Mirnõi linn (Jakuutia): teemandikarjäär. Ajalugu, kirjeldus, foto

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25

Nõukogude ajal ehitati meie riigi territooriumile piisav arv linnu, millest paljud on oma geograafilise asukoha ja kasutatud insenertehniliste lahenduste poolest tõeliselt ainulaadsed. Selline on Mirnõi linn (Jakuutia). Selle piirides asuv teemandikarjäär on üks moodsa maailma imesid, mis avaldab oma suurusega muljet isegi maailmatarkadele spetsialistidele.

Rahutoru

Muide, teaduslikult on see karjäär "kimberliittoru" nimega "Mir". Linn ise tekkis pärast tema avastamist ja arengu algust ning sai seetõttu tema nime. Karjääri ebareaalne sügavus on 525 meetrit ja läbimõõt ligi 1,3 km! Kimberliittoru ise tekkis iidsetel aegadel, kui meie planeedi sisikonnast purskasid suure kiirusega välja laava ja kuumad vulkaanilised gaasid. Lõike pe alt meenutab see klaasi või koonust. Tänu plahvatuse tohutule jõule paiskus kimberliit Maa sisikonnast välja – nii nimetatakse seda sisaldavat kivimit.looduslikud teemandid.

Selle aine nimi pärineb Lõuna-Aafrika linna Kimberley nimest. Seal avastati 1871. aastal ligi 17 grammi kaaluv teemant, mille tulemusena voolasid maaotsijad ja seiklejad üle kogu maailma sellesse piirkonda pidurdamatu vooluga. Kuidas tekkis meie Mirnõi linn (Jakuutia)? Karjäär on selle välimuse aluseks.

Kuidas sissemakse avastati

1955. aasta juuni keskel otsisid nõukogude geoloogid Jakuutias kimberliidi jälgi ja leidsid langenud lehise, mille juured oli võimas orkaan maast välja kiskunud. Rebane kasutas seda looduslikku "valmistist" ära, kaevates sinna augu. See teenis meid hästi: maa värvi järgi mõistsid eksperdid, et rebaseaugu all oli suurepärane kimberliit.

Moskvasse saadeti kohe kodeeritud radiogramm: “Süütasime rahu piibu, suurepärane tubakas”! Vaid paar päeva hiljem tõmmati kõrbe tohutud ehitustehnika kolonnid. Nii tekkis Mirnõi linn (Jakuutia). Karjääri tuli arendada ülikeerulistes tingimustes. Siin tehtava töö mastaapsuse mõistmiseks tuleb vaid vaadata lumega kaetud auku!

Delegatsioon Lõuna-Aafrikast

Mitmemeetrisest igikeltsast läbi murdmiseks tuli kasutada kümneid tuhandeid tonne võimsaid lõhkeaineid. Alates eelmise sajandi 60. aastatest hakati hoiust pidev alt tootma kaks kilogrammi teemante ja vähem alt 1/5 neist olid suurepärase kvaliteediga ja võis pärast juveelipoodidesse saata.lõikamine. Ülejäänud kive kasutati intensiivselt nõukogude tööstuses.

Valdkond arenes nii kiiresti, et Lõuna-Aafrika ettevõte De Beers oli lihts alt sunnitud Nõukogude teemante hunnikutes kokku ostma, et vältida nende ülemaailmset hinnalangust. Selle organisatsiooni juhtkond taotles külastust Mirnõi linna (Jakuutia). Karjäär hämmastas neid, kuid nad ei jäänud sinna kauaks…

Tööstuslikud nipid

NSVL valitsus nõustus, kuid nõudis vastastikust teenet – Nõukogude spetsialistide lubamist Lõuna-Aafrika põldudele. Aafrika delegatsioon saabus Moskvasse … ja viibis seal kõvasti, sest külalistele korraldati pidev alt bankette. Kui spetsialistid lõpuks Mirnõi linna jõudsid, ei olnud neil karjääri ülevaatamiseks aega rohkem kui 20 minutit.

Aga see, mida nad nägid, rabas neid ikkagi hingepõhjani. Näiteks ei kujutanud külalised lihts alt ette teemantide kaevandamise tehnoloogiat ilma vett kasutamata. Jakuudi kliimatingimustes pole selles aga midagi üllatavat: neis paikades on temperatuur alla nulli ligi seitse kuud aastas ja igikeltsaga nalj alt ei tasu. Mirnõi linn seisab ohtlikus kohas! Karjääri sügavus on selline, et soovi korral saab siia korraldada isegi miniatuurse mere.

Kaevandamise lühike ajalugu

Aastatel 1957–2001 kaevandati siin teemante enam kui 17 miljardi dollari väärtuses. Siberis Mirnõi linna lähedal asuv karjäär laienes arenduse käigus nii palju, etpõhjast maapinnani oli veoautode tee pikkus kaheksa kilomeetrit. Tuleb mõista, et 2001. aastal polnud maardla sugugi ammendatud: lihts alt teemantide avakaevandamine muutus liiga ohtlikuks. Teadlastel õnnestus välja selgitada, et veen ulatub enam kui kilomeetri sügavusele ja sellistes tingimustes on juba maa-alust kaevandust vaja. Muide, see saavutas oma projekteeritud ühe miljoni tonni maagi võimsuse juba 2012. aastal. Tänapäeval usuvad eksperdid, et seda ainulaadset valdkonda saab arendada veel 35 aastat (ligikaudu).

Mõned maastikuprobleemid

Helikopteritel on karjääri kohal lendamine rangelt keelatud, kuna selline lend on masinale ja meeskonnale kindel surm. Füüsikaseadused lihts alt viskavad helikopteri karjääri põhja. Toru kõrgetel seintel on ka omad miinused: pole kaugeltki illusiivne võimalus, et sademete ja erosiooni tõttu tekib ühel päeval koletu maalihe, mis neelab täielikult Mirnõi linna (Jakuutia). Karjääri, mille foto on artiklis, saab kasutada ka eesmärkidel, mida mõned võivad pidada tõeliseks väljamõeldisteks. Räägime võimalusest luua titaanlikus süvendis ainulaadne tulevikulinn.

"Tuleviku linn": unistused või reaalsus?

Selle projekti juhiks määrati Nikolai Lutomsky. Eelseisva töö kõige keerulisem on luua tsüklopeediline betoonkonstruktsioon, mis mitte ainult ei tugevda karjääri seinu, vaid ka lõhub selle, pakkudes täiendavat tugevust. Sellest saab uskumatu turismiatraktsioon, millega saab kiidelda ainult Mirny linn!

Karjäär, mille foto on ülevaates näha, peaks olema ül alt suletud läbipaistva kupliga, mille külgedele paigaldatakse päikesepaneelid. Muidugi on Jakuutia kliima äärmiselt karm, kuid päikesepaistelisi päevi on piisav alt. Energeetikainsenerid eeldavad, et ainuüksi akud suudavad aastas toota vähem alt 200 MW energiat. Lõpuks on võimalik ära kasutada planeedi enda soojust.

Fakt on see, et talvel jahtub see piirkond -60 kraadini. Jah, raske on kadestada neid, kelle jaoks Mirnõi linn (Jakuutia) on kodumaa. Karjäär, mille foto on hämmastav, on samamoodi külmunud, kuid ainult 150 meetri sügavusele. Allpool - pidev alt positiivne temperatuur. Futuristlik linn peaks olema jagatud kolmeks peamiseks tasandiks korraga. Madalaimal tasemel tahetakse kasvatada põllumajandussaadusi, keskmisel peaks see tähistama täisväärtuslikku metsapargi vööndit.

Ülemine osa on inimeste alalise elamise tsoon, lisaks eluruumidele tulevad sinna kontorid, meelelahutuskompleksid ja nii edasi. Kui ehitusplaan täielikult ellu viiakse, on linna pindala kolm miljonit "väljakut". Siin võib korraga elada kuni 10 tuhat inimest. Rahulikus linnas (Jakuutias) on umbes 36 tuhat kodanikku. Poole kilomeetri sügavune karjäär võimaldab neil mugav alt puhata ilma kaugetele maadele lendamata.

Muu teave Ecocity projekti kohta

Esialgu anti sellele projektile nimi Ökocity2020”, kuid tänaseks on selge, et seda ilmselgelt ettenähtud kuupäevaks ellu viia ei õnnestu. Muide, miks nad seda üldse ehitama hakkavad? Jutt on elanikest: vaid viis kuud aastas vastavad nende elamistingimused enam-vähem mugavale normile ja ülejäänud aja elavad nad Arktikale ja Antarktikale omasematel temperatuuridel. Linn võimaldab neil lõõgastuda igal aastaajal, päikese käes peesitades, ja te ei tohiks unustada hiiglaslike talude tootmisvõimsust: kõik elanikud ja turistid on rohkem kui varustatud vitamiinide puu- ja köögiviljadega.

Selleks, et alumised tasandid saaksid piisav alt valgust, tuleb keskele jätta hiiglasliku läbimõõduga valgustusvõll. Lisaks päikesepaneelidele, mille efektiivsus on veel üsna kaheldav (pluss paigaldusraskused), pakuvad mõned insenerid võimalust ehitada tuumaelektrijaam. Tänaseks on see kõik väga ebamääraste plaanide faasis. Loodan väga, et Mirnõi linn, mille teemandikarjäär on üle maailma tuntud, muutub inimestele mugavamaks.

Huvitavaid fakte teemandikaevandamise kohta

Nagu me ütlesime, kaevandati siin 60ndatel aastas kuni kaks kilogrammi teemante ja viiendik neist olid kõrge vääriskivide kvaliteediga. Ühe tonni kivimi kohta oli kuni gramm puhast toorainet ning kivide hulgas oli palju ehete töötlemiseks sobivaid. Tänapäeval on ühe tonni maagi kohta ligikaudu 0,4 g teemante.

Suurim teemant

1980. aasta detsembri lõpus oli suurim teemant, mis siit kunagi leitudhoiuse ajalugu. See 68 grammi kaaluv hiiglane sai piduliku nime "NLKP XXVI kongress".

Millal avakaevandamine lõpetati?

Millal Mirny "lõpetas"? Teemantide karjäär muutus ohtlikuks areneda 1990. aastatel, kui töösügavus ulatus 525 meetrini. Samal ajal oli kaevu põhi üle ujutatud. Just Mirist sai meie riigi suurim teemandikarjäär. Kaevandamine kestis üle 44 aasta. Kuni selle ajani juhtis tootmist Sakha ettevõte, mille aastakasum ületas 600 miljonit dollarit. Täna juhib kaevandust Alrosa. See ettevõte on üks suurimaid teemanditootjaid maailmas.

Millal tekkis mahajäetud kaevanduse idee?

Juba 1970. aastatel alustati esimeste tunnelite ehitamist, kuna kõik mõistsid pideva avakaevandamise võimatust. Kuid see meetod viidi alaliselt üle alles 1999. aastal. Praeguseks on kindl alt teada, et 1200 meetri sügavusel on veen alles. Võimalik, et teemante kaevandatakse veelgi sügavamale.

Siin on teada, milliste toorainete poolest on Jakuutia Vabariik rikas: Mirnõi linn, karjäär, kus kõigi kujutlusvõime vapustatakse, on üks riikliku õitsengu allikaid. Seal kaevandatavaid teemante ei kasutata mitte ainult juveelifirmade vajadusteks, vaid ka paljude keerukate seadmete ja mehhanismide tootmiseks.