"Admiral Lazarev", tuumaristleja: ajalugu ja omadused

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25

Rakettiristlejad on üsna uut tüüpi laevad, mis ei kasvanud välja rikkaliku elulooraamatuga klassikalistest ristlejatest, vaid moodustasid hävitajatel põhinevas maailma laevaehituses omaette suuna. Tuumasõjalaevade alamklass oli nende arengus erilisel kohal.

Ja kuna need loodi tuumarakettidega võitlemiseks, ei olnud neil traditsioonilist konstruktiivset kaitset. Ja osa raskete soomuste kandmiseks mõeldud veeväljasurve neelasid üha enam uut tüüpi relvad oma muutunud mahtude ja energiakuluga, samuti meeskonnaruumid, millele on samuti muutunud nõuded, eriti pikaks ajaks mõeldud laevadel. autonoomne navigeerimine.

Orlani projekt

Projekt põhines eeldusel luua piiramatu autonoomiaga ookeanilaev, mis pidi otsima ja seejärel hävitama tuumaallveelaevade raketikandjaid tohututes ookeanides.

Leningradi Northern Design Bureau sai TOR-i uue projekti väljatöötamiseks, mille nimi oli "Orlan" ja number 1144. Projekt hõlmaskohalik skeem kõige olulisemate relvaliikide kaitsmiseks raketirünnaku löögi eest. Seetõttu oli suurem osa relvi peidetud teki alla.

Uue laeva peamiseks vaenlaseks peeti võimsaid vaenlase lennukeid. Ja selle vastu võitlemiseks võeti relvastusse erinevate tööpõhimõtete ja kaliibriga õhutõrjesüsteemid. Laevavastased raketid olid loodud võitlema lennukikandjatega.

Projekt 1144 oli ajaliselt väga pikendatud, täiendatud ja ümber töötatud. Üha selgem alt paistis silma mitmeotstarbelise sõjalaeva välimus. Ühel etapil sai tulevane laev lõpliku klassifikatsiooni, sellest sai raske tuumaraketi ristleja.

Orlani projekti laevadel (välismaal sai see esimese TARK-i järgi nime saanud Kirovi-klassi lahinguristleja) pole välismaal analooge. Ristleja koguveeväljasurve on peaaegu 26 000 tonni, samas kui isegi USA mereväe mitteseeriarakettide ristleja "Long Beach" tuumaelektrijaamaga on poolteist korda väiksem.

Nõukogude Liidu valitsus otsustas ehitada neli selle klassi sõjalaeva.

Pärast esimese ristleja paigaldamist viidi projekt lõpule ja järgmised kolm ristlejat ehitati projekti 11442 järgi. Kõik laevad erinevad relvade tüübi ja arvu poolest. Eeldati, et kõik laevad varustatakse uue projekti järgi, kuid kõiki relvi ei lastud masstootmisse ja lisati valmisoleku ajal. Seetõttu vastab projektile peaaegu täielikult ainult viimane ristleja.

Laevadprojekt 1144

TARK "Kirov", mis pandi paika 1977. aasta kevadel, asus teenistusse 1980. aasta viimastel päevadel. Aastal 1992 arvati ta Venemaa mereväe põhjalaevastikku uue nimega "Admiral Ushakov" ja eemaldati 2004. aastal. Ootab praegu kõrvaldamist.

Järgmine oli Frunze, mis pandi maha 1978. aasta suvel ja võeti kasutusele 1984. aasta sügisel. Laeva uus nimi on Admiral Lazarev. Tuumaristleja oli ainus Orlani projekti laevadest, mis Vaikse ookeani laevastikus teenis.

TARK "Kalinin" pandi paika mõningase hilinemisega, 1983. aasta kevadel läks see teenistusse 1988. aasta lõpus. Hiljem sai see tuntuks kui "Admiral Nakhimov". Hetkel Severodvinskis remondis ja antakse Põhjalaevastikule üle 2018. aastal.

Tuumajõul töötav ristleja Admiral Lazarev, mille moderniseerimine saab alata alles pärast seda, kui seeria esimene laev Severodvinskis kas vanarauaks läheb või rekonstrueerimistööd lõpetab ja Admiral Nahhimovi teenistuskohta lahkub, ootab oma saatust. otsustatakse Vaikses ookeanis asuva remonditehase kai seintel.

Neljanda laeva ehitamine, mille esimese etapi valmimine toimus NSV Liidu lagunemisel ja sellega seoses rahastamise järsk vähenemine, venis pikki aastaid. Pandi maha 1986. aastal ja võeti kasutusele alles 1998. aastal. Nüüd on aga ainsana kasutusel Põhjalaevastiku lipulaev "Peeter Suur".

Cruiseri tehnilised andmed

Niisiis, praegune "Admiral Lazarev", tuumajõul töötav ristleja, mille pikkus on 252, laius - 28,5 ja süvis - üle 9 m, sai Orlani projekti teiseks laevaks. Ristleja vööriosa moodustab umbes 70% laeva pikkusest. See on jagatud veekindlate vaheseintega kuueteistkümneks kambriks. Kogu kere ulatuses on 5 tekki. Ahtris teki all on angaar kolmele helikopterile ja lift nende ülakorrusele toomiseks, samuti ruumid kütuse ja laskemoona hoidmiseks. Pealisehituste põhimaterjal on alumiiniumi-magneesiumi sulamid.

Üldist reservatsiooni ristlejal ei ole, kuid põhi on tehtud kahekordseks, et kaitsta lahingukahjustuste eest ning veepiiril ulatub piki perimeetrit paksendatud kattevöö, mille kõrgus on 1 m allpool veeliini ja 2,5 m selle kohal.

Soomustatud kaitse

Soomuskaitset tehakse mootori- ja reaktoriruumides, raketikeldrites, helikopteriangaaris, laskemoonakeldrites, kütusehoidlates. Kaitstud olid suurtükiväepaigaldised, laeva peamine komandopunkt ja lahinguinfopunkt.

"Admiral Lazarev" - tuumaristleja, mille omadused võimaldavad piiramatult aega tuumareaktoris autonoomses navigatsioonis viibida. Ja deklareeritud kiirusega kateldel võib see olla merel 1000 päeva.

Selle maksimaalne veeväljasurve on 26,2 tuhat tonni. Abikateldel võib see jõuda kiiruseni seitseteist sõlme ja põhiseadmel - 31 sõlme või maismaal 57 km / h.

Elektrijaam

Admiral Lazarev on tuumakütusel töötav tuumaristleja.

Kahevõlliline elektrijaam koosviis teraga kruvi. See koosneb kahest termilise neutroniga vesijahutusega reaktorist võimsusega 600 MW, kahest auruturbiinist koguvõimsusega 140 000 hj. s.

Aurutootmisjaama kaks autonoomset sektsiooni sisaldavad reaktorit koos süsteemide ja hooldusseadmetega. PPU asub reaktoriruumis. Selle mõlemal küljel, piki laeva vööri ja ahtrit, on kahe autonoomse osaga auruturbiiniüksus, millest igaüks töötab oma liini jaoks.

Cruiser pakub ka varuvõimalust turbiinide auruga varustamiseks. Automatiseeritud fossiilkütustel töötavad aurukatlad toodavad igaüks 115 tonni auru tunnis.

Auru ja kondensaadi tarnimine toimub mis tahes plaadil laiaulatusliku torujuhtmevõrgu kaudu.

Laeva toiteallikaks on neli turbiingeneraatorit, millest igaühe võimsus on 3000 kW, ja neli gaasiturbiingeneraatorit, igaüks 1500 kW. Need on paigutatud nelja kambrisse.

Selline elektrijaam võimaldab varustada elektri ja soojusega väikelinna, kus elab tuhandeid inimesi 150 elaniku kohta.

Raketirelvad

TARK "Admiral Lazarev" on tuumajõul töötav ristleja, mille relvastus on rakett, õhutõrje, suurtükivägi, torpeedomiin, mida täiendavad lennukid.

Laeva peamiseks löögijõuks on kakskümmend laevavastast raketisüsteemi (ASMS) "Granit" - ülehelikiirusega tiibraketti stardimassiga 7 tonni, mis lendavad sihtmärgil madalal, lennukaugusega üle. 600 km. Need asuvad vööris teki all olevates kanderakettides. Kõrgusnurk on 47°.

Lennul olevad raketid on autonoomsed, üks neist lendab salves teistest kõrgemal ja juhib neid, jaotab sihtmärke, sihtmärgi ees sooritavad nad kõik keeruka õhutõrjemanöövri.

Lähedaks kaitseks on ristleja mõlemal pool vööri pealisehitust varustatud Osa-MA õhutõrjesüsteemidega, millel on sissetõmmatavad kahekiirelised kanderaketid 40 raketi jaoks.

Ristleja kaugtsooni peamised õhutõrjevahendid on kaks S-300F Fort õhutõrjeraketisüsteemi, millest igaühel on kuus vertikaalset kanderakett.

Üks kanderakett on ette nähtud kaheksa raketi väljalaskmiseks, see tähendab, et kogu laev suudab korraga välja lasta 96 raketti. Fort suudab tabada sihtmärke lennukiirusega kuni 1,3 km/sek kuni 75 km kaugusel, 25 000 kuni 25 000 meetri kõrgusel.

Kahurivägi ja õhutõrjerelvad

Tuumarakettide ristleja "Admiral Lazarev" oli varustatud kahe kahuriga 130-mm AK-130 torniga, mis asus ahtris M-184 tulejuhtimissüsteemiga, mis suudab samaaegselt jälgida kahte sihtmärki. Horisontaalselt võivad relvad pöörata 180°, vertikaalselt laskuda miinus 10°-ni ja tõusta 85°-ni.

See mitmekülgne kompleks suudab tulistada õhu-, ranniku- ja meresihtmärke kiirusega kuni 86 lasku minutis kuni 25 km kaugusel.

"Admiral Lazarev" - tuumajõul töötav ristleja, mille lähimaa õhutõrjesuurtükki esindas nelikahe kuueraudse 30-mm automaatrelva AK-630M patareid ja laskemoona kogukoormus 48 tuhat mürsku.

ASW relvad

Raske tuumajõul töötav raketiristleja Admiral Lazarev varustati allveelaevatõrjerelvadena Vodopad raketisüsteemiga, mille 83RN või 84RN raketitorpeedod lasti välja torpeedotorudest piki laeva külgi. Rakett sukeldus vette, mootor käivitati sügavusel, see lendas välja ja lendas läbi õhu kuni 60 km kaugusele sihtmärgini. Ainult seal eraldati lõhkepea - 400-mm torpeedo UMGT-1 või tuumasügavuspomm. Laskemoona oli kuni kolmkümmend raketitorpeedot.

Vööris paigaldati kaheteistkümne toruga 213-mm pommiheitja RBU-6000 "Smerch-2" ja kaks 303-mm pommiheitjat 6 RBU-1000 "Smerch-3".

Lennueskaader

"Admiral Lazarev" - tuumaristleja, mille pardal põhines kolmest raskest allveelaevadevastase modifikatsiooni või sihtmärgi määramise helikopterist koosnev lennundusüksus, sõltuv alt määratud ülesannetest. Nad said täita otsingu- ja päästetöid, luuret ja sihtmärkide määramist, allveelaevadevastaseid otsinguülesandeid. Lisaks tekialusele angaarile, liftile ja laskemoona hoidlale oli ristleja varustatud lennurajaga ahtris ja lennujuhtimispostiga koos vajaliku navigatsioonivarustusega. Meeskondadele olid ette nähtud eraldi kajutid.

Selle projekti ristlejad said esimesena sellise veeväljasurve reservi, et teki all saaks kaetud nii autod kui ka nende kütusevaru.

Radarirelvad ja side

"Admiral Lazarev" - tuumajõul töötav ristleja uusimate elektrooniliste relvadega. See hõlmas seireradareid MR-600 Voskhod ja MR-710M Fregat-M, kombineerituna Flag radarikompleksiks, kahte Vaigachi navigatsioonijaama, kahte Podkati madalal lendavate sihtmärkide tuvastamise jaama ja Privod-V süsteemi. » helikopterid.

Raadioluuret ja elektroonilist sõjapidamist viis läbi Cantata-M kompleks. Vastumeetmete hulka kuulusid ka 400 laskemoonaga segamiskompleksi kaks topeltheitjat, veetav peibutustorpeedo sihtmärk koos võimsa mürageneraatoriga.

Raadiosidekompleks Typhoon-2 koosnes erinevates lainealades olevatest sidesüsteemidest, sealhulgas satelliitside Tsunami-BM.

Kontroll viidi läbi lahinguteabe ja juhtimissüsteemi (CICS) "Lumberjack 44" abil.

Laevameeskond

Tuumajõul töötav raketiristleja Admiral Lazarev, pr 1144/11442, teenindas enam kui seitsmesajast inimesest koosnevat meeskonda, sealhulgas 100–120 ohvitseri.

Ühe- ja kahekohalised kajutid olid mõeldud ohvitseridele ja vahemeestele, meremeestele ja meistridele - 6-30 inimesele mõeldud kokpitid. Meeskonnaliikmete käsutuses oli kaks vanni, saun, 6 × 2,5 m bassein, viisteist duširuumi, röntgenikabinetiga meditsiiniüksus, polikliinik, operatsioonisaal, haigla ja apteek.

Ristlejal on puhkamiseks kolm kajutit, salong, jõusaal.

Ja pardal oli oma telestuudio, kolm lifti ja nelikümmend üheksa koridoripeaaegu kakskümmend kilomeetrit pikk.

Ristleja minevik

"Admiral Lazarev", tuumajõul töötav ristleja, kuni 1992. aastani "Frunze" nime kandnud, muutis aastatel 1984–1996 mitut sabanumbrit: 190, 050, 028, 014, 058, 010, 015. Ristleja lasti vette 1981. aasta kevadel, võeti kasutusele 1984. aasta sügisel ja 1985. aasta sügisel läks B alti merelt üle Vladivostoki teenistuskohta.

Teel külastas TARK Luanda sadamaid Angolas, Adeni Lõuna-Jeemenis ja mitut Vietnami sadamat.

Nõukogude Liidu kokkuvarisemine tõi kaasa tõsiseid probleeme, sealhulgas mereväes. Kui seeria viimane laev sai suure vaevaga valmis, siis kaks esimest lagunesid peaaegu täielikult. Eelmise sajandi 90ndatel eemaldati Admiral Lazarev laevastikust pikaajaliseks säilitamiseks ja paigutati Abreki lahte. Sajandi lõpus valmistati see ette utiliseerimiseks, siis leiti väike osa remondiks vajalikest vahenditest ühest piirkondlikust remondiettevõttest.

2002. aasta lõpus puhkes laeva ühes kokpitis tulekahju. Tulekahju kustutati neli tundi, kuid see suudeti kustutada. Kaks aastat hiljem eemaldati ristlej alt tuumaelektrijaamad.

Nii nägi Admiral Lazarevi tuumaristleja 2011. aastal välja (foto allpool).

Cruiseri tulevik

Kuni laev on maha pandud, on mõttetu arvata selle edasise saatuse kohta. Kaasajastamisotsus on tehtud, aga kas ja mil määral seda teostatakse, näitabaeg.

"Admiral Lazarev" - tuumajõul töötav ristleja, mille moderniseerimine peab toimuma Admiral Nakhimov TARKi taastamise vähendatud tehnilise projekti järgi, on nüüdseks ujuvuse taastamiseks dokis remonditud. Vaikse ookeani laevastiku 30. laevatehases ja ootab edasisi muudatusi oma saatuses.

Olgu täna kasutusel ainult üks neljast väga autonoomsest TARKist, need on endiselt oma klassi suurimad ja võimsaim alt relvastatud maailmas. Nõukogude ja hilisema Venemaa mereväe esimesed ja ainsad tuumajõul töötavad pinnalaevad, millel pole maailmas analooge.