Integreeritud helikopterifirma "Vene helikopterid"

Integreeritud helikopterifirma "Vene helikopterid"
Integreeritud helikopterifirma "Vene helikopterid"

Video: Integreeritud helikopterifirma "Vene helikopterid"

Video: Integreeritud helikopterifirma
Video: 😭 Volvo XC60 – hea valik või parem seda vältida? Siin on kõik vastused! 2024, November
Anonim

Russian Helicopters on integreeritud helikoptereid tootv ettevõte, mis toodab helikoptereid nii sõjaväe kui ka tsiviillennunduse jaoks. See osalus koondab juhtivaid disainereid, seeriatehaseid ja seotud ettevõtteid.

Russian Helicopters (vt fotot allpool) on täistsükliga ettevõte, mis hõlmab absoluutselt kõiki tehnoloogilisi sektsioone: arendus, tootmine, müük, teenindus, remont.

Vene helikopterite foto
Vene helikopterite foto

Nõudlus selle integreeritud rühma toodete ja teenuste järele on üsna kõrge. Helikopterivarustust ostavad ennekõike Venemaa osakonnad (FSB, kaitseministeerium, eriolukordade ministeerium), lennufirmad ja teised suured ettevõtted.

Näiteks 2010. aastal sõlmiti leping Utair40 (lennufirma) Mi-8/47 helikopterite tarnimiseks. See on suurim leping Venemaa kommertsoperaatori ja tootja vahel. Lisaks plaanib kaitseministeerium järgmise seitsme aasta jooksul osta umbes 1000 helikopterit, sealhulgas Night Hunter MI-28N ja Alligator KA-52 (võitlus-, uued Vene helikopterid).

UusRossi helikopterid
UusRossi helikopterid

Täna arvestab liit mitte ainult helikopterite tootmise ja kauplemisega, vaid ka kogu tsükliga - "arendus-tootmine-müük-remont-utiliseerimine".

Tegelikult on Russian Helicopters juba käivitanud müügijärgse teeninduse programmi, mis peaks suurendama oma Venemaa helikopterite turuosa 2020. aastaks 30%-ni. Helikopterite teenindusettevõttele (Russia helikopterite tütarettevõte) on usaldatud kõigi komponentide tarnimine ning remondi- ja hooldustaotluste levitamine.

Tuleb märkida, et see ettevõte on peamiste suurimate helikopteritootjate nimekirjas. Toodete järele on nõudlus enamikus maailma riikides. Suurim nõudlus Venemaal toodetud helikopterite järele on SRÜ riikides, Lähis-Idas, Ladina-Ameerikas, Aafrikas ja Vaikse ookeani piirkonnas.

Ühingu põhiülesanne on tänapäeval kõige populaarsemate seadmete, sealhulgas Ansat ja MI-34S1 tüüpi kergete helikopterite moderniseerimine. EASA (Euroopa Lennundusohutusagentuur) väljastatud sertifikaat end tõestanud mitmeotstarbelisele helikopterile KA-32A11BC mitte ainult ei suurendanud selle müüki ja avanud uusi turge, vaid tõstis ka ühingu reitingut tervikuna.

Vene helikopterid
Vene helikopterid

Praegu on Russian Helicopters teel paljutõotavate projektide elluviimise poole. Välja on töötatud terve hulk mudeleid, sealhulgas sellised populaarsed mudelid nagu MI-34S1, KA-226T, MI-171M, MI-38, KA-62, Ansat ja teised.

Arengupank avas projekti rahastamise,seotud multifunktsionaalse kergekopteri KA-226T ja suurendatud kandevõimega kopteri MI-38 arendamise ja seeriatootmise korraldamisega. Lisaks on alanud töö uue kiirhelikopteri kallal. Ja kopter MI-8/17 ootab põhjalikku moderniseerimist (mudeli töönimi on MI-171A2).

Kuid erilist huvi pakuvad uued Venemaa helikopterid (“tuleviku helikopterid”), mille välimuse ja “täidisega” peavad arendajad otsustama 2025. aastaks. Nn tehisintellekt (närvivõrgud) kaasatakse pardaseadmete baasi. Disainerite ülesanne on luua auto, võttes arvesse kõige uuenduslikumaid arenguid. Tulevaste näidiste kontseptsioon peaks põhinema ka sellistel näitajatel nagu lennuohutus ja keskkonnasõbralikkus.

Soovitan: