2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25
Meie riigi teedel liigub tohutult palju sõidukeid. Pole saladus, et selle käigus võib ette tulla erinevaid olukordi, sealhulgas õnnetusi. Seetõttu peab auto omanikul olema kindlustus.
Iga juht seisis silmitsi probleemiga, kui kindlustusmakset püüdes keeldus kindlustusandja seda maksmast sõiduki kauba väärtuse kadumise tõttu. Kõige enam seisavad sarnase olukorra ees kallite autode omanikud, mis võivad oma väärtusest kaotada kuni 30 protsenti. Et mitte sattuda keerulisse olukorda, peaks iga juht teadma, kuidas saada OSAGO kaudu TCB-d.
Vaatamata sellele, et kindlustusseltside tegevus on seadusega reguleeritud, on selles siiski palju lõkse, mis annavad hoolimatutele kindlustusandjatele palju võimalusi lünkadeks. Nagu praktika näitab, on kindlustusmaksete küsimust võimalik lahendada kohtu kaudu, kuid mitte kõik autojuhid ei tea, kuidas seda teha.
Üldine teave
MTB OSAGO jaoks on sõiduki väärtuse langus liiklusõnnetusse sattumise ja selle edasiste remonditööde tagajärjel. Ühest küljest pole midagiüllatav, sest uus auto maksab palju rohkem kui avariisse sattunu, kuid teis alt kaotab autoomanik kindlustusjuhtumi korral raha hüvitise ulatuses.
Vaatamata sellele, et 2017. aastal said paljud autojuhid kohtuvaidluste kaudu häid kogemusi kindlustusseltside seaduserikkumiste lahendamisel, seisavad kogenematud juhid kohtusse pöördudes sageli silmitsi erinevate probleemidega. Kehtiva seadusandluse järgi kuulub hüvitamisele vaid avarii tagajärjel saadud reaalne kahju ja pärast auto remonti see lakkab olemast. Kuidas siis OSAGO raames TCB-ga täielikku hüvitist saada?
Millal tuleb TCB-le maksta?
Tuleb kohe märkida, et kaugeltki mitte kõigil juhtudel ei ole võimalik saada tasu sõiduki kaubandusliku väärtuse kaotuse eest.
Selleks peate vastama mitmele kriteeriumile:
- ära ole õnnetuse põhjus;
- saadud kahju suurus ei tohiks ületada 400 tuhat rubla;
- välismaal toodetud autode puhul ei tohiks sõiduki vanus ületada 5 aastat ja Venemaa autode puhul 4 aastat;
- masina kulumine ei tohiks ületada 35%.
Väärib märkimist, et OSAGO TCB tasumise tingimused on samad, mis KASKO puhul. Seega, kui te ei vasta vähem alt ühele loetletud punktidest, ei saa te loota rahalise hüvitise maksmisele.
Kuidas TCB arvutatakse?
Nagu varem mainitud, on TCB maksmine OSAGO raames võimalik ainult siis, kui teatud nõuded on täidetud. Mida uuem on sõiduk, seda väiksem on selle läbisõit ja füüsiline kulumine, seda suurem on rahaline hüvitis.
Masina transpordiväärtuse kao täpse summa kindlaksmääramiseks on kõige parem võtta ühendust sõltumatu ettevõttega, kes on sellele küsimusele spetsialiseerunud. Pärast ekspertiisi läbimist väljastab ettevõte dokumendi, kus on märgitud täpne remondisumma, arvestades auto tehnilist seisukorda.
Kuidas ma saan TCB väljamakset?
Peamine probleem TCB kindlustuse väljamaksete saamisel on see, et kindlustusandjad ei ole seadusega kohustatud neid väljamakseid tegema. Kogu Ühendkuningriik viitab seadusandlusele, mille kohaselt hüvitatakse ainult õnnetuse tagajärjel tekkinud tegelik kahju. Seetõttu tuleb enne kohtusse pöördumist aru saada, kas on üldse mõtet asja kohtusse anda. Seda on väga lihtne kindlaks teha, kui võrrelda sama marki uute ja katkiste autode praegust turuväärtust.
Järgmisena toimige järgmiselt.
- esitage kindlustusseltsile OSAGO TCB taotlus, mille näidise saate kindlustusandj alt;
- kui IC keeldub saadud kahju hüvitamast, siis peate teostatud remonditööde hindamiseks läbima sõltumatu ekspertiisi;
- koostage kohtuprotsessiks hagiavaldus ja vajalik dokumentide pakett.
Nagu praktika näitab, otsustavad enamikul juhtudel kohtudautojuhi poolel.
Taotlemine
TCB taotlus OSAGO kohta tuleb esitada kahes eksemplaris, millest igaüks peab olema varustatud templiga. Annate ühe eksemplari kindlustusandjale ja teise jätate endale. See toimib garantiina, et Ühendkuningriik ei saa kohtus deklareerida, et talle ei esitatud kaebust rahalise hüvitise maksmise nõudega TCB alusel.
Enamasti esitatakse nõue, seega ärge oodake, et teie kindlustusandja teie hüvitisnõude kohe rahuldaks.
Milliseid dokumente vajate?
TCB hüvitise maksmisel OSAGO alusel tuleb kindlustusseltsile esitada avaldus koos järgmiste dokumentidega:
- passi originaal ja koopia;
- juhiluba;
- kindlustusleping või -poliis;
- kohtueelse menetluse käigus kindlustusandjale esitatud avalduse ja nõuete koopia;
- riigilõivu tasumise kviitung;
- sõiduki dokumendid: tehniline pass, registreerimistunnistus, tehnoülevaatuse kupong;
- liikluspolitsei dokumendid: koopia õnnetusjuhtumi fikseerimise tõendist, protokollist, otsusest või menetluse algatamisest keeldumise ja muu kohta;
- liiklusõnnetuse teate koopia;
- kindlustusjuhtumi toimumist kinnitava dokumendi koopia;
- sõltumatute hindajate järeldus remondikulude kohta;
- tehnilise ülevaatuse tunnistus;
- suuruse aruannesõiduki kaubaväärtuse kaotus;
- leping sõlmitud auto omaniku ja sõltumatu eksperdi vahel;
- nõuete koopiad iga kohtuprotsessi kostja kohta.
See dokumentide pakett on menetluse kohtule üleandmiseks kohustuslik.
Kogumisprotseduur
TCB kogumine OSAGO alusel toimub järgmises järjekorras:
- Avalduse esitamine kindlustusandjale rahalise hüvitise saamiseks.
- Ootan teie taotluse rahuldamiseks ametlikku vastust kindlustusseltsilt, mis peaks saabuma postkontorisse tähitud kirjaga.
- TCB hüvitamise tõenäosuse enesehinnang.
- Pöörduge sõltumatute ekspertide poole, et nad hindaksid sõiduki tegelikke remondikulusid.
- Kindlustusseltsile avalduse esitamine, milles nõutakse auto kaotatud väärtuse täielikku hüvitamist.
- Hüvitise maksmisest keeldumise korral esitatakse nõue kindlustusseltsi peadirektori nimele.
- Kui nõue lükatakse tagasi, esitatakse hagi kohtusse.
Ainult seda skeemi järgides saate hüvitist sõiduki kaotatud kaubaväärtuse eest.
Kes maksab TCB eest
Hüvitist maksab isik, kes tegutseb kohtuprotsessi ajal kostjana. See võib olla kas kindlustusandja või õnnetuse põhjustanud juht.
Kui arvutusTCB for OSAGO leidis, et remondi maksumus ületab 400 tuhat rubla, mille kindlustusselts on kohustatud maksma vastav alt kehtivatele õigusaktidele, ülejäänud osa hüvitisest hüvitab juhtunu süüdlane.
Loobumine
Tänapäeval ei ole auto kaubaväärtuse kaotuse hüvitise maksmisega viivitamise korral sunniraha eraldi ette nähtud ja sellega kaasnevad probleemid lahendatakse tavapärasel viisil. Seega määratakse sunniraha suurus sama põhimõtte järgi nagu kohtu poolt määratud kohustuste täitmisega viivitamise või sellest keeldumise korral.
Kui prooviperioodi ajal on kindlustusseltsil kohustus maksta MTA alusel hüvitist, kuid kindlustusandja viivitab maksetega, siis iga viivitatud päeva eest määratakse talle trahv 1% remondi maksumusest. Kindlustusseltsil on OSAGO alusel TCB-le hüvitamiseks aega 20 kalendripäeva.
Teenindusjaamas remonti tehes
Sõiduki kaubandusliku väärtuse kaotuse eest võite saada hüvitist nii OSAGO kui ka KASKO raames. Enne menetluse alustamist tuleb aga kindlustusleping hoolik alt läbi lugeda. Seal peaks olema kirjas, kas kindlustusselts vastutab TCB eest ja kas ta maksab hüvitist.
Samas on oluline mõista, et ükski kindlustusandja ei hakka vabatahtlikult kahju hüvitama, mistõttu tuleb see probleem lahendada kohtu kaudu vastav alt varem kirjeldatud tüüpskeemile. Ärge kartke kohtuvaidlusi, sestnagu praktika näitab, võidab need enamasti kindlustatu.
Kuid ainult need autojuhid, kelle sõiduki kulumise tase ei ületa teatud läve, saavad arvestada maksete saamisega. KASKO poliiside puhul ei ületa see 35 protsenti ja OSAGO puhul 40%.
Mõned näpunäited ja nipid TCB saamiseks
Makse laekumine auto kaubaväärtuse kaotsimineku korral on väga keeruline, kuna see läheb vastuollu kindlustusseltsi huvidega, kes püüab igal võimalikul viisil kliendile neid tagasi lükata. Selles artiklis kirjeldati üksikasjalikult samm-sammult juhiseid, mida järgides saate kahju hüvitada.
Siin on mõned üldisemad näpunäited ja nipid, mis on kasulikud juhtidele, kes on TCB-ga kokku puutunud:
- Kui MTA alusel tekkinud kahju suurus ületab lepingus määratud kindlustusmaksete piirmäära, siis saab ülejäänud summa hüvitamist nõuda õnnetuse põhjustaj alt.
- Kindlustusjuhtumite kategooriasse TCB-ga kuuluvad ka õnnetused, mis juhtusid haljasalade ja teatud tüüpi hoonetega kokkupõrke tagajärjel.
- Vastav alt uutele õigusaktide muudatustele saab MTA alusel kahju hüvitamist saada, kui auto said huligaanide poolt kahjustada mitte ainult teedel, vaid ka hoovides.
- Kui õnnetus registreeriti Euroopa protokolli kasutades, saab TCB alusel kahju hüvitamist saada, kui sündmuskoh alt on foto ja video.
MKP alusel rahalise hüvitise saamise kõigi aspektide ja nüansside mõistmine ning õigeaegsete meetmete võtmine aitab kohtuprotsessi võita ja kahjude eest täielikku hüvitist saada. Kui kindlustatu nõue kindlustusandja vastu on igati põhjendatud, siis astub kohus kindlasti hageja poolele.
Soovitan:
Parim Internet tahvelarvuti jaoks: ülevaated. Piiramatu internet tahvelarvuti jaoks
Artiklis käsitletakse võimalusi, kuidas tahvelarvuti jaoks Interneti-ühendust luua. Kõigi nende valikute ülevaated aitavad teil valida ka parima viisi võrguga ühenduse loomiseks
Kõik Boeing 747 kohta. Või peaaegu kõik
Boeing 747, mis on küüraka kere järgi kergesti äratuntav, on tegelikult 1970. aastate sõjalise arengu kõrvalsaadus. Tol ajal vajas USA valitsus raskeveolennukit, mille jaoks kuulutati välja hange. Boeing aga sõjaväekäsku ei saanud
Kas ma vajan IP jaoks arvelduskontot? Pangad IP jaoks. IP ilma kontrollkontota
Ettevõtlust alustades mõtlevad ettevõtjad, kas neil on vaja arvelduskontot või mitte. Hoolimata asjaolust, et seadusandja andis selle küsimuse otsuse ettevõtjale endale, on kassaaparaadi avamise kasuks palju nüansse. Lisaks on väikese käibe korral eraettevõtjate pangad, kus arveldus- ja sularahateenuste eest ei pea midagi maksma
Kõik elukutsed on vajalikud, kõik ametid on olulised või komandör on
Komandant on elukutse, mis pärineb kaugelt ja romantiliselt Prantsusma alt, kuid on meiega juba nii kindl alt sisse elanud, et on raske ette kujutada, et see on tulnud. Kui defineerida sõna "käsk", siis, nagu selgub, pole sellel oma juurtest hoolimata midagi pistmist romantikaga, see pole midagi muud kui käsk
Kõige täpsemad näitajad MT4 jaoks: reiting. Parimad näitajad MT4 jaoks
Kas olete kaupleja? Kas vajate MT4 jaoks parimaid näitajaid? Me räägime neist artiklis. Forexi kauplemisel kasutavad kauplejad muljetavaldav alt palju erinevaid näitajaid, mille abil nad saavad täpselt turule siseneda