Liigagabariidilised kaubad: transpordifunktsioonid, load ja soovitused

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25

Liigagabariit on veos, mille parameetrid ületavad standarditega kehtestatud mõõtmeid. Selle transportimiseks on sageli vaja erivarustust ja transpordile esitatakse erinõuded. Kuidas selliseid kaupu transportida ja mida peate selle kohta teadma?

Seadus kehtestab hulk reegleid suur- ja ülegabariidiliste veoste kohta. Peamised sätted on reguleeritud liikluseeskirjadega. Neil on ka erieeskirjad.

Mis on ülegabariidilised kaubad?

See termin võib hõlmata mis tahes lasti, mille pikkus on üle 13,6 meetri ning laius ja kõrgus üle 2,5 meetri. Kaalu osas hõlmab see kategooria lasti, mis vastav alt selle masina tehnilistele nõuetele avaldab sõiduki telgedele maksimaalset koormust.

Kõiki neid parameetreid reguleerivad ülegabariidiliste veoste veo reeglid, mis näitavad ka seda, et sõidukist lahkumisel (1 m pikkuse ja 40 cm kaugusel)laius) veos peab olema varustatud spetsiaalsete helkurmärkidega.

Kuidas selliseid kaupu transportida?

Muidugi toimub ülegabariidiliste veoste vedu spetsiaalsel kaubaveokil. Selle juht peab esm alt saama liikluspolitsei loa. Seda antakse välja kuni 3 kuuks ja see võib olla nii ühekordne kui ka korduvkasutatav. Viimasel juhul ei tohiks saadetiste arv ületada 10. Lisaks toimub transport rangelt ettenähtud marsruudil, millest kõrvale kaldumine on keelatud. Kõik on seotud teekonstruktsioonide kandevõimega: sellel marsruudil on need üks ja teiselt poolt erinevad ja ei pruugi vastata veetava kauba parameetritele.

Enne transportimist on oluline asjatundlikult läheneda selle protsessi korraldusele. Selleks tuleb valida sobiv sõiduk või konteiner, kinnitada vajalikud kinnitusskeemid, läbida ettenähtud korras peale- ja mahalaadimine, koostada marsruut ja väljastada kõik saatedokumendid.

Milliseid sõidukeid kasutatakse?

Transportimisel kasutatakse erisõidukeid, haagiseid ja poolhaagiseid, samuti nõutavate mõõtmete ja kandevõime parameetritega konteinereid. Enamasti veetakse pikki veoseid avatud platvormidel.

Saate transportida väikese suurusega, kuid raskeid veoseid, kasutades autoronge, traktoreid ja madallaadureidpoolhaagised. Mõnel juhul kaasatakse töösse ka suurema kandevõimega autokraanad.

Tarnepiirangud

Magaste ja raskete veoste transportimisel kehtivad teatud piirangud. Need ei puuduta ainult liikumist, vaid ka parkimist. Näiteks keelatud:

• Sõitke ülegabariidilise lasti loal lubatud kiirusest kiiremini.
• Liikuge ebapiisava nähtavuse tingimustes.
• Sõida halva ilmaga.
• Liikuge mööda teeäärt.
• Koorma kinnituse rikke korral teostage transportimine.
• Kui koorem on lahti ja algsest kinnituskohast nihkunud, jätkake transportimisega.
• Veeda lasti, mis ületab sõidukitootja piiranguid.
• Kaasa vedamine, mis piirab juhi vaadet või raskendab sõitmist.
• Vestage tuled blokeerivat lasti (nt helkurid).
• Vestage veost, mis kahjustab teekatet, tõstab tolmu või tekitab kõrvalist müra.
• Peatage aladel, mis pole parkimiskohtadena määratud.

Kogu marsruudi vältel on juhi kohustus rangelt kontrollida koorma paigutust, seisukorda ja kinnitusi. Juhendi nõuete vähimagi rikkumise korral peab juht selle viivitamatult kõrvaldama ja kui see ei ole võimalik, lõpetama marsruudil liikumise.

Tasub kaaluda: kui suurlasti transporditakse teise riiki, võivad seal kehtida oma reeglid ja eeskirjad, mida tuleb samuti järgida.

Load ja trahvid

Liigagabariidiliste veoste veoks tuleb hankida luba marsruudi alguspunktiks määratud asulas. Dokumentatsioonis on märgitud mitte ainult kogu marsruut, vaid ka veetava kauba mõõtmed, samuti teljekoormus.

Ilma vastava loata on keelatud vedada kaupu, mille mõõtmed ületavad maksimaalselt lubatud. Vastasel juhul võite teenida tõsise trahvi. Eraisikute jaoks on selle suurus 2,0-2,5 tuhat rubla ja juriidilisi isikuid ootab palju suurem karistus - 400-500 tuhat. Lisaks võite kaotada oma litsentsi kuni kuueks kuuks.

Liigagabariidiliste veoste saatmine

Magaste kaupade transport võib nõuda vilkuvate majakatega spetsiaalsete sõidukite saatmist. See on eriti vajalik pikkade koormate puhul, mille pikkus on üle 24 meetri ja laius 4 meetrit. Nõuded kaasasoleva sõiduki liikumisele: see peab liikuma kaubaveokist ette, 10-20 meetri kaugusele, takistamata samas ei enda ega vastutulevate sõidukite vaadet.

Autodele, mis liiguvad vastassuunavööndis osaliselt, on eskort igal juhul nõutav. Samas ei mängi rolli veetava kauba mõõtmed.

Ametlikud reeglid ja eeskirjad

Niisiis, tarnige mahukad jaraskete koormate suhtes tuleb järgida erieeskirju. Neile on määratud terve liiklusreeglite jaotis number 23 - “Kaubavedu”. Lisaks on vaja järgida nende kaupade autoveo juhendi nõudeid. Juhtrolli mängivad aga just liiklusreeglid. Avarii korral maanteel tõrjutakse kohus ennekõike just nende käest.

Sõltumata loal märgitud kiirusest ei tohi ületada suurimat lubatud kiirust raskete veoste transportimisel. Mootorsõidukitel on see 60 km/h. Kui auto liigub sillal, ei tohi te sõita kiirusega üle 15 km/h.

Lisaks RosAvtodorilt loa saamisele on teatud juhtudel vaja hankida ka eriluba raudteeülesõidukohtade ületamiseks. Kogu selle dokumentatsiooni töötlemiseks kulub kaks päeva kuni kaks nädalat.

SDA ei kehtesta piiranguid koormaga auto maksimaalsele massile. Kõik oleneb nii maksimaalsest teljekoormusest kui ka teekatte kvaliteedist. Reeglites on aga selgelt kirjas, et koormat peetakse raskeks, kui selle kaal koos autoga on üle 38 tonni. Üle 44-tonnise massiga veoste puhul on vaja mitte ainult luba hankida, vaid ka eriprojekti välja töötada.

Nagu näete, tuleb suuremahuliste veoste transportimiseks arvestada paljude reeglitega ja hoolik alt valmistuda. Sellepärast enamik inimesi seda usaldabmenetluse paljude aastate kogemustega pädevatele vedajatele.