Kaubamiinide tõstuk

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25

Kaevandustest ja kaevanduste šahtidest tõstmise vahendite areng sai alguse kaevandamise kui sellise tulekust. Vajadus kaevandada maapinnale mineraale sundis insenere välja töötama spetsiaalseid mehhanisme ja struktuure. Esimesed sedalaadi süsteemid olid mehaanilised ja pandi liikuma lihaspingutusega. Kaasaegne miinitõstuk täidab samu ülesandeid, kuid erineb suure võimsuse, kandevõime ja tõhusate turvasüsteemide olemasolu poolest.

Üldine teave kaevanduste tõstukite kohta

Selliste šahtide konstruktsioon ja tööpõhimõte meenutab tavapärase lifti funktsiooni. Lifti osana on tingimata ette nähtud kabiin või platvorm, millel koorem asub. Siiski on seda tüüpi tavapärastest tööriistadest palju erinevusi. Esiteks on üksus keskendunud suurte massidega töötamisele. Teiseks on platvormi või salongi liikuma panevate mehhanismide tegevus erinev. Selles mõttes tasub tähele panna jaotust abitaristu tüübi järgi. Seal on miinimastitõstukid ja kaubamudeleid. Erinevused nende vahel seisnevad saidi teisaldamise kanali tehnilise teostuse olemuses. Mastiseadmete puhul eeldatakse, et kasutatakserack, millel on kõrgus.

Klassikalised laadurid liiguvad mööda kanalit konstruktsioonis, mis toetab kabiini igast küljest. Kuid sel juhul on abiinfrastruktuuri massiivsuse tõttu miinitõstuk väiksema võimsusega. Selliseid komplekse kasutatakse sagedamini inimeste tõstmiseks ja avariiliftidena.

Minu kaubaliftide tüübid

Lisaks erinevustele kaevanduse enda teostamise lähenemisviisides on liftidel palju muid funktsioone, mis määravad vastavad klassifikatsioonid. Näiteks on viimasel ajal toimunud nihe ühetrosssüsteemide kasutamise tehnoloogiast. Mitmete sideliinide kasutamine võimaldab optimeerida kaevanduste kaubatõstukeid massi osas, vabanedes käigukastidest. Tänu sellele väheneb ka autode maksumus. Mehhanismid eristuvad ka trossi massi stabilisaatorite tüübi järgi. Tänapäeval praktiseeritakse dünaamilise ja staatilise tasakaalustamise põhimõtete rakendamist.

Samuti on klassifikatsioon liftide otstarbe järgi. Veoautode kategoorias võib välja tuua peamised kanalid, mille kaudu kaevandatakse suurem osa mineraalidest, ja abikanalid. Teine tüüp on miinitõstuk, mida saab kasutada nii kivimite teisaldamiseks kui ka inimeste paigutamiseks.

Liftiseade

Igal šahtitõstepaigaldisel on keeruline süsteem, mis hõlmab mitutomavahel ühendatud üksused ja sõlmed. Reeglina sisaldab põhimehhanismide loend anumat, mähiseelemente, jõusüsteemi ja rihmarataste komplekti. Eraldi seadmete rühm pakub funktsionaalsete komponentide vahelist liidest. Selle infrastruktuuri rakendamiseks on kaevanduse tõstuk varustatud nimetatud trosside, võlliliinide ja haakeseadistega. Konstruktsioonialuseks on tavaliselt kandeplatvorm, mis võib olla tasane või süvendi kujul. Struktuuri juhtimiseks kasutatakse spetsiaalseid nuppude poste.

Kaubatõstuki peamised omadused

Kaubatõstukite üks peamisi tööomadusi on jõuallika võimsus. Viimastes modifikatsioonides kasutavad disainerid elektrimootoreid võimsusega kuni 5 vatti. Levinud on ka asünkroonsed elektrimootorid, mille võimsuspotentsiaal varieerub keskmiselt 1-2 vatti. Sellised võimsusnäidikud määravad kiiruse režiimid vahemikus 12 kuni 20 m / s. Massiga töötamise võime osas on miinitüüpi tõstuk võimeline välja võtma kuni 70 tonni lasti. On ka suurema tõstevõimega mudeleid, kuid need on reeglina üksikud üksused erivajaduste jaoks. Sel juhul võib pagasiruumi kõrgus ulatuda 2 km-ni.

Turvasüsteemid

Kuna kaevandamine on oma olemuselt kõrge riskiga, pööravad liftitootjad erilist tähelepanu ohutussüsteemidele. Ilma tõrgeteta on kaasaegsed konstruktsioonid varustatud pidurite püüduritega. Sellisedseadmed aktiveeruvad trossi purunemise korral. Muide, sellised riskid viisid suuresti üle mitme köisega kaubaliftidele. Seda tüüpi kaevanduskompleksid eristuvad tõstmisel töökindluse ja stabiilsuse poolest. Lisaturvasüsteemidena kasutatakse ka piirlüliteid, mis blokeerivad objekti käivitamise, kui personal ei lukustanud salongi uksi ja uksi. Automatiseeritud süsteemidel on ka spetsiaalsed töörežiimid teatud mehhanismide ja juhtimisseadmete rikke korral.

Järeldus

Tänapäeval on kaubalift peamine tehniline tööriist, mis võimaldab teil maa sisikonnast mineraale ammutada. Ainus alternatiiv vertikaalsetele süsteemidele on kaldvõllid, mis transpordivad kivimit ja töötajaid nurga all. Selliseid disainilahendusi iseloomustab suurem jõudlus ja töökindlus, kuid nende rakendamine pole alati võimalik. Seetõttu jääb mäetööstuses peamiseks transpordiobjektiks kaevandustüüpi vertikaalne kaubatõstuk. Enamiku kaevandusettevõtete jõupingutused on suunatud selliste komplekside tehnoloogilisele täiustamisele. Arenevad kandekomponendid, juhtpostid ja jõumehhanismid, millest sõltuvad tõstukite dünaamilised omadused. Kuna kaevandusseadmete regulaarne kasutamine on energiakulude poolest kallis, otsivad insenerid ka ratsionaalsemaid lähenemisviise tõukejõusüsteemide rakendamiseks.