli HATZMOTORS-1D81Z, mida võiks lühid alt ja kokkuvõtlikult kirjeldada kahe sõnaga – vähenõudlik ja ökonoomne.

Konstruktsioonielemendid

KMZ-012 püsib tootmisaastate jooksul praktiliselt muutumatuna põhiomaduste ja elementide osas.

Traktori esisild on valmistatud pöördetala kujul. Auto veermikul on aga ka jäik vedrustus. Traktorile saab korraga kinnitada kaks haagist.seadmed, millest üks on nihutatud kuni 100 millimeetrit paremale ja teine liigub auto raami suhtes mõlemas suunas. Lisaseadmete liikumist juhib pooli tüüpi turustaja töö.

Juhiiste on kinnitatud terasest elastsetele vedrudele ja seetõttu ei tunne inimene auto kasutamise ajal tõsist ebamugavust ega ebamugavust.

Pidurid ja käigukast

Traktori pidurisüsteemi esindavad ketasrattad, mis asuvad otse üheastmelise suletud käigukasti korpuses. Käigukast on kasutusel mehaaniline neljakäigulise käigukastiga, samuti ühekettalise kuivhõõrdsiduriga. Veermik võimaldab masinal edasi liikuda kiirusega 15 km/h, tagasi - 4,49 km/h.

Kasutaja arvamus

KMZ-012, mille ülevaated on äärmiselt positiivsed, on väga lihtne hooldada. See on suuresti tingitud asjaolust, et masina põhikomponendid paiknevad kompaktselt ning nendeni jõudmiseks piisab, kui avada kapott ja iste kokku voltida. Paljud traktoriomanikud parandavad iseseisv alt KMZ-012. Lisaks kulutab masin 10 hektari töötlemisel vaid kolm liitrit kütust, mis on hea näitaja.

Nagu praktika on näidanud, on traktori üheks probleemseks kohaks lõppajami tihendi tihend. Selle asendamisega kaasnevad teatud raskused, mis agaOn täiesti võimalik ise otsustada, ilma väljastpoolt spetsialiste kaasamata. Käigukasti laagrite vahetamine nõuab, et kasutaja saaks lukustusseibid eemaldada.

Mis puudutab minitraktori maksumust, siis täna jääb see vahemikku 150 000–300 000 tuhat Vene rubla.