Ettevõte "Avilon": töötajate ülevaated

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25

Töötajate ülevaated Aviloni kohta aitavad selle ettevõtte potentsiaalsetel töötajatel mõista, millele nad võivad selles ettevõttes loota, kuidas nad kohtlevad siinset meeskonda, kas oodata on stabiilset töötasu maksmist, karjääri kasvu. Esialgu tundub see ettevõte ahvatlev, kuna tegemist on riigi ühe vanima autoturul tegutseva eraettevõttega.

Ajalugu

Töötajate arvustused "Aviloni" kohta on risti vastupidised, kuna enam kui 20-aastase turul töötamise ajal pidi selle juhtkond tegelema erinevate olukordadega. Esialgu asutati ettevõte Venemaa pealinnas 1992. aastal. Moskva jaoks sai sellest üks esimesi ametlikke Fordi autode edasimüüjaid Venemaal.

2002. aastal teatas ettevõte ametlikult Aviloni autoesinduse avamisest, millest sai Mercedese kaubamärgi ametlik edasimüüja. Samast aastastautokontsern on tõusnud selle kaubamärgi hoolduse ja müügi liidriks mitte ainult meie riigi territooriumil, vaid kogu Ida-Euroopas. Samuti avas ta Venemaal seni ainsa Maybachi teeninduskeskuse, mis oli hea uudis kõigile selle automargi fännidele.

Edaspidi arenes ettevõte süstemaatiliselt, saavutades peaaegu igal aastal uusi edusamme. 2010. aastal avati korraga mitu välismaist autoesindust.

2012. aastal teatas Avilon koostöö algusest Rolls-Royce'i autotootjatega. Peagi ehitati riiki autokauplus. Järgmine samm oli Land Roveri ja Jaguari autode reklaamimine siseturule.

2015. aastal leidis aset ettevõtte saatuses oluline sündmus. Moskvasse on ilmunud uus Aston Martini müügisalong. Praegu asub see osal ettevõtte kontoripindadest Volgogradi prospektil. 2016. aastal ilmus meie riigis esimene digitaalne müügisalong, kus eksponeeriti autot Hyundai City Store. Klientidel on ainulaadne võimalus osta selle kaubamärgi kõiki mudeleid isegi salongi külastamata.

Elektrooniline platvorm võimaldab mudelitega eem alt tutvuda, valida õige värvi ja konfiguratsiooni ning seejärel sooritada ostu kinnitamiseks ettemaksu. See müügisalong ilmus "Metropolis", mis asub Venemaa pealinnas. Selle projekti koguinvesteering ulatus ligikaudu 30 miljoni rublani. Esialgsete arvutuste kohaseltettevõtted, oleks need pidanud ära tasuma umbes kolme aasta pärast.

2016. aasta lõpus alustas Petrovka kallal tööd salong nimega "Avilon Aura". Tegelikult on see autobutiik, kust saab osta kõige haruldasemate ja moodsamate kaubamärkide autosid. Huvitav on see, et nende hulgas pole mitte ainult uusi, vaid ka kasutatud autosid.

2017. aastal tellis ettevõte planeedi kõige kallima ja kiireima auto, mis on mõeldud avalikele teedele, mitte kiiretele võidusõiduradadele. Tegemist on Bugatti Chironi mudeliga, mis suudab arendada kiirust kuni 463 kilomeetrit tunnis. Selle maksumuseks hinnatakse kaks miljonit kolmsada tuhat eurot. Kliendile on plaanis see üle anda 2019. aastal, kuna autode seeria ise on piiratud ja piiratud.

Tegevused

Ettevõte on korduv alt märkinud, et tema põhitegevuseks on müük, seejärel garantii- ja garantiijärgne teenindus, samuti autode origina altarvikute ja -varuosade müük. Avilonit peetakse mitmekümne populaarsete sõidukimarkide edasimüüjaks. Näiteks peetakse ettevõtet Mercedese autode hoolduse ja müügi liidriks Venemaal ja Ida-Euroopas. Samuti on ta esikohal Fordi autode müügis ja on BMW edasimüüjate võrgustiku liider. Müügi osakaal kogu Venemaal on umbes üksteist protsenti.

Avilon tõusis 2015. aastal portfellis olevate luksusbrändide arvu poolest kodumaiseks liidriks. Vastav altüks liidritest, kasu seisneb suure valiku luksusbrändide olemasolus. Müük on tükk, kuid pidev. Seetõttu on kasumlikkus palju suurem kui üldturul, tavaliselt on sellistel ostjatel rohkem kui üks auto, samas kui neil on lihtsam ühe edasimüüjaga suhelda.

Ettevõtte andmetel õnnestus 2016. aastal müüa enam kui 23 000 autot, samas kui netotulu ulatus üle viiekümne miljardi rubla. Selle tulemusel kanti ettevõte riigi kahesaja suurima eraettevõtte nimekirja, olles selles pingereas 141. kohal.

Skandaalid

Viimastel aastatel on ettevõtet korduv alt kritiseeritud. Näiteks 2011. aastal lõpetas Mercedese maaletooja ühepoolselt ilma selgitusteta lepingu Aviloni kontserniga ja aasta enne selle ametlikku lõppu.

Ametliku info kohaselt asus kostja, keda esindas Avilon, rikkuma oma õigusi, keelates autode müügi väidetav alt riigiga seotud klientidele. Selle tulemusena langesid müüginäitajad oluliselt, Mercedese enda edasimüüjate võrgustikus aga tõusid märgatav alt. Seda peeti ebaausaks koostööks.

2013. aasta kevadel otsustas Moskva arbitraažikohus, et see lepingu lõpetamine oli ebaseaduslik, kohustades ettevõtet sellest välja jätma klausli, mis on seotud loaga kohustusi tulevikus sarnasel viisil lõpetada ilma lepingu sõlmimiseta. põhjuste mõistlik ja põhjendatud selgitus. Mercedese firma esitas apellatsiooni, kuid lõpuks sõlmisid pooled kokkuleppekokkulepe.

Ettemüüjate võrgustik

Aviloni autokontserni peapood asub Moskvas. See asub aadressil 43, Volgogradski prospekt, hoone 2. Vahetus läheduses on Tekstilštšiki metroojaam, Venemaa Rahvamajanduse ja Avaliku halduse Akadeemia mitmetasandilise erialase hariduse kolledž, Puškini 200. aastapäeva väljak.

Samuti asuvad ettevõtte esindused aadressil:

• Petrovka tänav, 15;
• Leningradskoe maantee, 16a, maja 4 kaubanduskeskuse Metropolis territooriumil;
• Vozdvizhenka tänav, 12;
• Moskva piirkond, Kotelniki linn, kaubanduslik läbikäik, hoone 10.

Karjäär

Arvestades, et tegemist on üsna suure ettevõttega, kus on palju töötajaid nii Moskvas endas kui ka Moskva regioonis, nõutakse siia regulaarselt uusi töötajaid, vabu töökohti võib leida aastaringselt.

Praegu nõutavad laopidajad, turundusprojektijuhid, müügisalongi administraatorid, kasutatud autode ostujuhid, kasutatud autode müügiametnikud, lepingute pikendamise spetsialistid, veoautojuhid, krediidispetsialistid ja kindlustusspetsialistid, müügidirektorid, meisterkonsultandid, agrokeemikud.

Töötajate kogemused

Töötajate tagasisides Aviloni kohta on palju positiivset. Töötajad, kes on pühendunudrohkem kui aasta, märgivad nad, et enamikus kontorites ja filiaalides on moodustatud tugev ja sõbralik meeskond.

Ka töötajate tagasisides firma "Avilon" kohta tunnistavad paljud, et on meelitatud müüa ilusaid ja tõeliselt kalleid autosid suurtes ja puhastes kontorites. Tasub märkida, et ettevõtte kontingent on sobiv. Need on jõukad inimesed, kes soovivad asjatundlikult teha veel ühe investeeringu. Ja mõnel juhul lihts alt rõõmustage ennast või oma lähedasi kalli ja ainulaadse raudhobusega.

Ettevõte on väga suur, mis, nagu mõned töötajad oma ülevaadetes Avilon AG kohta ütlevad, annab võimaluse produktiivseks karjäärikasvuks peaaegu igal ametikohal. Kui näitad üles töökust ja töökust, siis sind varem või hiljem märgatakse, sulle määratakse palgatõus ja kui saavutus on eriti silmapaistev, siis sind kindlasti tõstetakse. Töötajate tagasisidest Avilonis töötamise kohta võib leida palju sarnaseid näiteid, kui innukust ja leidlikkust üles näidanud tavaline juht saavutas edu, saades mõne aasta pärast osakonnajuhatajaks.

Tööseaduste järgimine

Lisaks väljastatakse töötajaid täielikult kooskõlas tööseadustega, mis mängib olulist rolli. Töötajate arvustustes Aviloni autogrupi kohta märkisid paljud, et nende jaoks on suure tähtsusega kogu sotsiaalpakett, valge palk, võimalus ametlikult haiguslehel minna ja puhkus. Lisaks neile, kes on pikemat aega töötanud, tehakse allahindlusi jaboonused.

Töötajate arvustustes nii "Avilon Mercedese", kui ka teiste salongide kohta võib leida mööndusi, millele võimud kohtavad karme, kuid samas möönab enamus, et tal on õigus. See tähendab, et juhtidel õnnestub leida alluvatega ühine keel, luua kompetentselt suhteid. Nad palkavad ainult oma ala professionaale - see on garantii, et ettevõttes pole segadust, ebakõlasid, töötajate seas pole praktiliselt ühtegi nõrka lüli. Sellist tagasisidet töötajatelt Aviloni autokontserni kohta leiate sageli.

Samas märgib enamus, et tegelikkuses peitub kauni välisümbrise taga sageli üsna mäda ja ebameeldiv essents. Kõrget palka lubatakse vaid sõnades ja töötamise ajal, kui töötaja tõesti ettevõttesse tööle asub, osutub tema reaalne palk kordades väiksemaks. Tasub tõdeda, et ka selline töötajate tagasiside CJSC AG Aviloni kohta on piisav.

Negatiivsed arvamused

Sellele ettevõttele väiteid väljendades rõhutavad paljud, et töös on palju miinuseid, need ei kaalu alati üles olemasolevaid positiivseid külgi. Näiteks on töötajate arvustustes AG "Aviloni" kohta sageli lugusid juhtide avalikult hooletust suhtumisest oma alluvatesse. Sageli ei ole täidetud elementaarsed tingimused, ilma milleta on lihts alt võimatu tavapärast tööd alustada. Näiteks ei anta autoremonditöökoja töötajatele pikka aega kombinesooni, vaid püütakse varustadapalju lisaülesandeid.

Töötajate tagasisides Avilon Audi kohta võib kohata arvamust, et ettevõtte juhtkond on kõvasti ülepaisutatud. Liiga paljud töötajad on juhid, kes ei täida tegelikult ühtegi ülesannet. See ainult aeglustab kogu töövoogu.

Mõned töötajad ütlevad isegi, et ettevõttes valitseb tõeline feodaalsüsteem. Neid ei hinnata kohe esimesest päevast peale, koheldes neid üleolev alt ja kaastundlikult. Nendest, kes esimestel töökuudel ei lahku, püüavad nad sõna otseses mõttes kogu mahla välja pigistada. Mõnes CJSC AG Aviloni töötajate arvustuses võib kohata isegi koomilist määratlust, et siin peetakse heaks töötajaks vaid väsinud töötajat. Täpsem alt on see tingitud asjaolust, et on teatud arv näitajaid, mis on suunatud töötajate palkade olulisele vähendamisele.

Tööpäevad on planeeritud nii, et puhkamisvõimalust ei anta ka lõunapausi ajal, selle aega vähendatakse maksimaalselt. Kui töötad viis päeva nädalas kahe puhkepäevaga, siis pea iga päev pead töölt lahkuma umbes kella kaheksa-üheksa ajal õhtul. Need, kellel on rahalised koormused, laenud, hüpoteegid, on sunnitud sellise koormuse eest suhteliselt väikese raha eest tegema ületunde, töötama 12 tundi päevas, viis päeva nädalas.

Töötajate ülevaated Avilon Volkswageni kohta rõhutavad sageli, et vähesed peavad sellise graafikuga sammu, lahkudes vaid paar nädalat või kuud pärast ametlikku tööle asumist. Pealegi on sõna otseses mõttes iga töötaja sammtiheda kontrolli all, iga vea või puudujäägi korral küsitakse t alt, sageli trahvitakse, see süsteem on siin väga arenenud ja väljakujunenud. Viiteid sellele võib leida paljudest Aviloni töötajate arvustustest.

Vastavus kõrgelt hinnatud

Ausatele ja korralikele töötajatele ei saa meeldida, et esiteks hinnatakse siin käratsejaid, kes üritavad teha kõike, et võimudele meeldida. Ainult sellised töötajad väärivad kiitust. Selle tulemusel jäävad reameeste hulka moraalselt väsinud ja katkised inimesed, kes aetakse pidev alt jonni, murdudes sõna otseses mõttes psühholoogiliselt. Töötajate ülevaadetes ettevõtte "Avilon" kohta on kõrgema juhtkonna, personaliosakonna töötajate kohta ainult negatiivsed arvamused. Nad suhtlevad regulaarselt üleolev alt alluvatega, võivad noomida, olla ebaviisakad või lihts alt kontorist välja visata. Sama olukord on täheldatav ka raamatupidamisosakonnas, kus neile väga ei meeldi tarbetud küsimused võimalike alamaksete kohta, tõendi väljastamise nõuded või mingi paber, mille nad lihts alt peavad printima.

Nad on väga ranged nende suhtes, kes tööle hilinevad. Sisse- ja väljapääsul skaneeritakse sõrmejälge, mistõttu loetakse isegi sekundilist hilinemist raskeks rikkumiseks, mille eest tuleb töötajat vastav alt karistada. Iga hilinemise eest arvestatakse palgast maha teatud summa, mille tulemusena saab töötaja kuu lõpus üsna tagasihoidliku summa. Mõnes Moskva Aviloni töötajate arvustuses on ainus positiivne asi see, et pärast sellise põrgu läbimist hakkavad töötajad hindama tõeliselt ausat, kuidnõudlikud tööandjad, kes kohtlevad oma töötajaid õiglaselt ja sõbralikult.

Tööprobleemid

Samas tuleb märkida, et palju probleeme tekib isegi töötamise ajal. Nii et juba selles etapis oli võimalik ära tunda või oletada, kuidas selle ettevõtte töötajaid tegelikult koheldakse.

Töötajate tagasisidest Avilon-Trade'i kohta leiate lugusid sellest, kuidas töötaja kutsutakse vestlusele 50 tuhande rubla suuruse palgaga vabale töökohale. Nad lubavad ametlikku tööd ja täielikku sotsiaalpaketti. Kohapeal tuleb täita ankeet, mille esimene osa kattub täielikult juba saadetud ja läbi vaadatud CV-ga ning teine osa nõuab taotleja passi ja muude isikuandmete märkimist, muud infot nt. kas laene on.

Isikliku suhtluse käigus selgub, et tegelikkuses koosneb 50 tuhande rubla suurune palk palgast, mis võrdub 21 tuhandega. Kõik muu on boonus, mida väidetav alt makstakse kõigile, kui te ei hiline ja ära tee suuri vigu.

Samal etapil on juba teatatud, et ettevõte on hilinemise suhtes eriti range. Kui ilmute oma kohale, peate skannima oma sõrmejälge. Vähimagi hilinemise korral määratakse koheselt trahv.

Aviloni kohta leiate sarnaseid töötajate arvustusi. Kindlustus . Eriti puudutab see administraatoreid, kes on sunnitud terve päeva kannul seisma, viisak alt klientidega suhtlema, paljud neist võivad olla aus alt öeldes ebaviisakad, teised aga üritavad flirtida või avalikult tülitada. Suur hulk töötajaid usubselline töö ühe alandusega.

Tüütavad potentsiaalsed kandidaadid ja see, et intervjuul küsitakse palju isiklikke küsimusi, millel pole tööga mingit pistmist. Näiteks miks neiu pole veel abiellunud, kas ta käib hetkel kellegagi. Seega, kui kaalute selles ettevõttes tööd, olge valmis sellele kõigele vastama. Lisaks selgub intervjuu enda käigus sageli, et tegelikkuses tuleb palk umbes kaks korda väiksem, kui kuulutuses või telefonivestluses lubati. Kui keegi kandideerijatest hakkab esitama täiendavaid provokatiivseid küsimusi, võib ta kohe pahaseks minna ja öelda, et selliste tingimustega leiab sellele ametikohale lihts alt teise töötaja.

Sellest tulenev alt peaksite hoolik alt mõtlema, enne kui otsustate sellesse ettevõttesse tööle asuda. Valmis tuleb olla suhteliselt tagasihoidlikuks palgaks, ülemuste kehvaks suhtumiseks alluvatesse, mistõttu on raske siit läbi murda ja karjääriredelil tõusta. Töötajad, kes selles ettevõttes tõesti töötavad, peavad pidev alt silmitsi seisma töötlemise vajadusega, mida keegi ei fikseeri ja millele ei maksta lisatasu.