2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25
Kui me räägime jalasmehhanismist, siis tasub alustada sellest, et "rocker" on prantsuskeelne sõna, mida võib meie keelde tõlkida kui "detail" või "link".
Üldine teave
Tehnilisest vaatenurgast mõistetakse nookurmehhanismi all seadet, mille ülesandeks on muuta pöörlev või õõtsuv liikumine edasi-tagasi liikumiseks. See mehhanism võib aga täita ka vastupidist funktsiooni. Kui me räägime selle seadme üldisest klassifikatsioonist, siis võib see olla kolme tüüpi - see on pöörlev tüüp, õõtsuv tüüp või liikumine sirgjooneliselt. Kui aga mõistate klapimehhanismi olemust, saab selgeks, et mis tahes selle sorte võib omistada kangi tüüpi seadmetele. Lisaks on oluline märkida, et lavatagune töö toimub koos teise osaga, mida nimetatakse liuguriks. See osa on ka liikumise üldises kujunduses pöörlev osa.
Eelised ja materjal
Selle mehhanismi peamine eelis on liuguri üsna suure kiiruse tagamine, mida see arendab tagurpidikäigul. See eelis on viinud selleni, et selline seade on muutunud väga laialdaseks kasutuseks tühikäigu tagasivooluga seadmetes. Lisaks, kui võrrelda klapimehhanismi näiteks vändaga, siis esimene suudab teisega võrreldes palju vähem pingutust edastada.
Kõige sagedamini kasutatakse nookuriseadet selleks, et muuta vända ühtlane pöörlemisliikumine võimalikult tõhus alt tiibade pöörlevaks liikumiseks. Tuleb märkida, et see liikumine toimub ebaühtlaselt. Siiski on aegu, mil tiibade liikumine on endiselt ühtlane. Enamasti juhtub see siis, kui vända laagrite ja selle lüli vaheline kaugus on võrdne vända enda pikkusega. Sellises süsteemis on nookurmehhanismiks ka väntmehhanism, mis on varustatud ühtlase liikumisega nookuriga.
Disain ja turustusmehhanism
Seni on kõige levinum lavatagune kujundus neljalüliline. Lisaks saab kõik seda tüüpi struktuurid liigitada mitmesse rühma, olenev alt sellest, millist tüüpi kolmas link seadmes on. On olemas sellised klassid nagu: kaks lüli, klahv-liugur, jalas-kiik, vänt-kiik.
Kõige sagedaminineid mehhanisme kasutatakse erinevat tüüpi masinates, nagu hammasrataste vormimine, risthööveldamine ja muud masinad, mida võib seostada metalli lõikamise tüüpidega. Nookurmehhanismi olemus seisneb selles, et see on üks paljudest vändamehhanismi variantidest. Lingiga mehhanismi kasutatakse juhul, kui on vaja seadmeid, mis muudavad pöörleva liikumise edasi-tagasi liikumiseks. Höövlitüüpi masinate puhul kasutatakse õõtsuvat lingitüüpi ja soonimismasinate puhul pöörlevat tüüpi lüli.
Neljalülilise mehhanismi disain
Neljalüliline scotch nookurmehhanism on süsteem, mida võib näha höövli näitel, kus seda tüüpi seadet kasutatakse. Selle süsteemi tööd saab kirjeldada järgmiselt. Vänt teeb ringjoonelise liikumise ümber telje läbi lülikivi, pannes sellega lüli tegema õõtsuvat liikumist. Samas, kui vaadata nookuri liikumist nookuri suhtes, siis see teeb juba edasi-tagasi liigutust. Seda tüüpi seadet kasutatakse sageli ka hüdropumpades, millel on pöörlevate labadega pöörlevad mehhanismid. Lisaks on neljalüliline mehhanism leidnud oma rakenduse erinevate hüdrauliliste ja pneumaatiliste ajamite seas. Sellisel juhul hõlmab konstruktsioon ühendusvarda sisendkolbi, mis libiseb pöörlevas või õõtsuvas silindris.
Liugmehhanism
Seda mehhanismi mudelit kasutatakse kõige sagedamini laboritingimustes ning seda kasutatakse ka koolituseks ja selle seadmega tutvumiseks õppelaborites sellistes valdkondades nagu rakenduslik ja teoreetiline mehaanika.
Väärib mainimist, et üsna lai alt levinud mitme lüliga nookur-liugurmehhanism on üsna suurte mõõtmetega. See on tingitud asjaolust, et teise liuguriga ühendusvarda konstruktsioon ulatub madalamale kui ühendusvarda sirge paigutus. Selline disainifunktsioon viitab sellele, et ühendusvarda algusosa läheb madalam alt kui klahvhoova seade ise. See omakorda viitab sellele, et sellisel mehhanismil peab olema kõrge alus või voodi, mis tähendab, et selle loomiseks on vaja rohkem raha kulutada, kuna sellise voodi loomiseks kulutatakse üleliigset materjali. Väärib märkimist, et just seda tegurit peetakse kogu süsteemi kui terviku suurimaks probleemiks ja peamiseks puuduseks.
Lülita ühendamist
Lülitusmehhanism on leiutis, mis on leidnud oma rakenduse masinaehituse valdkonnas. Selle süsteemi põhiülesanne on muuta edasi-tagasi liikumine nelikveoliseks pöörlevaks liikumiseks. Selle mehhanismi leiutamise eesmärk oli pikendada süsteemi eluiga, samuti suurendada selle jõudluskoefitsienti ehk tõhusust. Lisaks püüti saavutada järgmisi eesmärke:kinemaatika valdkonna võimaluste laiendusena, kuna süsteemi varustati teise astmega ja süsteemi lülisid teostati erinev alt.
Vendmehhanism
Pärast selle süsteemi leiutamist hakati seda omistama liigendhoobmehhanismidele, millel on hüdroseadmed või pneumaatilised seadmed ning nende kasutamise eesmärk oli ventilatsioon ladudes. Selle mehhanismi disain on üsna lihtne ja see sisaldab kolme põhielementi: hammaslatt, vänt ja nookur. Selle seadme leiutajate ette seatud ülesanne on parandada töökindlust, lihtsustades samal ajal mehhanismi konstruktsiooni. Selle mudeli leiutamise prototüübiks olid hüdraulilised või pneumaatilised mehhanismid, mis kasutasid ka translatsiooniliigutusega tiibu. Lisaks sisaldas disain ka hammaslatti, liugurit, vänta.
Remont
Nagu igal teisel mehhanismil, on ka nookuril oma kasutusiga. Pärast seda kasutusiga on aeg klahvmehhanism parandada. Juhtub aga ka seda, et seade läheb ennetähtaegselt kasutusest välja. Kõige sagedamini kuluvad või kuluvad selles mehhanismis sellised osad nagu klapp, klahv, käik, kruvid ja mutrid roomiku liigutamiseks, aga ka roomik ise sõrmega. Kui tiibade soonte pinnad on kulunud üle 0,3 mm ja neil on ka sügavad kriimud, siis remondiks kasutatakse freesimist, millele järgneb kraapimine. Kui kulumine ei ole liiga tugev, saab mööda ainult kraapides, ilmafreesimine.
Kui link kulub, siis remondina tehakse esm alt korda soone seinad. Tööde tegemisel keskenduvad nad enamasti nendele aladele, mis on teistest vähem kulunud.
Soovitan:
Tuletatud HEJd: kirjeldus, tööpõhimõte, kus neid kasutatakse
Hüdrotehnilisi struktuure on energia tootmiseks kasutatud iidsetest aegadest peale. Tänapäeval on eduk alt arenemas ka eraldi tuletusjaamade suund. Need on ehitised, mida iseloomustab spetsiaalne drenaažiinfrastruktuur, mis võimaldab tõhusamat vooluhulka reguleerida ka keerulistes geograafilistes tingimustes. Põhitasemel on neile rakendatav hüdroelektrijaamade dekodeerimine - hüdroloogiline elektrijaam
Anodeeritud kate: mis see on, kus seda kasutatakse, kuidas seda tehakse
Anodeerimine on elektrolüütiline protsess, mida kasutatakse looduslike oksiidide kihi paksuse suurendamiseks toodete pinnal. Selle toimingu tulemusena suureneb materjali vastupidavus korrosioonile ja kulumisele, samuti valmistatakse pind ette krundi ja värvi pealekandmiseks
Stabiliseeritud puit: mis see on ja kus seda kasutatakse?
Stabiliseeritud puit on toode, mis saadakse pärast pikka ja kaugeltki mitte rasket puitmaterjali töötlemisprotsessi. Stabiliseerimist peetakse pigem kunstiks kui käsitööks, sest tõeliselt väärtusliku teose tegemiseks peab meister rakendama kogu oma kogemusi, kujutlusvõimet ja annet
Naftatooted – mis see on ja kus neid kasutatakse?
Nafta (või "must kuld") on bioloogilist päritolu põlev vedel fossiil. See on omamoodi süsivesinike segu hapnikku, väävlit ja lämmastikku sisaldavate ühenditega
Mis on koksisüsi ja kus seda kasutatakse
Naftahinna tõus ja alternatiivsete energiaallikate otsimine ei viinud mitte ainult uute tehnoloogiate väljatöötamiseni, vaid juhtis tähelepanu ka teisele, mitte vähem kasulikule toorainele – kivisöele. Tööstuse jaoks on kõige olulisem koksisüsi. Mis on selle väärtus ja kus seda kaevandatakse - kirjeldatakse selles artiklis
